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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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京東到家首次解讀業(yè)務(wù) 眾包物流發(fā)展迅速成亮點(diǎn)

時(shí)間:2015-08-05 11:02:36 點(diǎn)擊:
來(lái)源:億歐網(wǎng) 作者:

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相關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹中也表示,京東眾包物流未來(lái)或?qū)⒊蔀楠?dú)立品牌,獨(dú)立于京東到家之外。京東眾包物流是否面向社會(huì)物流業(yè)務(wù),未來(lái)值得關(guān)注。京東擁有強(qiáng)大物流搭建經(jīng)驗(yàn),眾包物流模式是否也能形成成熟有效的模式,有待市場(chǎng)和時(shí)間的考證。

基于以上情況,京東到家面對(duì)的困難如下:

1、如何解決眾包物流人員的管理問(wèn)題,此前億歐網(wǎng)曾發(fā)表過(guò)京東到家測(cè)評(píng)京東到家測(cè)評(píng)和京東眾包物流深入體驗(yàn)的文章,可以看到的是眾包配送在管理和送達(dá)效率上相對(duì)于自有物流人員仍有差距,針對(duì)的物流配送人員和業(yè)務(wù)模型都過(guò)于理想化,執(zhí)行層面還要細(xì)化提升。

2、平臺(tái)聯(lián)盟的建立聚集了強(qiáng)大的資源但同時(shí)也面臨細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng),在此類企業(yè)已經(jīng)完成渠道建立的情況下,京東到家平臺(tái)的擴(kuò)張或?qū)⒂瓉?lái)強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng),而平臺(tái)是否能產(chǎn)生足夠持久吸引力亦是京東到家需要思考的問(wèn)題。

在O2O行業(yè)大風(fēng)口下,順勢(shì)而為很重要,京東到家高速發(fā)展的同時(shí)亦要及時(shí)優(yōu)化模式,制定更高效,商業(yè)模式更持久的O2O發(fā)展路徑。

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