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來源：中國交通新聞網(wǎng) 作者：

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近日，《交通運(yùn)輸部主責(zé)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)管理實(shí)施細(xì)則（暫行）》（簡稱《實(shí)施細(xì)則》）印發(fā),，建立主責(zé)部門、監(jiān)督責(zé)任部門,、專業(yè)機(jī)構(gòu)協(xié)同管理,、互相監(jiān)督的工作格局,，保障國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施”和“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)（簡稱“兩個(gè)專項(xiàng)”）順利實(shí)施,，實(shí)現(xiàn)高效,、科學(xué)、規(guī)范和公正管理,。

《實(shí)施細(xì)則》適用于“兩個(gè)專項(xiàng)”項(xiàng)目指南編制,、項(xiàng)目評(píng)審、過程管理,、總結(jié)驗(yàn)收,、監(jiān)督評(píng)估等全鏈條全環(huán)節(jié)工作。根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》,，“兩個(gè)專項(xiàng)”結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)施需要,，將通過競爭擇優(yōu)、定向推薦,、分階段滾動(dòng)支持等多種方式,，在全國范圍內(nèi)擇優(yōu)確定項(xiàng)目承擔(dān)單位，采取“揭榜掛帥”,、“賽馬制”,、青年科學(xué)家項(xiàng)目、長周期項(xiàng)目等創(chuàng)新組織模式實(shí)施,，確保選出優(yōu)勢(shì)團(tuán)隊(duì),，產(chǎn)出標(biāo)志性科研成果。

為確保項(xiàng)目過程管理和驗(yàn)收評(píng)估的公平公正,，交通運(yùn)輸部創(chuàng)建“監(jiān)督責(zé)任部門”制度,，由部與相關(guān)部委、國家局科技主管部門,，根據(jù)專業(yè)領(lǐng)域履行項(xiàng)目監(jiān)督責(zé)任部門職責(zé),，共同組織實(shí)施好“兩個(gè)專項(xiàng)”。

下一步,，交通運(yùn)輸部將加快推動(dòng)《實(shí)施細(xì)則》的實(shí)施和宣貫工作,，持續(xù)加強(qiáng)“兩個(gè)專項(xiàng)”項(xiàng)目規(guī)范管理，謀劃實(shí)施一批新的國家科技重大項(xiàng)目,，加強(qiáng)標(biāo)志性科研成果產(chǎn)出和轉(zhuǎn)化應(yīng)用,，全面提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供有力的科技支撐,。