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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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跨境電商B2C出口如何應(yīng)對旺季的物流,?

時(shí)間:2015-10-15 08:41:09 點(diǎn)擊:
來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:

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物流,,無非是幾個(gè)重大環(huán)節(jié)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),以下我羅列一下目前市場上主要的物流渠道和適合走哪些產(chǎn)品。

又到了一年旺季即將到來之時(shí),,離雙十一的腳步也越來越近了,跨境電商朋友們的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)開始著手為這個(gè)旺季的到來風(fēng)風(fēng)火火的準(zhǔn)備著,。旺季對于各大電商朋友來說,,是幾多歡喜幾多憂的情況。物流,,無非是幾個(gè)重大環(huán)節(jié)中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),,下面,,以我們公司為深圳多家大電商服務(wù)多年的經(jīng)驗(yàn)來為大家分解下如何應(yīng)對旺季的物流,我們在服務(wù)的公司如蘭亭集勢,、公狼網(wǎng)絡(luò),、通拓科技、有棵樹,、環(huán)球易購,、艾姆詩等深圳多家高調(diào)或低調(diào)著的牛B公司。

不管是大公司還是中小公司,,雞蛋多,,就不能往一個(gè)籃子里丟,但也不能是籃子就丟,。得從綜合分析去考慮,,如時(shí)效、價(jià)格,、渠道吞吐能力,、航班齊全,中轉(zhuǎn)口子關(guān)系等,??缇畴娚藼2C目前來說用得比較多的小包郵政渠道有:中國郵政小包,香港郵政小包,,新加坡郵政小包,,瑞士郵政小包,瑞典郵政小包,,馬來西亞郵政小包,,荷蘭郵政小包,芬蘭郵政小包,,還有立陶宛小包等因?yàn)闀r(shí)效或價(jià)格等原因,,一直沒有推起來,就不多說了,,以目前市場上份額占得比較大的渠道來做分析,。早在2008年至2011年,這三年跨境電商出口的飛速發(fā)展期,,不斷的在旺季考驗(yàn)著各郵政物流出口的時(shí)效和安檢力度,。從各個(gè)郵政口子的航班信息來做分析看,除了北上廣深,,香港的航運(yùn)出口,,占了珠三角跨境電商舉足輕重的位置,就小包而言,特別是大賣家都喜歡用的平郵,,中南美國家,,非洲小國家,東南亞國家,,走香港郵政小包出口,,是比較理想的渠道,另外中國分布在北上廣深的各大優(yōu)勢航班信息表,我會附在本文的尾部供大家參考,。以下我羅列一下目前市場上主要的物流渠道和適合走哪些產(chǎn)品,。

瑞士郵政小包:可走內(nèi)置電池產(chǎn)品,普貨,歐美國家25-40天;

香港郵政小包:可走手表類內(nèi)置電池產(chǎn)品,普貨,歐美國家10-25天左右,加拿大的時(shí)效比較有明顯的優(yōu)勢;

北京郵政小包:可走手表類內(nèi)置電池產(chǎn)品,普貨,歐美國家10-20天左右,歐洲國家時(shí)效比較有明顯優(yōu)勢;

深圳郵政小包:只能走普貨,渠道要求嚴(yán)格,時(shí)效比較穩(wěn)定,直飛國家15-20天左右;

廣州郵政小包:有部分國家可以走手表類帶電池產(chǎn)品;歐美國家時(shí)效穩(wěn)定;

福建郵政小包:安檢比較松,時(shí)間過得去,專門走一些帶電和純電池類產(chǎn)品;

馬來西亞郵政小包:可走帶電配電,化妝品,普貨等產(chǎn)品,價(jià)格相對比較低,時(shí)效也相對比較穩(wěn)定,但是偏小國家,中東地區(qū),不建議發(fā),順郵寶適合走帶電池產(chǎn)品,,化妝品,,普貨。

順郵寶:直飛十個(gè)國家有(美國,加拿大,英國,法國,荷蘭,德國,澳大利亞,西班牙,俄羅斯,巴西),這十個(gè)國家時(shí)效好,歐美大國10-20天時(shí)效,俄羅斯10-30天,巴西:25-45天.對產(chǎn)品限制程度和馬來西亞郵政小包一樣,。

荷蘭郵政小包:可走帶電池產(chǎn)品,,歐美時(shí)效可以,比較適合走單件500克以上的產(chǎn)品,。

瑞典郵政小包:目前唯一一家能走純電池產(chǎn)品的渠道,。

新加坡郵政小包:可以走內(nèi)置電池產(chǎn)品,歐美部分國家時(shí)效還不錯,。

還有各種專專線,,不勝枚舉。

關(guān)鍵字: 跨境電商B2C出口,跨境電商B2C,跨境電商

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