時間：2015-04-03 14:36:41 點(diǎn)擊：次
來源：北京商報(bào) 作者：

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相較于個人“海淘”熱催生的轉(zhuǎn)運(yùn)等跨境物流業(yè)務(wù)，京東,、阿里等電商巨頭的海外布局對快遞企業(yè)而言更具吸引力。在京東布局“韓國館”,、阿里頻頻接觸韓國方面之時,，圓通速遞首條國際航線日前也飛抵韓國,。在業(yè)內(nèi)看來，緊跟電商海外“淘金”的步伐,，電商,、物流企業(yè)捆綁式“出海”成為未來趨勢。

發(fā)力韓國

繼歐美之后,，韓國成為快遞業(yè)發(fā)力的重點(diǎn),。不同于此前個人“海淘”熱催火的歐美轉(zhuǎn)運(yùn)市場，國內(nèi)電商戰(zhàn)火燒到韓國給了快遞企業(yè)發(fā)力韓國的最好理由,。

爆發(fā)式增長的韓國跨境電商市場給國內(nèi)物流服務(wù)企業(yè)帶來新機(jī)遇,。本月起，阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)開始與韓國企業(yè)開啟結(jié)算,、物流綜合服務(wù),。有消息人士向北京商報(bào)記者透露，阿里正在規(guī)劃一個中長期韓國物流規(guī)劃,。

同時，圓通速遞宣布聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)正式開通上海浦東-韓國仁川-青島-香港-上海浦東國際航線包機(jī)業(yè)務(wù),，打通了國內(nèi)-東北亞（韓國）,、香港-中國內(nèi)地的跨境快件通道。這也是圓通國際航線的首次航運(yùn),。據(jù)了解,，配備了737全貨機(jī)的圓通進(jìn)行國際快件的承運(yùn)，最快1個多小時就可將貨物從韓國運(yùn)至中國內(nèi)地,，在部分區(qū)域可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá),。

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)人介紹，菜鳥與韓國本土服務(wù)商主要在倉儲,、集運(yùn),、通關(guān)、系統(tǒng)對接等業(yè)務(wù)方面展開合作,。在該負(fù)責(zé)人看來,，隨著合作的深入，中韓快件業(yè)務(wù)便利性將大大提高,。

電商跳板

跨境電商的快遞發(fā)展成為快遞企業(yè)進(jìn)軍國際市場的最好跳板,。在圓通速遞總裁相峰看來，電商海外布局給國際快遞市場帶來巨大的想象空間,。這也是目前整個快遞行業(yè)的心聲,。

韓國一直是中國重要的商品進(jìn)口國和出口國,。其中，化妝品,、保健品,、服裝等商品一直為中國消費(fèi)者所喜愛。根據(jù)去年“雙11”天貓國際成交數(shù)據(jù)顯示,，韓國為平臺第二大進(jìn)口來源地,。此外，韓國消費(fèi)者同樣熱衷“海淘”,，有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，中國、美國,、新西蘭是韓國重要的商品進(jìn)口國,。有分析認(rèn)為，隨著今年中韓自由貿(mào)易協(xié)議的簽訂,，中韓貨物及服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域的極速發(fā)展,，兩國雙邊貿(mào)易額預(yù)計(jì)今年將突破3000億美元。

中國電商企業(yè)在國際市場的布局成為中國快遞業(yè)“出海”的重要跳板,。有業(yè)內(nèi)人士向北京商報(bào)記者表示,，包括順豐、“通達(dá)系”在內(nèi)的國內(nèi)快遞企業(yè)與Fedex,、UPS,、DHL、TNT等國際快遞巨頭相比目前并不在一個級別,，國際市場布局需要大量的資源優(yōu)勢,。在該負(fù)責(zé)人看來，國內(nèi)快遞企業(yè)對國際市場缺乏了解,，尤其是對當(dāng)?shù)氐氖袌霏h(huán)境,、法律政策、文化等方面并不了解,，與電商捆綁式“出海”對雙方而言能夠形成優(yōu)勢互補(bǔ),，同時有利于快遞企業(yè)在當(dāng)?shù)嘏嘤着脩羧骸?/p>

目標(biāo)全球

在此之前，從未有哪個行業(yè)像如今國內(nèi)電商行業(yè)這樣風(fēng)光地站在世界商業(yè)舞臺上,。在“全球購”概念提出之后,，進(jìn)軍全球已成為國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略。

京東集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東在日前韓國的招商會上同時透露,，京東已經(jīng)為“京東全球購”注冊了jd.hk域名,，目前正在試運(yùn)營，預(yù)計(jì)本月底正式上線。在劉強(qiáng)東看來,，隨著韓國招商的進(jìn)行,，未來會有更多商家加入京東全球購平臺。

相峰表示,，圓通今年還將在日本,、澳大利亞、新加坡,、巴西,、俄羅斯等多個需求較大的市場發(fā)力，并在接下來的1-2年,，陸續(xù)打通周邊國家,、地區(qū)航線。

在業(yè)內(nèi)看來,，電商快遞企業(yè)捆綁式“出海”已成未來趨勢,。同時國內(nèi)快遞企業(yè)發(fā)力國際市場也將采取與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作的方式加速擴(kuò)張。據(jù)了解,，目前除了順豐在部分國家和地區(qū)采取自營模式外,，其他快遞企業(yè)多與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)達(dá)成合作。

有分析人士同時表示,，隨著國內(nèi)快遞企業(yè)的集體“出海”,，國內(nèi)快遞行業(yè)價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火將很快燒到國際市場。據(jù)了解,，目前各家快遞企業(yè)國際件價格和市場定位差別并不大,。