時間：2015-06-29 09:47:31 點擊：次
來源：華聲在線 作者：

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在我國當(dāng)前的經(jīng)濟新常態(tài)下,，人們的消費水平,、消費心理以及方式結(jié)構(gòu)在不斷發(fā)生變化，物流行業(yè)也往更注重效率,、特色與人性化方向發(fā)展,，而基于更高空間價值的物流需求比例在增加。然而隨著物流用戶的需求改變以及整個物流行業(yè)發(fā)展的同時,，受“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢影響,，“智慧物流”將成為現(xiàn)代物流的競爭主題。

智慧化現(xiàn)代物流的出現(xiàn),，徹底改變了傳統(tǒng)物流的現(xiàn)有模式,。以鐵路物流為例,。從“一車難請”，到“在線交易”,，中國鐵路總公司適應(yīng)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的貨運需求變化,，主動擁抱“互聯(lián)網(wǎng)”，利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造傳統(tǒng)物流行業(yè),，通過整合線上線下物流信息,，建立更高效的“互聯(lián)網(wǎng)+鐵路物流”的智慧信息平臺，以“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維帶動傳統(tǒng)運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,。

例如,，定位于“企業(yè)俱樂部、商品大展臺,、交易大市場”的鐵路95306網(wǎng)站,，通過平臺的信息資源整合，打通各個物流用戶的供需信息通道,，理順物流“上下游業(yè)務(wù)鏈”,，打造創(chuàng)新的智慧物流商業(yè)模式，從而形成一個涵蓋貨主,、經(jīng)銷商,、服務(wù)商等多角色的良性物流生態(tài)圈，達成共創(chuàng)共贏的愿景,。統(tǒng)計顯示,，95306網(wǎng)站自4月上線運行以來，已完成線上交易量3356萬余噸,，有效的帶動5月份全國鐵路貨運量環(huán)比上升2.73%,。

此外，對于創(chuàng)新改革來說,，更重要的是思路,。單一的運輸方式，僅能占領(lǐng)單一的運輸市場,，無法形成一個完整的運輸鏈條,。鐵路物流參與現(xiàn)代物流市場，明確提出 “門到門”全程運輸服務(wù),，不斷與公路,、水路、航空進行縱向聯(lián)運,，推進綜合交通運輸體系的構(gòu)建,，催生各種交通運輸方式的共贏，滿足社會化,、專業(yè)化,、定制化的智慧物流需求，為物流用戶帶來更為高效的利益,。

競爭之下,，如不改革創(chuàng)新，就很容易被市場邊緣化,。對鐵路貨運組織改革的考驗,，不僅體現(xiàn)在啟動的時間點上，更體現(xiàn)在改革創(chuàng)新的進程中,。如果鐵路物流能一直保持現(xiàn)在的勢頭,，不斷促進傳統(tǒng)物流模式向智慧化的現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)型升級，那瞄準(zhǔn)“世界一流”的前景可期,。