時(shí)間：2015-06-23 17:27:49 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：大連新聞 作者：

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大連港是國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中重點(diǎn)建設(shè)的15個(gè)沿海港口之一,。圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，大連港不斷在“一帶一路”沿線拓展業(yè)務(wù),，建設(shè)“雙向海陸”國(guó)際物流通道,，開(kāi)辟我國(guó)物流運(yùn)輸、對(duì)外貿(mào)易的新路徑,。

大連集發(fā)環(huán)渤海集裝箱運(yùn)輸公司的市場(chǎng)部經(jīng)理張沫是個(gè)“大忙人”,，她負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)最大鋁材生產(chǎn)商——遼寧忠旺在大連港的物流業(yè)務(wù)，每年要向越南,、馬來(lái)西亞出口1萬(wàn)6千多個(gè)集裝箱貨物,。以往，因?yàn)檫\(yùn)力少,，她經(jīng)常要為搶艙位忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),。近期，隨著大連港到東南亞的航線增加到每周15班,，張沫再不用為搶艙位發(fā)愁,，并且，受益于貨物運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫對(duì)接,，成本還降低了近3成,。

隨著“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，東北地區(qū)的出口“大戶(hù)”陸續(xù)將更多的海運(yùn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到大連,。國(guó)外物流公司也主動(dòng)上門(mén)談生意,，近期，俄羅斯遠(yuǎn)東物流運(yùn)輸集團(tuán),、俄羅斯遠(yuǎn)東海洋輪船公司,、伊朗伊航船務(wù)公司就和大連港合作，開(kāi)通了大連到俄羅斯遠(yuǎn)東的直航航線和大連直達(dá)伊朗的遠(yuǎn)洋干線,。

目前,，大連港已開(kāi)通多條前往“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的直達(dá)和中轉(zhuǎn)航線，每周都有往返俄羅斯,、中東,、北非等地區(qū)的萬(wàn)噸級(jí)集裝箱貨輪。

大連港還將港口服務(wù)體系延伸到陸上,，通過(guò)發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)跨境班列,，打造“新亞歐大陸橋”，大幅縮短了到歐洲的運(yùn)輸時(shí)間,。目前,，我市正規(guī)劃建設(shè)3條以大窯灣港為起點(diǎn)的跨境班列線路，分別為：經(jīng)內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里口岸到俄羅斯,、德國(guó)等國(guó)家的“遼滿(mǎn)歐”線路,；經(jīng)錦州,、內(nèi)蒙古二連浩特到中亞地區(qū)的“遼蒙歐”線路，以及經(jīng)陜西西安,、新疆阿拉山口到歐洲的“遼新歐”線路,。

今年，大連港還將積極探索創(chuàng)建尚未完全商業(yè)開(kāi)發(fā)的北冰洋航線,，有效拉近我國(guó)與歐洲,、美洲地區(qū)的海上距離。