時(shí)間：2015-04-15 10:39:40 點(diǎn)擊：次
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每晚8時(shí),，司機(jī)鄭建國都會(huì)駕駛廂式貨車，從位于西四環(huán)路與長白公路交會(huì)處的中機(jī)（長春）物流園發(fā)車,，前往四平送件,。約半小時(shí)后，鄭建國進(jìn)入長平高速,。一路上,，商品車運(yùn)輸車,、拖掛車,、廂式貨車等物流車輛不時(shí)與他“擦肩而過”。

鄭建國說,，他以前也開商品車運(yùn)輸車,，后來跳槽到了待遇更好的現(xiàn)公司。

“這種現(xiàn)象在長春物流行業(yè)很普遍,。”市物流協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,，“汽車物流相當(dāng)于長春物流業(yè)的‘黃埔軍校’,，不僅為其他物流企業(yè)輸送了很多人才，更培養(yǎng)了為數(shù)不少的物流公司老板,。”

正是在這種推動(dòng)作用下,，長春現(xiàn)代物流業(yè)才得以在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的巨大壓力下，保持快速發(fā)展勢頭,，為長春經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供支撐,。

經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，長春尤其重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。300萬輛整車,、2000輛軌道客車、100萬噸化工醇……長春經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的每一個(gè)大項(xiàng)目,，乃至市民的衣食住行,，都離不開與之匹配的物流。

因此,，市委十屆七次全會(huì)將現(xiàn)代物流業(yè)定位為我市“三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”之一,，并成立了市物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組、長春物流協(xié)會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu)來規(guī)劃,、引導(dǎo),、扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。“十五”期間,，全市物流業(yè)增加值年均增速達(dá)19％,，占服務(wù)業(yè)的比重由11％上升到15％。

市物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供的數(shù)據(jù)顯示：2014年,，我市社會(huì)物流總額完成1.7萬億元,，比2013年凈增1500億元，同比增長9.8%,，是“十一五”末期2010年總量的1.58倍,；物流增加值預(yù)計(jì)完成370億元，比2013年凈增32億元,，同比增長9.5%,，是2010年總量的1.65倍，物流業(yè)增加值占GDP的比重預(yù)計(jì)為6.9%,，同比增加0.1個(gè)百分點(diǎn),。

在實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長的同時(shí)，長春物流業(yè)也在沿著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的方向,，不斷優(yōu)化自身結(jié)構(gòu),。

汽車物流進(jìn)一步壯大。隨著我市300萬輛整車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能升級(jí)，汽車業(yè)大物流格局日趨完善,。近年來,，按照汽車業(yè)生產(chǎn)和銷售的需求，我市在西南方向擺放了一系列汽車物流項(xiàng)目,，長春汽車的進(jìn)出通道越來越順暢,。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，讓快遞物流成為長春物流業(yè)新的增長極,。新常態(tài)下,，受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境、人工成本等諸多因素影響,，生產(chǎn)供應(yīng)鏈物流,、農(nóng)產(chǎn)品物流增幅都較為平穩(wěn)，快遞物流卻搭上了“互聯(lián)網(wǎng)+”快車,，增長勢頭迅猛,。2014年，我市快遞物流業(yè)務(wù)量平均增幅超過30%,。

在與長春產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)同頻共振的同時(shí),，長春現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益也在不斷提高。

2014年,，首個(gè)第四方物流信息平臺(tái)成功運(yùn)行,，物流公共信息平臺(tái)成功升級(jí)改造，使我市物流信息化實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越,。

依托汽車,、農(nóng)產(chǎn)品加工等支柱產(chǎn)業(yè)，我市三方物流企業(yè)發(fā)展較快,，實(shí)力逐漸增強(qiáng),。截至2014年末，全市累計(jì)評(píng)定國家3A級(jí)物流企業(yè)36家,，位居?xùn)|北地區(qū)首位,。

截至2014年末，全市物流企業(yè)已發(fā)展到3860戶,，物流園區(qū)20個(gè),，可容納物流企業(yè)1000戶左右；擁有9萬輛生產(chǎn)或經(jīng)營性貨車,，物流倉儲(chǔ)庫面積達(dá)398萬平方米,；從業(yè)人員總計(jì)29.5萬人；有定向,、定線,、定點(diǎn)的常規(guī)運(yùn)營線路88條，覆蓋了全國70%左右的地級(jí)城市,。

今年,，隨著海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流園、香江物流園,、東北亞國際物流園區(qū)等現(xiàn)代物流項(xiàng)目的實(shí)施,，特別是保稅物流借助互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)將為我市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型注入新的動(dòng)力,。