國際物流服務(wù)電商平臺運去哪正布局互聯(lián)網(wǎng)+
今年1月,,國內(nèi)領(lǐng)先的全球貨運在線交易與服務(wù)平臺運去哪正式對外宣布獲得千萬美金級別A輪融資,,領(lǐng)投方為紅杉中國成員企業(yè),即源碼資本,。如今,,正通過互聯(lián)網(wǎng)電商的方式,讓價格更為透明,,并建立買賣雙方的信譽體系,。
國際物流服務(wù)電商平臺運去哪正布局互聯(lián)網(wǎng)+
國際物流服務(wù)電商平臺運去哪正布局互聯(lián)網(wǎng)+
運去哪撮合貿(mào)易出口企業(yè)(貨主)與貨運代理公司(貨代)之間的在線交易,包含了在線報價,、在線預(yù)訂艙位,、貨物追蹤保障等一系列功能和服務(wù)。
選擇國際物流行業(yè)作為切入口
B2B電商交易平臺運去哪CEO周詩豪表示:
1. 國際物流產(chǎn)業(yè)鏈繁雜冗長,,包含訂艙,、出運等種種環(huán)節(jié),通過互聯(lián)網(wǎng)電商的模式,,可以有效精簡這些環(huán)節(jié),,提供一站式高效的在線服務(wù);
2. 由于全球航運產(chǎn)業(yè)持續(xù)不景氣,競爭壓力大,,導致上游的船公司,、貨代觸網(wǎng)意愿增強,愿意將自己的艙位和服務(wù)放在互聯(lián)網(wǎng)平臺上進行展示,、銷售,。
周詩豪表示,此前,,中國的國際物流電商網(wǎng)站,,大多是一些船公司所屬的訂艙平臺,缺乏中立性,、客觀性,,規(guī)模也較小。而“運去哪”則是主打貨主與貨代之間的在線撮合交易服務(wù),,貨主可根據(jù)貨代真實的信譽評價,、成交記錄,在線敲定最合適的物流服務(wù)提供商,。
除了在線撮合,,運去哪還有“自營”業(yè)務(wù):報關(guān)和拖車。比如你同樣一批貨要在上海和深圳清關(guān),,由于各地的拖車行和報關(guān)行彼此之間消息不互通,,這樣貨主就需要為同一批貨進行重復的品名解釋,、材質(zhì)、用途匯報等等,。運去哪將這些分散的報關(guān)行和拖車行進行了整合,,于用戶,在通關(guān)上更順暢,,于報關(guān)拖車行,,增強了品牌營銷力,于運去哪,,沉淀了數(shù)據(jù),。
此外,運去哪還提供免費的物流顧問服務(wù),、貨物智能追蹤系統(tǒng),、運輸風險提前預(yù)警,以及后期的保險,、擔保服務(wù)。
中國國際物流市場規(guī)模大
中國國際物流產(chǎn)業(yè)年交易額超過千億人民幣,,并且每個貨主每年都會發(fā)至少3-5次貨,,中國的貨代企業(yè)數(shù)量超過20萬家,大大小小的貨主不計其數(shù),,對于互聯(lián)網(wǎng)來說有足夠的市場容量,。
另一方面,國際物流里傳統(tǒng)貨主與貨代的交易還是在通過線下方式進行,,存在著信息不對稱,、信譽不透明的情況,繼而導致各種發(fā)貨風險,、交易風險,。
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