河南省出臺《方案》為社會物流成本“減負(fù)” 支持鄭州加快實(shí)施城郊大倉基地建設(shè)方案
力爭到2027年,培育形成5個左右省級樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),,爭創(chuàng)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū),。河南省印發(fā)《河南省有效降低社會物流成本實(shí)施方案》,全方位打造物流降本增效先行區(qū),。
高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鄭州航空港高鐵物流園區(qū)建設(shè)
優(yōu)化物流樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò),《方案》要求,,提速提質(zhì)建設(shè)國家物流樞紐,、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區(qū)等重大物流設(shè)施,,布局建設(shè)15個左右省級骨干冷鏈物流基地,,打造功能復(fù)合、高效聯(lián)通的物流設(shè)施群和物流活動組織中心,。
依托物流樞紐(園區(qū))聯(lián)盟,,深化與京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū)及沿邊地區(qū)合作,,協(xié)同開展干線運(yùn)輸、跨境物流,、區(qū)域分撥,、鐵海聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù),構(gòu)建跨區(qū)域物流通道網(wǎng)絡(luò)和分工協(xié)作體系,。支持鄭州加快實(shí)施城郊大倉基地建設(shè)方案,,接續(xù)推進(jìn)洛陽、開封、新鄉(xiāng)等Ⅱ型大城市布局建設(shè)城郊大倉基地,。加快推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,,拓展農(nóng)村客運(yùn)站貨運(yùn)、郵政快遞等綜合服務(wù)功能,,推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車型,,暢通快遞進(jìn)村“最后一公里”。
強(qiáng)化國家,、區(qū)域物流樞紐與物流通道,、末端配送等功能設(shè)施對接,完善機(jī)場,、港口,、鐵路等樞紐集疏運(yùn)體系,提升進(jìn)場,、進(jìn)港道路標(biāo)準(zhǔn),,打造穩(wěn)定運(yùn)行、集約高效的多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,,增強(qiáng)全程服務(wù)組織能力,。
編制全省高鐵物流發(fā)展規(guī)劃,研究制定高鐵貨運(yùn)發(fā)展三年行動方案及配套支持政策,,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鄭州航空港高鐵物流園區(qū)建設(shè),。有序推進(jìn)周口港、信陽港和漯河港等港口鐵路專用線,、疏港公路建設(shè),,完善集裝箱運(yùn)輸體系,加強(qiáng)與沿海港口聯(lián)系合作,,打造一批內(nèi)外貿(mào)精品航線,。
推進(jìn)現(xiàn)代物流與生產(chǎn)力布局協(xié)同發(fā)展,。加快打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,,做大做強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)、臨港經(jīng)濟(jì),、高鐵經(jīng)濟(jì),,力爭到2027年,培育形成5個左右省級樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū),,爭創(chuàng)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū),。
優(yōu)化整合鐵路貨運(yùn)物流資源,支持鐵路貨運(yùn)場站開展物流服務(wù)經(jīng)營活動,,推動鐵路貨運(yùn)向鐵路物流轉(zhuǎn)型發(fā)展,。優(yōu)化收費(fèi)公路政策,深入實(shí)施高速公路差異化收費(fèi)政策。
培育100家物流“豫軍”企業(yè)
《方案》提出,,加快現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè),。鼓勵大型制造企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,匯聚物流,、產(chǎn)品,、供應(yīng)渠道等資源,提升物流管理水平和制造效率,。
鼓勵大型工商企業(yè)與物流企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,,支持第三方物流企業(yè)為工商企業(yè)量身定制供應(yīng)鏈物流解決方案。推動大宗商品物流園區(qū)拓展,、完善交付交割,、結(jié)算融資、通關(guān)保稅等功能,,加快向供應(yīng)鏈集成服務(wù)商轉(zhuǎn)型,。積極發(fā)展干散、罐式集裝箱等專業(yè)化載運(yùn)器具,,推進(jìn)“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”模式試點(diǎn)工作,,支持中歐班列大宗商品“散改集”。加快縣域商業(yè)體系建設(shè),,健全城鄉(xiāng)商貿(mào)流通網(wǎng)絡(luò),。
實(shí)施鄭州新鄭國際機(jī)場航空貨運(yùn)三年倍增行動,拓展加密國際航線,,加快發(fā)展本土主基地貨運(yùn)航空公司,,構(gòu)建連接全球主要經(jīng)濟(jì)體的空中經(jīng)濟(jì)廊道。
推動中歐班列擴(kuò)能提質(zhì)和運(yùn)貿(mào)產(chǎn)一體化發(fā)展,,建成投用一批海外分撥集疏中心和分撥基地,,創(chuàng)新推動大宗商品、新能源汽車應(yīng)用“海鐵直運(yùn)”等新模式,,打造貫通歐亞的陸上經(jīng)濟(jì)走廊,。拓展河南國際貿(mào)易“單一窗口”海外倉綜合服務(wù)平臺功能,加快建設(shè)一批雙向跨境電商貿(mào)易平臺和海外倉,。
聚焦國際物流,、冷鏈物流、快遞電商等關(guān)鍵領(lǐng)域,,爭取引進(jìn)新設(shè)一批區(qū)域性,、功能性總部和運(yùn)營結(jié)算中心。培育100家物流“豫軍”企業(yè),,力爭到2027年,,3A級以上物流企業(yè)超過400家。支持交通物流企業(yè)向綜合物流服務(wù)商、現(xiàn)代供應(yīng)鏈運(yùn)營商轉(zhuǎn)型發(fā)展,,推進(jìn)空,、鐵、公,、水運(yùn)輸企業(yè)等向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人轉(zhuǎn)型,,加快培育一批多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)。
加大新技術(shù)投入力度
新技術(shù)的投入和應(yīng)用是降低成本的關(guān)鍵,,《方案》要求,,推動物流數(shù)智化發(fā)展。
鼓勵物流企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展物流領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備科技攻關(guān),,加強(qiáng)5G和北斗等底層戰(zhàn)略技術(shù)應(yīng)用研發(fā),、重要物流裝備研發(fā)、智慧物流系統(tǒng)化集成創(chuàng)新,,發(fā)展“人工智能+現(xiàn)代物流”,。
鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì),、無人駕駛等相結(jié)合的物流新模式,。推廣無人車、船,、機(jī),、倉以及無人裝卸等技術(shù)裝備,完善智能快遞箱,、冷鏈智能自提柜,、智能充換電站等設(shè)施。推進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備智能化升級,,提升物流樞紐和物流園區(qū)智慧化水平,,爭創(chuàng)國家智能化倉儲物流示范基地。加強(qiáng)電動汽車,、鋰電池,、太陽能電池出口倉儲設(shè)施建設(shè),暢通聯(lián)運(yùn)通道和跨境物流通道,。
大力發(fā)展集中配送,、共同配送,、夜間配送,,到2025年年底,除應(yīng)急車輛外實(shí)現(xiàn)全省城市建成區(qū)物流配送,、郵政用車基本新能源化,。支持物流園區(qū)、交易市場等建設(shè)屋頂光伏電站,構(gòu)建物流自給能源系統(tǒng),。鼓勵物流園區(qū)應(yīng)用綠色建筑材料,、節(jié)能技術(shù)與裝備,推進(jìn)貨物包裝和物流器具綠色化,、減量化,。
搭建全省物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)框架,制定一批地方標(biāo)準(zhǔn),、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),。推動跨行業(yè),、跨環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同銜接,打通“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”堵點(diǎn),。
同時,,加大稅收政策支持力度。符合條件的物流技術(shù)裝備研發(fā)制造業(yè)企業(yè)被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)的,,依法享受減按15%稅率征收企業(yè)所得稅等稅收優(yōu)惠政策,。支持我省鐵路口岸納入啟運(yùn)港退稅政策實(shí)施范圍。
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