時(shí)間：2015-06-16 11:32:32 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 作者：

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高盛集團(tuán)在19日最新發(fā)布的研報(bào)中指出,，首先,，中國(guó)房地產(chǎn)的急劇放緩造成其今年迄今鋼鐵和水泥需求降至過(guò)去10年的最低水平,；其次,，中國(guó)流動(dòng)性緊張等因素造成基建項(xiàng)目進(jìn)展緩慢,，不足以抵消房地產(chǎn)投資的疲軟,；第三,，中國(guó)經(jīng)濟(jì)從投資驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型以及更關(guān)注增長(zhǎng)的質(zhì)量意味著大宗商品需求增速下降是一個(gè)“新常態(tài)”,。在中國(guó)疲軟需求的影響下,，全球大宗商品需求也難以得到大幅提振,。

 從大得環(huán)境來(lái)看2015年大宗商品需求將進(jìn)一步疲弱。然而在嚴(yán)峻的國(guó)際需求形勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下,，中國(guó)的大宗商品市場(chǎng)將面臨著更深層次的轉(zhuǎn)型和升級(jí),。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境將進(jìn)一步加劇，洗牌速度也將同步加快,，市場(chǎng)“快魚吃慢魚”的格局會(huì)向“大魚吃小魚”的方向轉(zhuǎn)化,。那么整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)出現(xiàn)以下的發(fā)展趨勢(shì)。

在中國(guó)經(jīng)濟(jì)從投資驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的大背景下,，中國(guó)大型的地產(chǎn)商開始進(jìn)行業(yè)務(wù)調(diào)整,，并將業(yè)務(wù)重心進(jìn)行轉(zhuǎn)移。今年中國(guó)地產(chǎn)出現(xiàn)了三個(gè)重要的特征,，一是從商業(yè)地產(chǎn)轉(zhuǎn)向物流地產(chǎn),，可以看到今年包括綠地、金隅,、萬(wàn)科等的地產(chǎn)大鱷都在積極的進(jìn)行物流地產(chǎn)的布局,，尤其是城市區(qū)域配送物流園區(qū)的打造。二是從地產(chǎn)領(lǐng)域向生活消費(fèi)領(lǐng)域大范圍擴(kuò)散,，這點(diǎn)最典型的例子要屬恒大集團(tuán),，先從投資足球開始，恒大便開始了生活領(lǐng)域的快速產(chǎn)業(yè)布局,，從恒大冰泉到恒大糧油,，從恒大音樂(lè)到恒大影視。恒大已經(jīng)將投資重心轉(zhuǎn)移到消費(fèi)領(lǐng)域并作為未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn),。三是地產(chǎn)從單一功能向商業(yè)綜合體演變,，比如華南城打造的全產(chǎn)業(yè)鏈概念，再比如最近興起的進(jìn)口食品城,，又比如雨潤(rùn)打造的全球集采中心。綜合體的概念聯(lián)動(dòng)多產(chǎn)業(yè)融合打造產(chǎn)業(yè)基地,。地產(chǎn)行業(yè)是大宗商品的重要消費(fèi)主體,，地產(chǎn)行業(yè)的變化會(huì)牽動(dòng)大宗商品行業(yè)變革。

隨著大環(huán)境的改變，大宗商品物流市場(chǎng)將呈現(xiàn)以下幾個(gè)特征：一是,，大宗商品將從前店后庫(kù)模式轉(zhuǎn)向店庫(kù)分離,。資本與商業(yè)地產(chǎn)公司的紛紛進(jìn)入物流地產(chǎn)領(lǐng)域，造成倉(cāng)儲(chǔ)用地成本的快速提升,。目前在不考慮大車限行等問(wèn)題,，目前的土地購(gòu)置成本已經(jīng)不足以支撐大宗商品的物流運(yùn)營(yíng)。所以店庫(kù)分離是必然趨勢(shì),。二是,，大宗商品的總量將繼續(xù)壓縮，流通環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)將繼續(xù)升級(jí),。隨著地產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,，大宗商品供應(yīng)總量將繼續(xù)下降。同時(shí)隨著大宗商品價(jià)格的震蕩下跌,，導(dǎo)致流通環(huán)節(jié)進(jìn)一步扁平,，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。三是,，大宗商品電商將從模式探討轉(zhuǎn)向規(guī)模擴(kuò)張,。目前在大宗商品電商領(lǐng)域并沒(méi)有一種好的模式出現(xiàn)，原因有很多,，主要是其實(shí)是產(chǎn)品的市場(chǎng)環(huán)境,、消費(fèi)習(xí)慣、硬件設(shè)施,、誠(chéng)信體系所決定的,。然而大宗電商的爭(zhēng)奪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向市場(chǎng)規(guī)模的掠奪。然而大宗電商的盈利模式的探討將成為下一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題,，目前的大宗電商還主要是靠資本燒錢,，資本燒錢的目的是重新打造生態(tài)圈，然而只有找到盈利模式才是電商長(zhǎng)久存在的基礎(chǔ),。所以我認(rèn)為15年大型的電商企業(yè)會(huì)開始對(duì)盈利模式進(jìn)行探討,，同時(shí)由于業(yè)務(wù)的360度外延也會(huì)出現(xiàn)大范圍的跨界競(jìng)爭(zhēng)。四是,，買方市場(chǎng)的主體會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)趨勢(shì),，一個(gè)是集中化終端采購(gòu)，一個(gè)是碎片化訂單,。為了節(jié)約成大型的采購(gòu)商會(huì)將采購(gòu)環(huán)節(jié)繼續(xù)扁平化,、集中化、規(guī)?；?。于此同時(shí)由于中間商的大量推出,，買方市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)大量碎片化、終端化,、個(gè)性化的的訂單,。這兩個(gè)看似矛盾的買方市場(chǎng)將同時(shí)存在將市場(chǎng)拉入另一種動(dòng)態(tài)平衡的格局中，最終大規(guī)模集中化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作將向多頻次分散化的區(qū)域運(yùn)營(yíng)發(fā)展,。以融資為目的的低流動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作將向快周轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心方向發(fā)展,。五是，鋼鐵類大宗產(chǎn)品會(huì)呈現(xiàn)區(qū)域型銷售,。隨著成本的進(jìn)一步壓縮,，鋼鐵的跨區(qū)域銷售將不占優(yōu)勢(shì)，本地化銷售將成為常態(tài),。區(qū)域銷售市場(chǎng)格局將進(jìn)一步強(qiáng)化,。六是，大宗商品的金融屬性將呈現(xiàn)新的模式,，融資方式面臨著創(chuàng)新,。物流、金融,、信息,、銷售的多維度組合將成為行業(yè)的看點(diǎn)。

大宗商品物流趨勢(shì)已不能僅僅抽離出來(lái)進(jìn)行單獨(dú)分析,。因?yàn)槟壳暗膯?wèn)題已經(jīng)是整個(gè)生態(tài)鏈的系統(tǒng)化問(wèn)題,。然而系統(tǒng)化的解決方案絕不會(huì)靠單方面完成，需要多方共同合作推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)變革,。然而合作其實(shí)是這個(gè)市場(chǎng)面臨最大的瓶頸,。長(zhǎng)時(shí)間同質(zhì)化低成本的競(jìng)爭(zhēng)格局導(dǎo)致大量資源被內(nèi)耗。而差異化錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)又缺乏土壤和環(huán)境,。這也是為何大宗商品市場(chǎng)無(wú)法突破的主要原因,。然而如果要發(fā)展共融、共贏,、合作,、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)一定是這個(gè)市場(chǎng)的最終歸宿。大宗商品物流企業(yè)只有心中有大格局,，眼中能看到大趨勢(shì),，才能把握機(jī)會(huì)，獲得新的發(fā)展空間,。