生鮮電商的突圍之戰(zhàn):規(guī)模與體驗之辯
在生鮮電商格局定下之前,所有人都在走一條平衡木:在規(guī)模和體驗把控之間做一個最佳節(jié)點(diǎn)的選擇。對于生鮮電商而言,,關(guān)鍵點(diǎn)在于,,配套的物流和倉儲能否跟上擴(kuò)張速度?
無論資本還是消費(fèi)者層面,生鮮電商似乎迎來了發(fā)展的黃金季節(jié)。
眼下,越來越多的創(chuàng)業(yè)者和行業(yè)巨頭加入生鮮電商戰(zhàn)場:從主打生鮮快遞為特色的京東到家,,到前榮耀總裁劉江峰和前搜狐聯(lián)席總裁王昕,分別創(chuàng)建的生鮮O2O品牌Dmall和生鮮電商平臺春播網(wǎng),,還有包括天天果園,、本來生活網(wǎng)這些在該行業(yè)內(nèi)已深耕數(shù)年的企業(yè)。
投資人對于這塊市場同樣寄予較高期望,。今日資本創(chuàng)始人徐新曾公開表示,,生鮮領(lǐng)域還能出一個巨頭。
天天果園副總裁陳嘉杰近日在接受記者采訪時也提到,,最終在生鮮電商領(lǐng)域,,將留下一到兩家企業(yè),但到目前為止,,生鮮電商的大局未定,。
不少生鮮電商也開始宣稱轉(zhuǎn)向O2O服務(wù),但其更多的是新瓶裝舊酒:從冷鏈倉儲,、選品,、供應(yīng)鏈、配送等各個環(huán)節(jié),,主要依賴生鮮電商搭建起來的體系,,而這些部分的前期投入成本極高。另外,,其擴(kuò)張速度也受制于上述各個環(huán)節(jié)的落地困難程度,。
盡管外界看好生鮮電商,但大量企業(yè)也吃盡苦頭,。事實上,,在生鮮電商發(fā)展路徑上,受資本推動等因素影響,,不少企業(yè)選擇先沖規(guī)模,但越來越多的企業(yè)意識到,,還是應(yīng)當(dāng)沉下來做供應(yīng)鏈體系,。
物流到倉儲
上半年,,天天果園獲得了來自京東的7000萬美元的C輪戰(zhàn)略投資,雙方也因此輪投資而建立合作關(guān)系,。對天天果園而言,,獲得京東投資意味著,能夠借力其覆蓋全國的物流體系,。
天天果園創(chuàng)始人王偉接受記者采訪時說,,天天果園花了前三四年的時間打基礎(chǔ),主要著力于冷鏈物流和倉儲體系,,這部分花費(fèi)不菲,。王偉透露,目前天天果園在北京新建立的一個倉庫投入花費(fèi)達(dá)2000萬元,。
將水果從采購地送到海關(guān),,該部分環(huán)節(jié)運(yùn)輸主要交給第三方來完成。但這一部分事實上遠(yuǎn)比外界想象的復(fù)雜,,涉及到政策,、檢疫等多方需考慮。
在通過海關(guān)后,,進(jìn)口水果下一步將送往天天果園在各地的倉儲,,該環(huán)節(jié)物流配送則主要由第三方或天天果園自建的物流團(tuán)隊來完成。
“天天果園在美國有一個當(dāng)?shù)剞k公室,,但在全球絕大多地區(qū)主要由采購團(tuán)隊輪流跑,。”王偉說,對各地的產(chǎn)期等生產(chǎn)狀況了解,,也成為生鮮電商需要具備的軟實力之一,。
王偉的感受是,想要玩轉(zhuǎn)生鮮電商,,對于每個環(huán)節(jié)的把控都極為關(guān)鍵,,“這不是一個把某一個環(huán)節(jié)解決好之后,就可以解決所有的問題,。從采購開始考慮航班,,進(jìn)庫之后考慮溫度,最難的事情就是分包裝,。”
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