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來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 作者：

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近日，一批滿(mǎn)載巴西進(jìn)口凍牛肉的“冷鏈專(zhuān)卡”從南沙港南站出發(fā)，一路奔赴1800多公里外的重慶果園港,，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)至成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈成功開(kāi)行首趟“冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列”,。此次開(kāi)行的“海運(yùn)+鐵路”冷鏈運(yùn)輸班列，具有速度快、運(yùn)力足、價(jià)格穩(wěn)定、運(yùn)輸質(zhì)量可控等優(yōu)勢(shì),，將為兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域提供優(yōu)質(zhì)的物流選擇。

此趟冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列是在廣鐵集團(tuán),、中鐵特貨與廣州港的共同努力下,，充分發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，整合碼頭和鐵路資源,，采用新型“4+1”無(wú)人值乘發(fā)電箱車(chē)組,，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”全程冷鏈運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新舉措。