“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃:智慧物流點線網(wǎng)的顛覆
近日,,阿里巴巴物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞巨頭圓通的合作得以深化,,圓通速遞獲得阿里巴巴聯(lián)手云峰基金的戰(zhàn)略投資,。此外,15日,,商務(wù)部發(fā)布《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》,,力推在農(nóng)村電商、線上線下融合及跨境電商等方面創(chuàng)新流通方式,。物流行業(yè)持續(xù)迎來“互聯(lián)網(wǎng)+”的“新風”,。
信息流、物流,、資金流作為現(xiàn)代電子商務(wù)及廣泛意義上流通大概念的核心要素,,信息流和資金流已“天然”地互聯(lián)網(wǎng)化和智慧化,而物流這一環(huán)節(jié),,素來以集中復雜的人力,、物力等關(guān)系甚至“糾結(jié)”出名。目前,,智慧物流的實踐有智慧物流園建設(shè),、智能物流跟蹤系統(tǒng)及智慧物流數(shù)據(jù)分享平臺等模式,但智慧物流這一創(chuàng)新概念的真正落地期待從點(物流園區(qū),、物流樞紐等)到線(物流點之間的溝通,、聯(lián)通)以及到網(wǎng)(物流網(wǎng)的全面智能化)的變革,。
智慧物流大局
商務(wù)部近期發(fā)布的《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》,,明確了六項重點工作任務(wù),包括推動電子商務(wù)進農(nóng)村,、進社區(qū),、進中小城市,推廣線上線下互動,、促進跨境電子商務(wù)發(fā)展,,以及加快電子商務(wù)海外營銷渠道建設(shè)。
計劃同時提出到2016年實現(xiàn)電子商務(wù)交易額達到22萬億元,,網(wǎng)絡(luò)零售要達到5.5萬億元,。數(shù)據(jù)顯示,2014年,,中國電子商務(wù)交易額約為13萬億元,,交易總額增速達28.64%。按照計劃計算,,2015年,、2016年,,中國電子商務(wù)年均增速都將在40%左右。
與商務(wù)部專項計劃出臺同時,,各地正在落地實施智慧物流全生態(tài)鏈的建設(shè),。資料顯示,杭州市政府正在編制《杭州市建設(shè)全國智慧物流中心三年行動計劃(2015-2017年)》,,杭州市將以建設(shè)智慧“兩港”(以傳化物流為核心的“智慧物流公路港”和以阿里巴巴電子商務(wù)為核心的“智慧物流信息港”)為著力點,,加快建設(shè)一批重點園區(qū)。計劃到2017年,,智慧物流業(yè)增加值突破100億元,,占全市物流業(yè)增加值比重達到20%左右。
此外,,傳化集團已攜手無錫市共建城市智慧物流中心,。今年3月,無錫傳化公路港信息交易中心啟動試運營,,該信息中心投用后,,物流經(jīng)營戶和貨車司機只要將手機、ipad接入信息超市,,就可使配貨時間從原來的平均72小時縮短至6小時,,至少降低40%的物流成本。
阿里謀篇布局
5月15日,,圓通速遞對外宣布,,已獲得阿里巴巴聯(lián)手云峰基金的戰(zhàn)略投資,并表示相關(guān)協(xié)議已簽署,。此次戰(zhàn)略投資完成后,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將與圓通開展更深層面合作,依托雙方的地位和品牌,,打造整個互聯(lián)網(wǎng)和快遞行業(yè)的升級版,,以滿足越來越大的市場需求。
據(jù)悉,,阿里巴巴和圓通的合作,,是電商巨頭與快遞巨頭的首次直接對接,產(chǎn)業(yè)鏈上下游由資本層面帶動的深度整合,,將給整個市場帶來巨大的影響和示范效應(yīng),,可視為中國快遞行業(yè)的標志性事件。有分析認為,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)承擔阿里“物流生態(tài)圈”構(gòu)建的重任,,投資圓通將會加強其對快遞公司的掌控力。同時,圓通也有望在信息獲取和業(yè)務(wù)方面取得優(yōu)先權(quán),,牽手阿里實現(xiàn)創(chuàng)新和改變,,走出目前快遞業(yè)惡性競爭困局。
阿里巴巴及菜鳥網(wǎng)絡(luò)已成為智慧物流,、智能流通的“急先鋒”,。2013年5月,阿里巴巴集團等宣布“中國智能物流骨干網(wǎng)”(簡稱CSN)項目正式啟動,,合作各方共同組建的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”正式成立,,計劃通過5至8年的努力打造一個開放的社會化物流大平臺,在全國任意一個地區(qū)都可以做到24小時送達的目標,。據(jù)悉,,在菜鳥網(wǎng)絡(luò)體系之下,智慧物流的“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”正在鋪開,,物流企業(yè)的“天網(wǎng)”是指物流信息的云端數(shù)據(jù)收集,、分析系統(tǒng);“地網(wǎng)”則是在全國各個物流中心區(qū)域建設(shè)倉儲中心,,搭建聯(lián)通全國的高標準倉儲體系,。
阿里巴巴的布局正在持續(xù)推進。近期,,阿里巴巴與上海市政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,。根據(jù)協(xié)議,雙方將利用云計算技術(shù),,推動數(shù)字化政府服務(wù)平臺建設(shè),,加速“互聯(lián)網(wǎng)+”在交通、旅游,、商業(yè),、教育、社區(qū),、文化及公共事業(yè)繳費等領(lǐng)域的應(yīng)用,,提升上海智慧城市建設(shè)水平,。其中明確,,雙方將投資建設(shè)中國智能物流骨干網(wǎng)上海樞紐節(jié)點,形成覆蓋長三角地區(qū)的完整物流“地網(wǎng)”體系,;支持阿里巴巴在滬開展跨境電子商務(wù)及外貿(mào)綜合服務(wù),。
多端創(chuàng)新已開啟
“物流產(chǎn)業(yè)的智慧化,在國家,、省市以及行業(yè)巨頭的宏大計劃之外,,更是一種實實在在的操作模式、運作理念的顛覆和落地實施。”上海榮慶物流有限公司人士認為,。目前,,物流行業(yè)的智慧化已體現(xiàn)在整合物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng),,實現(xiàn)物流的自動化,、可視化、可控化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化,RFID(射頻技術(shù)),、傳感器,、移動通訊技術(shù)等都成為產(chǎn)業(yè)智慧化的重要推動力量。此外,,物流支付端等的創(chuàng)新也層出不窮,。
以銀聯(lián)商務(wù)推出的大華捷通電子商務(wù)平臺為例,大華捷通已與EMS,、申通,、中鐵快運等國內(nèi)200多家物流企業(yè)達成合作,以第四方物流平臺形式整合物流產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè),,為電商和物流企業(yè)提供業(yè)務(wù)撮合,、支付場景配適、資金回籠,、信息管理等一站式,、智慧型電商物流供應(yīng)鏈解決方案。據(jù)悉,,接入大華捷通平臺的電商企業(yè),,可以在平臺上找到區(qū)位優(yōu)勢明顯、性價比最高的專業(yè)落地配送物流公司,;物流公司則可以在更大范圍內(nèi)被電商企業(yè)主動找到,,獲得業(yè)務(wù)訂單,也能“一站式”解決各類支付場景,、信息采集及管理,、資金歸集等問題。
另外,,除服務(wù)于電商企業(yè)和物流企業(yè)外,,智慧物流的最終受益者還有廣大消費者,這在建設(shè)智慧物流園區(qū),、物流跟蹤系統(tǒng)等之外,,繞不開物流行業(yè)的“最后一公里”或者說“最后一百米”等問題。順豐[微博]已給出自己的對策。近期,,順豐在深圳市揭幕了首家由嘿客新裝升級的“順豐家”,,順豐家在與原來順豐嘿客合作店內(nèi)展示、現(xiàn)場下單,、常溫包裹中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上,,可以實現(xiàn)生鮮包裹中轉(zhuǎn)等業(yè)務(wù),這是物流快遞業(yè)務(wù)的智慧化更是其人性化,。5月15日,,福建升騰資訊有限公司公開發(fā)布智慧物流戰(zhàn)略品牌——“騰云社區(qū)”。據(jù)悉,,騰云社區(qū)以社區(qū)內(nèi)生活為中心場景,,通過移動互聯(lián)網(wǎng)手段連接線上用戶和線下物流元素,實現(xiàn)社區(qū)內(nèi)“最后一百米”的高效,、智能的末端配送服務(wù),,并由此構(gòu)建起用戶與社區(qū)物業(yè)、快遞物流,、合作商家等社區(qū)生活相關(guān)方的信息連接平臺,。
“作為消費者,我們不清楚買的東西具體怎樣實現(xiàn)流通,、實現(xiàn)速遞,,我們的直觀感受是現(xiàn)在商品寄送更為方便,隔日送達甚至當日送達的形式已經(jīng)很多,,選購,、跟蹤、支付等環(huán)節(jié)也更加方便,,這就是整個行業(yè)智慧化帶來的真實好處”,,網(wǎng)購消費者黃小姐認為。
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