時間：2015-03-27 14:45:44 點擊：次
來源：中國電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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李東起：給力中國快遞 助力經(jīng)濟增長

2015年3月26日,，2015中國快遞論壇在上海舉行,，論壇由國家郵政局、新華社,、上海市人民政府指導(dǎo),；中國快遞協(xié)會、新華社新媒體中心,、新華社上海分社,、國家郵政局新聞宣傳中心承辦；上海市青浦區(qū)人民政府支持,；新華網(wǎng),、新華社發(fā)布客戶端、第一財經(jīng)特別支持,。

[順豐速運（集團）有限公司副總裁 李東起] 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，各位來賓，大家好,。22年前的今天,，順豐速運在廣東順德成立。22年來,，順豐速運走過了艱苦創(chuàng)業(yè),、不斷進取、變革創(chuàng)新,、快速發(fā)展的歷程,。在這里請允許我代表順豐速運有限公司對多年來關(guān)心和支持順豐發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo),，尤其是交通部和國家郵政局的領(lǐng)導(dǎo)以及同仁對順豐速運的大力支持。今天我跟大家分享的主題是《給力中國快遞 助力經(jīng)濟增長》,。

順豐速運在去年取得了相當(dāng)不錯的成績,，在去年，順豐速運在整個能力建設(shè)和變革當(dāng)中都有很大的投入,，整個服務(wù)也得到了業(yè)界的認可和鼓勵,，在這里也感謝大家。2015年3月15日兩會上,，總理繼多次為快遞 ,、物流點贊之后表示：“我愿意為快遞 、網(wǎng)購和帶動的電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)做廣告,，因為他們帶動了就業(yè),，創(chuàng)造了就業(yè)的崗位，而且刺激了消費”,。

前面各位領(lǐng)導(dǎo)對行業(yè)都做了介紹,。新業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，實際上給我們帶來了很大的業(yè)務(wù)增長的機會,，同時也使得整個快遞行業(yè)各項成本也快速攀升,。當(dāng)下機遇和挑戰(zhàn)并存，企業(yè)應(yīng)持續(xù)增強基礎(chǔ)建設(shè),，積極研發(fā)和引入高新技術(shù),，不斷提升自動化水平，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，實現(xiàn)以對產(chǎn)品全程監(jiān)控為手段,，為客戶提供高質(zhì)量、多元化,、全方位的服務(wù)，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的必由之路,。通過為客戶提供多元化的服務(wù),，以科技應(yīng)用提升服務(wù)質(zhì)量，為客戶創(chuàng)造價值,，已是企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的首選,。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，在管理方面進行創(chuàng)新需要產(chǎn)品細化,。對順豐速運來講,，我們這幾年一直在做一些時效產(chǎn)品，比如說“當(dāng)日達”,、“次日達”,，很快我們也會推出一些時效承諾的產(chǎn)品,，包括特安系列、保價,、保險等,。針對B2C的陸運，進行定制化服務(wù),，我們陸續(xù)推出了順豐冷運,，我們可以在40個城市做到B2C宅配到戶。另外我們還有金融產(chǎn)品,，包括供應(yīng)鏈金融,、倉儲金融、小額供應(yīng)鏈貸款等服務(wù),。在細分行業(yè),，我們在做一系列的調(diào)整，包括最近我們也進行了一些更加精細的專業(yè)化分工,，更加專注于傳統(tǒng)的B2B的快件,，同時我們也針對新興的業(yè)務(wù)形態(tài)進行研究，比如說電商,，我們做了倉儲服務(wù),。針對現(xiàn)在大家講的農(nóng)副產(chǎn)品，包括食品,，我們強化了在生鮮,、藥品冷鏈方面的投入，我們也推出了一站式的生鮮冷鏈從倉到戶的配送能力,。

在精耕國內(nèi)方面,，我們開通了輻射全國主要城市的貨運航線，積極響應(yīng)國家郵政局“向西向下”的號召,，不斷拓展我們的終端網(wǎng)絡(luò),，解決最后100米問題。去年整個中國快速行業(yè)用了70架貨機,，目前順豐速運自有飛機20架,，租用飛機20架，總共40架,。去年整個航空貨運量超過80萬噸,，約占了中國航空貨運國內(nèi)總量20%以上。今年我們還會進一步加大航空運力的投入,，滿足客戶對時效性的需求,。同時我們也在加強末端建設(shè)，包括我們的順豐網(wǎng)點、服務(wù)站,、順豐嘿客以及合作網(wǎng)點,，加強最后一公里的服務(wù)能力。真正的實現(xiàn)O2O貼近客戶一端的服務(wù)能力,。

在國際方面,，我們在積極服務(wù)本土同時不斷開拓國際市場，同時向國際先進的四大企業(yè)學(xué)習(xí),，結(jié)合國家“一帶一路”的思路,，把中國制造傳遞的更遠。去年我們與荷蘭郵政做郵政小包合作,，可以把快遞通過荷蘭郵政派送到歐洲全境,，也加強了對俄羅斯配送能力。接下來我講一下發(fā)展瓶頸,。比如說像一些車輛進城難,，現(xiàn)在已經(jīng)成為了快遞的常態(tài)，能夠及時的使用合適交通工具進城一直是個老大難的問題,。還有節(jié)能減排的問題也是比較突出的,。這些問題大家在網(wǎng)上都可以看到，這是快遞企業(yè)普遍的訴求,。還有像鐵路資源相對比較封閉,，快運發(fā)展比較緩慢。鐵路和公路的對接,，包括現(xiàn)在公路上的拖掛車輛,，也希望政府在這方面有一些政策。另外快遞的用工形式是比較特殊的,，也希望在用工形式和政策上也可以得到國家的研究和相關(guān)的政策,。

在創(chuàng)新方面，今天來了民航界的領(lǐng)導(dǎo),，我們非常希望無人機可以在國家比如說低空開放和區(qū)域開放的情況下進行試點推廣,，現(xiàn)在我們在廣東和浙江每天已經(jīng)有接近1000架次的無人機在進行邊遠地區(qū)和人員難以抵達地區(qū)的快遞運輸。另外,，還有一些其他的東西我今天就不多講了,。總之在困難和機遇面前我們選擇不斷努力和轉(zhuǎn)型,，相信政府部門、行業(yè)協(xié)會的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我們共同在2015年再創(chuàng)輝煌,。新機遇、新挑戰(zhàn),、新起點,，給力快遞,，我們攜手同行，共同努力為國家經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻,，最后祝本次論壇圓滿成功,，謝謝大家。