時間：2015-09-09 16:06:42 點擊：次
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9月8日,，中國郵政速遞物流攜手京東金融,，聯合推出互聯網金融領域首個針對電商企業(yè)的動產融資產品。

據介紹,，該動產融資產品將以傳統金融企業(yè)不敢觸及的在售貨物質押為切入點,，以專業(yè)倉儲服務為核心,，整合品牌商到零售商的全方位供應鏈信息，并以此為基礎以周轉中的貨物質押提供授信,。該動產融資產品以數據化和模型化的方法進行風險管理,，更精準的測算額度和利率，通過在線系統給客戶提供融資服務,。京東供應鏈金融事業(yè)部總經理王琳和中國郵政速遞物流供應鏈業(yè)務部副總經理蘇薇一致表示,，動產融資產品一旦與有著“互聯網+”特點的倉配企業(yè)相結合，將有望解決電商企業(yè)的融資難題和倉配一體化難題,，助推該行業(yè)的又一次升級,。

倉配一體化與融資問題掣肘電商企業(yè)快速擴張

當前，我國電子商務發(fā)展已進入密集創(chuàng)新和快速擴張的新階段,，日益成為拉動我國消費需求,、促進傳統產業(yè)升級、發(fā)展現代服務業(yè)的重要引擎,。艾瑞統計數據顯示,，2014年中國電子商務市場交易規(guī)模12.3萬億元，同比增長21.3%,，其中網絡購物增長48.7%,，在年度社會消費品零售總額滲透率上首次突破10%，成為推動電子商務市場發(fā)展的重要力量。

但倉配以及融資難問題正成為制約電商行業(yè)尤其是中小電商快速擴張的主要瓶頸,。

業(yè)內人士表示,，電商企業(yè)因為不受經營場地限制，利用高效的線上運營支持貨物快速周轉,，所以擴張迅速,。而標準的電商倉配服務的缺失制約了電商企業(yè)的快速成長，高水平的倉儲需要高價格的投入,，投資回收期很長,，對于輕資產化運作的電商企業(yè)來講，自建倉儲,、全國分倉這樣重資產擴張方式成本太高,。因此，很多電商企業(yè)都希望能找到一家具備訂單生產能力,、能夠實現按商品品類標準化運營,、支持全國分倉的大型倉儲服務商。中國郵政速遞物流供應鏈業(yè)務部項目實施處處長黃海騰表示,，“倉儲環(huán)節(jié)可以說是一個企業(yè)物流供應鏈的核心,，電商企業(yè)發(fā)展到中等規(guī)模后，會更加注重倉儲運作的質量和成本,，同時競爭的加劇使他們需要集中更多地精力在產品建設和品牌營銷中,，所以不管從提升服務還是降低成本的角度考慮，將倉儲服務委托給專業(yè)的機構去做都是合理選擇,。”

同時,，快速成長的電商企業(yè)對資金的需求往往量大且急迫，但傳統金融機構從控制風險的角度出發(fā),，往往不能滿足其融資需求,。“電商是網上經營，主要以輕資產模式進行擴張,，因此缺少房產等不動產類抵押品或擔保物,，往往只能申請無抵押的信用貸款，而這類貸款有一個天生的缺陷,，就是準入門檻高,、額度無法放大，目前市場上針對電商的這類貸款的額度上限大約在200萬元左右,。”京東供應鏈金融事業(yè)部總監(jiān)李超然做了一個形象的比喻,，“就像一個人很餓，但只能給它吃點心,，不能給它吃正餐,。”

李超然表示,，正是有這樣的需求，京東金融評估了這個市場的潛力,，利用積累的大數據和平臺優(yōu)勢,，聯手大型倉儲物流企業(yè)中國郵政速遞物流，在業(yè)內首創(chuàng)了基于大數據的電商企業(yè)動產融資這一新業(yè)務模式,。

中郵“互聯網+”再升級：云倉京融

本次雙方聯合發(fā)布的產品叫“云倉京融”,，作為發(fā)布主角之一的中國郵政速遞物流是國內最有實力的速遞物流企業(yè)。通過多年的業(yè)務沉淀和模式創(chuàng)新,，中國郵政速遞物流已成為國內覆蓋面最廣,、資歷最老、資信最好的速遞物流企業(yè),，在全國擁有4000人的倉儲團隊,，建立了覆蓋全國的7大樞紐分倉，單倉日發(fā)貨量超過20萬單,。同時,，中郵也先后與全國60多家金融機構合作向客戶提供綜合化的供應鏈金融服務。

近年來,，中國郵政速遞物流在順應國家“互聯網+”的戰(zhàn)略發(fā)展部署上屢有建樹,。為助力電商企業(yè)快速成長，中國郵政速遞物流發(fā)揮其綜合優(yōu)勢,，于去年在電商物流行業(yè)率先推出了創(chuàng)新產品中郵“云倉”,，通過提供單體倉和總分倉服務，提升客戶的倉儲管理水平和消費者體驗,，實現了訂單的迅速上量。

電商企業(yè)訂單快速提升的同時,，迫切需要經營規(guī)模的擴大和資金的規(guī)模投入,。但傳統的貸款渠道對電商行業(yè)發(fā)展特點缺乏理解，無法為電商客戶的融資提供有效支撐,，這同時也制約了企業(yè)物流升級特別是云倉布局的擴大,。

中國郵政速遞物流與京東金融在解決電商客戶提升倉儲專業(yè)化和解決融資難的愿景上不謀而合，雙方聯手合作,，重磅推出了升級版云倉業(yè)務——云倉京融,，這項“互聯網+電商物流金融”的服務利用信息系統全覆蓋，實現倉配一體化,，并有金融支持,，能滿足電商企業(yè)的多維度需求。

中郵速遞物流“云倉”的推出是為了適應電商企業(yè)跨品項經營,、訂單散狀分布,、季節(jié)性高峰明顯等特點,，它能通過優(yōu)化倉儲作業(yè)流程、實現倉儲規(guī)模效益和完善快遞服務網絡,，從而降低客戶倉儲和配送成本,、提升配送時效、改善客戶體驗,。

黃海騰表示,，“云倉京融”是在 “互聯網+電商物流金融”業(yè)務模式上的一次探索，將大數據技術應用于傳統倉儲物流領域,，既為商家?guī)韺I(yè)性的倉儲物流服務,，又為商家解決了融資難的問題。“云倉京融”在物流數據,、線上控貨等方面有一定要求,，適合于運營服務能力和質量較強的倉。例如質押清單一天多變,，庫存準確率和進出庫準確率必須要達到百分之百,，所以這對物流企業(yè)來講是對高品質服務運營能力的檢驗！京東金融優(yōu)選跟中國郵政速遞物流合作,，也是因為后者具備品牌誠信度高,、自有體系倉配網絡廣、倉配作業(yè)運營規(guī)范,、在電商市場中主要品項行業(yè)的綜合解決方案方面有優(yōu)勢等特點,，這樣也才能向電商客戶提供真正四流合一的運營服務，從何實現客戶總成本最低,。

黃海騰表示,，“云倉京融”提供精細化的倉儲服務和靈活的日計息方式，實現成本與服務雙方面的利好,，尤其適合客戶在6.18,、雙11、雙12以及爆款促銷期高量期使用,。

“‘云倉京融’是在實體倉配業(yè)務上的一個創(chuàng)新,，它打破了傳統倉配業(yè)務和質押監(jiān)管業(yè)務的禁錮。中國郵政速遞物流針對電商企業(yè)提供全國分倉,、云倉勻價等服務,，有助于動產融資運作效率的提高和核心風險控制，而動產融資產品也能分攤三方倉儲費用帶來的額外成本,，契合倉儲企業(yè)升級轉型的需要,。”黃海騰稱。

大數據秒評質押率 抵押品實現“動態(tài)替換”

“云倉京融”的金融本質是動產質押融資,，這不是個新模式,，但基于大數據的“云倉京融”顯得與眾不同,。傳統意義的動產質押融資模式下，企業(yè)必須將動產(包括商品,、原材料等)存放在銀行指定或認可的倉庫作為質押物,，據此向銀行申請貸款的融資方式，質押物在銀行強監(jiān)管下流動,。由于大宗商品的價格較易評估且容易變現,，因此傳統的動產融資中的質押物往往以大宗商品為主。

“但是傳統的金融企業(yè)往往不愿意押電商平臺上銷售的商品,。而且,，強監(jiān)管下的動產質押一旦融資，貨物的流動性就大大降低,，說它是‘不動產質押’更合適,。”李超然坦言，在實際業(yè)務中,，即使是同一品類的商品,，由于其品牌、材質,、功能等的差異,，都會導致市場價格差異巨大；同時,，還有一些商品生命周期短,、難以捕捉市場公允價值、更新換代快,、具有明顯的季節(jié)性,，這些特點都使得電商貿易中的大多數商品難以成為傳統金融機構的質押對象。

據李超然介紹,，電商企業(yè)在傳統質押融資中質押商品價格不易評估和變現困難等難題,，正好是京東動產融資所要解決的問題。

首先,，京東動產融資可以通過數據和模型化的方式自動評估商品價值。據介紹,，京東目前擁有約海量商品SKU（庫存量單位）,，這些SKU中包含商品的當下售價、歷史售價和價格波動情況等核心信息,，同時,，京東還采集了大量來自于其他渠道的商品和價格信息。通過對這些數據的深加工,，京東動產融資產品可以較準確地預測質押物在質押周期內的價格波動,，從而自動,、精準地評定商品價值和質押率。據悉,，根據商品種類的同,，商品的質押率將在20%至85%之間。

其次,，該產品能通過系統化的方式降低了商品質量判定的成本,。傳統質押流程中，必須有經驗豐富的人來判斷質押物價值,，成本較高,，且容易產生誤判，再加上其他一些人為因素,，往往會留下風險隱患,。京東動產融資采用“全程可追溯”的思路，在客戶授權下,，全面整合了質押商品從生產,、運輸、存儲到銷售的全鏈條數據,，再輔以適量的抽樣驗貨,，用較低的成本快速解決了貨物真假查驗的問題。

“更重要的是,，京東動產融資的特點在于不把貨壓死,，而是能讓貨物流轉起來，不影響客戶正常銷售,。我們會隨時監(jiān)測庫存,，系統可以智能地調整被質押的sku，賣得快的貨就少質押點,，賣得少的貨就多質押點,，一旦質押品即將賣完，系統可以隨時提示客戶補貨,。電商刷單我們也不怕,，在銷售單個環(huán)節(jié)造假很容易，但整個鏈條造假的成本就很高,。我們的動產融資讓貨物流動起來,，既解決了電商企業(yè)的運營難題，也增加了其造假難度,，一箭雙雕,。”李超然介紹說。具體而言,，在質押物準入,、質押價格和質押率的模型化支持的基礎上,，動產通過系統算法自動實現質押商品的動態(tài)替換，釋放高速流轉的貨物,，滿足企業(yè)正常經營需求,。

“在風險可控范圍內，給予客戶靈活選擇質押物的權利,，通過動態(tài)替換,，極大的適應了電商企業(yè)經營特點。”李超然說,。

據了解,，即時發(fā)生違約，借助京東已有的備件庫處理體系及京東閃購,、京東拍賣,、拍拍網（C2C）平臺及合作伙伴的商品處置優(yōu)勢，京東金融也能夠保證在價格相對合理的情況下快速處置質物,，及時挽回損失,。

強強聯合 打造“互聯網+倉配+金融”業(yè)態(tài)標桿

據李超然介紹，京東動產融資產品將通過京東金融平臺面向全網客戶開放,。“通過動產融資方式,，電商企業(yè)的融資額可以從信用貸款的200萬左右提升至最高1000萬，融資成本也有望進一步降低,。”他表示,，相比傳統的動產融資產品，京東動產融資需要合作倉儲監(jiān)管,、三方數據整合和倉儲系統對接等條件,，產品的啟動需要預熱，一旦成熟,，業(yè)務量將會出現網絡效應的級數增長,。

“在互聯網金融領域，我們可以看到,，針對C端個人客戶的產品創(chuàng)新頻頻涌現,，而針對B端企業(yè)客戶的產品創(chuàng)新發(fā)展較慢。與其他沒有供應鏈體系的互聯網公司相比,，京東在O2O（線上—線下）領域具有更多的優(yōu)勢,，京東金融有望借助這一優(yōu)勢，在供應鏈金融領域從線上走到線下,，進行更多創(chuàng)新，實現差異化競爭,。” 李超然進一步表示,，京東金融期待與合作倉儲伙伴一起在電商領域中打造“互聯網+倉配+金融”的行業(yè)標桿,，引領互聯網金融行業(yè)新一輪的供應鏈金融產品創(chuàng)新。