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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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高力國(guó)際:上海杭州跨境電子商務(wù)市場(chǎng)最發(fā)達(dá)

時(shí)間:2015-04-16 17:05:25 點(diǎn)擊:
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全球領(lǐng)先的房地產(chǎn)服務(wù)公司——高力國(guó)際近日發(fā)布了最新白皮書(shū)。白皮書(shū)認(rèn)為,跨境電子商務(wù)這一新興的交易模式業(yè),已為中國(guó)保稅物流業(yè)創(chuàng)造了市場(chǎng)新機(jī)遇。

高力國(guó)際中國(guó)區(qū)研究部董事謝靖宇表示,跨境電子商務(wù)在中國(guó)仍處于初級(jí)階段,中央政府對(duì)跨境電子商務(wù)發(fā)展提出的相關(guān)政策和試點(diǎn)城市的設(shè)立,必將對(duì)國(guó)內(nèi)物流體系和物流物業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的影響。

跨境電子商務(wù)增長(zhǎng)顯著

目前,隨著中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的迅速發(fā)展,跨境電子商務(wù)在過(guò)去數(shù)年間增長(zhǎng)顯著。據(jù)了解,中國(guó)目前擁有全球最大的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體,2014年網(wǎng)購(gòu)用戶數(shù)量達(dá)3.61億,同比增長(zhǎng)19.7%。即便如此,跨境電子商務(wù)在中國(guó)仍處初級(jí)階段。2009年至2014年,中國(guó)跨境電子商務(wù)進(jìn)出口總額從人民幣9000億元增至4萬(wàn)億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)34.8%。然而,據(jù)郵政數(shù)據(jù)顯示,來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)的數(shù)額僅為總額的滄海一粟。

國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2014年國(guó)內(nèi)快遞總量約為140億件,但跨境類(lèi)快遞僅占其中的2.3%。此外,據(jù)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)估計(jì),跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)僅占跨境電子商務(wù)交易總額的13%,約人民幣530億元。白皮書(shū)認(rèn)為,隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)愈加習(xí)以為常,該比例無(wú)疑將會(huì)上升。

白皮書(shū)認(rèn)為,現(xiàn)階段中國(guó)消費(fèi)者向海外零售商購(gòu)買(mǎi)商品有兩種模式。海外訂購(gòu)的一種既有模式即“代購(gòu)”,亦稱(chēng)“代理買(mǎi)手”,其本質(zhì)系非正規(guī)的小型進(jìn)口者;第二種模式為直接從網(wǎng)站訂購(gòu)。這兩種模式均能規(guī)避進(jìn)口稅,因其包裹在入境時(shí)被視作個(gè)人物品,通常申報(bào)的價(jià)值較低,繼而規(guī)避或減輕其納稅義務(wù)。但隨著電子商務(wù)進(jìn)口業(yè)務(wù)步入規(guī)范化,第三種模式應(yīng)運(yùn)而生。在該模式下,顧客直接通過(guò)一個(gè)與政府掛鉤的平臺(tái),或通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)入企業(yè)網(wǎng)站即可訂購(gòu)商品,并在多數(shù)情況下支付10%的定額進(jìn)口稅,而該稅率要低于傳統(tǒng)的進(jìn)口稅。

滬杭跨境電商市場(chǎng)最為發(fā)達(dá)

最新調(diào)查發(fā)現(xiàn),上海及杭州是目前最為發(fā)達(dá)的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)。在上海,亞馬遜、1號(hào)店以及天貓均具備較高的市場(chǎng)滲透率,并租賃倉(cāng)庫(kù)以運(yùn)營(yíng)其跨境業(yè)務(wù)。此外,3月份亞馬遜宣布進(jìn)駐天貓平臺(tái)開(kāi)展跨境業(yè)務(wù),從而引發(fā)了“合作競(jìng)爭(zhēng)”——一種合作與競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)合。

在杭州,天貓國(guó)際、京東、錢(qián)城國(guó)際以及順豐海淘業(yè)已進(jìn)入市場(chǎng),并租賃倉(cāng)庫(kù)或宣布其與海關(guān)達(dá)成的合作。錢(qián)城國(guó)際和順豐海淘均屬于跨境網(wǎng)購(gòu)平臺(tái),分別由一家杭州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)及順豐速運(yùn)設(shè)立。

在廣州、寧波、鄭州、重慶及深圳,天貓作為主要的市場(chǎng)參與者,已宣布與海關(guān)達(dá)成合作并獲準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)“保稅購(gòu)物”模式,同時(shí)建立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。

上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)需求上升

截至目前,中央政府已指定7座城市作為跨境電子商務(wù)試點(diǎn),包括正處申請(qǐng)階段的西安、青島、煙臺(tái)及武漢,可想而知,今后將有更多城市步入此列。

高力國(guó)際在白皮書(shū)中還分析了基于保稅網(wǎng)購(gòu)的全新進(jìn)口模式。這種模式依賴(lài)于作為其運(yùn)作基礎(chǔ)的保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)。鑒于此,跨境電子商務(wù)的發(fā)展將直接轉(zhuǎn)化為保稅物流倉(cāng)儲(chǔ)的需求。

白皮書(shū)指出,上海保稅倉(cāng)儲(chǔ)空間需求受電子商務(wù)推動(dòng)而上升之際,正值可出租面積總量的縮減期。隨著中國(guó)政府計(jì)劃出臺(tái)一系列惠及外國(guó)投資者的新政,預(yù)計(jì)需求只會(huì)有增無(wú)減。

謝靖宇最后總結(jié)道:“隨著跨境電子商務(wù)的演變,其對(duì)所有試點(diǎn)城市內(nèi)保稅倉(cāng)庫(kù)潛在和現(xiàn)有業(yè)主及租戶的影響將尤為顯著。海外訂購(gòu)商品這一看似簡(jiǎn)單的行為,將對(duì)保稅物流物業(yè)市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)。”
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