全球主要港口4月份集裝箱吞吐量月報
上海國際航運研究中心發(fā)布了《全球港口發(fā)展報告(2014)》預計2015年全球主要港口增幅將維持在5%以上,。歐洲地區(qū)主要港口貨物吞吐量同比上漲3.7%,增速創(chuàng)近年新高,,美洲地區(qū)主要港口年內(nèi)同比增長3.6%,,比上年度再次提升1個百分點。亞洲地區(qū)主要港口年內(nèi)增速回落1.8個百分點至4.2%,,且大部分港口僅維持個位數(shù)增長,。澳洲地區(qū)港口貨物吞吐量增幅較上年度有所收斂,但依舊維持9.1%的高位運行,。非洲主要港口年內(nèi)增速再次回落,,僅實現(xiàn)1.6%的漲幅。
新加坡港集裝箱吞吐量同比上升8.3%
2月份新加坡港吞吐量為261萬TEU,,環(huán)比下降6.1%,,前兩個月累計吞吐量為538.9萬TEU,同比上升6%,,但仍落后于同期的上海港將近35萬TEU,,是全球第二大集裝箱港。前兩個月新加坡港貨物吞吐量為9568.6萬噸,,同比上升5.9%,其中貨柜貨占5575.7萬噸,,占總貨量的58.3%,。
香港港口集裝箱吞吐量同比下降3.7%
2月份香港港口吞吐量143萬TEU,環(huán)比下降21.6%;其中,,葵青集裝箱碼頭118萬TEU,,同比下降3.2%;葵青集裝箱碼頭以外25萬TEU,同比下降5.6%,。前兩個月香港累計吞吐量為325.6萬TEU,,同比下降5%,其中葵青集裝箱碼頭260.6萬TEU,,同比下降6.3%;葵青集裝箱碼頭以外65萬TEU,,同比微升0.3%。前兩個月香港港口的吞吐量持續(xù)低于深圳港,,位居全球第四大集裝箱港,。前兩個月深圳港的吞吐量為403.3萬TEU,同比上升16.2%。
釜山港集裝箱吞吐量同比上升13.7%
2月份釜山港吞吐量為151.5萬TEU,,其中,,進港35萬TEU,同比上升4.8%;出港33.2萬TEU,,同比下降0.7%;進港中轉(zhuǎn)42.5萬TEU,,同比上升35.6%;出港中轉(zhuǎn)40.7萬TEU,同比上升16.3%,。前兩個月釜山港的吞吐量為307.7萬TEU,,同比上升8.1%。其中,,進港72.6萬TEU,,同比上升5.7%;出港69.8萬TEU,與去年持平,;進港中轉(zhuǎn)84.1萬TEU,,同比上升16.7%;出港中轉(zhuǎn)81萬TEU,同比上升9.8%,。
前兩個月臺灣主要商港集裝箱吞吐量同比下降0.2%
前兩個月臺灣主要商港的吞吐量為226萬TEU,,其中高雄港吞吐量為158萬TEU,同比下降2.6%;臺中港為23.9萬TEU,,同比上升7.5%;基隆港為24萬TEU,,同比下降3.9%;臺北港為19萬TEU,同比上升18.4%,。
洛杉磯港集裝箱吞吐量同比下降10.2%
2月份洛杉磯港擁堵現(xiàn)象達到頂峰,,導致其當月的集裝箱吞吐量只有50.2萬TEU,環(huán)比下降5%,,其中,,進口重箱為25.4萬TEU,同比下降10.7%,,出口重箱為13.2萬TEU,,同比下降10.3%。前兩個月洛杉磯港的吞吐量累計為103.2萬TEU,,同比下降17.2%,。
中遠希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭的吞吐量同比下降0.2%
2月份中遠希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭的吞吐量23萬TEU,環(huán)比下降1%,。前兩個月中遠希臘比雷埃夫斯集裝箱碼頭的吞吐量累計為46.98萬TEU,,同比上升1.1%。
溫哥華港集裝箱吞吐量同比上升15.7%
2月份溫哥華港的吞吐量達到23.8萬TEU,,其中,,進口重箱為11.9萬TEU,,同比上升14.4%,出口重箱為8.5萬TEU,,同比下降0.67%,。前兩個月溫哥華港的吞吐量合計為47.7萬TEU,同比上升7.1%,,其中,,進口重箱為25.2萬TEU,同比上升2.9%,,出口重箱為15.9萬TEU,,同比下降2.9%。
西雅圖-塔科馬港集裝箱吞吐量同比下降6.4%
與國際碼頭及倉庫工會和太平洋海事委員會之間冗長的協(xié)議談判導致2月份西雅圖-塔科馬港的吞吐量只有22.7萬TEU,,前兩個月累計集裝箱吞吐量為45.7萬TEU,,同比下降9.3%。其中進口箱量18.18萬TEU,,同比下降15.5%;出口箱量15.9萬TEU,,同比下降8.4%。2月21日雙方達成了初步協(xié)議,,碼頭恢復正常操作,。目前港口正在迅速清理協(xié)議談判期內(nèi)產(chǎn)生的堆積貨物和停留船舶。
弗吉尼亞港集裝箱吞吐量同比下降0.79%
2月份弗吉尼亞港的吞吐量為17.8萬TEU,,環(huán)比下降7.2%,。其中進口箱量7.68萬TEU,同比下降1%;出口箱量7.6萬TEU,,同比下降6.5%;空箱2.5萬TEU,,同比上升22.8%。前兩個月弗吉尼亞港累計吞吐量為37萬TEU,,同比上升6.7%,。
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