時(shí)間：2015-03-31 09:44:31 點(diǎn)擊：次
來(lái)源： 國(guó)際船舶網(wǎng) 作者：

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國(guó)際航運(yùn)中心建立后,，對(duì)老百姓的生活有何直接影響？專家回到這個(gè)問題前,，先梳理一下國(guó)際航運(yùn)中心城市有哪些,？倫敦,、紐約、鹿特丹,、新加坡等,。這些城市有共同特點(diǎn)：商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)，購(gòu)物天堂,。鄭天祥繪制出未來(lái)建成后的“藍(lán)圖”：國(guó)際航運(yùn)中心的基礎(chǔ)設(shè)施投資大,，可以提供大量的就業(yè)崗位。此外,，西江戰(zhàn)略的實(shí)施,，實(shí)現(xiàn)河海聯(lián)運(yùn)，從而讓那些小船企業(yè)獲得發(fā)展的機(jī)會(huì),，中小企業(yè)有發(fā)揮能力的空間,。航運(yùn)中心的物流需求刺激中小快遞企業(yè)的發(fā)展，電商也因快遞業(yè)的發(fā)達(dá)而進(jìn)一步拓展市場(chǎng),。這意味著,，市民可享受更便捷及快遞成本更低廉的快遞服務(wù)。

劉江華給出了其他例子：國(guó)際航運(yùn)中心的國(guó)際貿(mào)易發(fā)達(dá)，容易形成資金集聚,，從而成為金融中心,。其它的服務(wù)業(yè)如會(huì)展、人才服務(wù)都會(huì)隨之發(fā)展,。大量貨物的集散,，形成廣州國(guó)際購(gòu)物中心，市民購(gòu)物更加方便,，選擇更加多元。

統(tǒng)計(jì)信息可見,，這樣的設(shè)想不是“空穴來(lái)風(fēng)”,，此前，深圳已有相關(guān)想法,，考慮利用廣東自貿(mào)區(qū)前海片區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),，再發(fā)揮深圳港及深圳航空資源，擬建立深圳前海設(shè)立免稅購(gòu)物中心,，打造南中國(guó)“購(gòu)物天堂”,。“按照管理，通過空港運(yùn)輸?shù)奈锲?，出口大于進(jìn)口,。”鄭天祥進(jìn)一步解釋，意味著返程時(shí),，有更多的空間可裝配進(jìn)口產(chǎn)品,，滿足內(nèi)地購(gòu)物需求。