小型集裝箱船市將“發(fā)力”同時推升該板塊租金上漲
市場正增大對小型集裝箱船的吸收力度,,同時推升該板塊租金上漲,。
據(jù)經(jīng)紀(jì)行Alphaliner稱,,3000標(biāo)箱以下的閑置船數(shù)量已降至4年來新低,。
“3000標(biāo)箱以下船的租賃市場正趨于復(fù)蘇并加速增長,其中2500至2800標(biāo)箱船的租金水平顯著提升,。”
“此外,,1700標(biāo)箱與1000標(biāo)箱的小型船板塊也因即時用船的供應(yīng)量縮減,而獲得提振,。”
Alphaliner稱,,截至2015年3月23日,僅有69艘500至3000標(biāo)箱的船未被投用,。
“這一規(guī)模船的閑置數(shù)量已同比減少近一半,,上年同期為135艘,。”
該機構(gòu)解釋說,租金獲漲是由于小型船板塊中,,即時用船的供應(yīng)量吃緊所造成,。尤其是2500標(biāo)箱的板塊,其租金費率已從2月份的7000美元/天左右,,飆升至目前的1萬美元/天,。
但Alphaliner稱,3000標(biāo)箱以上的船舶板塊則發(fā)出“喜憂參半的市場信號”—尤以巴拿馬型為主的即時用船供應(yīng)量趨于上升,。
與此同時,,3000標(biāo)箱以上船的閑置數(shù)量也由近期的低位再度回升。
目前約有34艘這類船舶處于閑置狀態(tài),,而2月上旬僅為9艘,。
值得注意的是,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)據(jù)悉有6艘這類船舶被閑置,,其中包括3艘4639標(biāo)箱的舊船,,但它們預(yù)計會被安排售出(拆解或繼續(xù)經(jīng)營),。
Alphaliner指出,,“目前即時船舶的供應(yīng)量正穩(wěn)定增長,特別是巴拿馬型船,。所以,,盡管租金水平仍堅守在近期高位,但難保接下來幾周不會遭遇下行壓力,。”
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