時間：2015-11-09 17:20:56 點擊：次
來源：一財網(wǎng) 作者：秦夕雅

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眾包，是指有效整合社會的閑散資源,，促進了充分就業(yè),。比如，京東通過創(chuàng)新推動“互聯(lián)網(wǎng)+”社區(qū)的發(fā)展,，目前已經(jīng)通過眾包物流的方式,，就是京東眾包，利用社會化的運力,，實現(xiàn)了商品的快速運達這樣一種社會化的全民快遞服務(wù),。就和像滴滴打車一樣，只要你有一部車和駕照就可以注冊滴滴快車的司機,，在京東眾包上,，只要你有一部手機和網(wǎng)絡(luò)，就可以注冊為京東眾包快遞員,。目前已經(jīng)整合了全國10萬名的京東眾包快遞員,。這10萬人,，每個月兼職月收入超過萬元的有100多個人，幾千元的比比皆是,。

眾扶,，京東作為一家自營電商，還應加大開放力度,，促進中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。我們推出了開放平臺的戰(zhàn)略，為合作伙伴提供技術(shù),、物流,、稅務(wù)，乃至融資等全方位支持,，就是京東搭臺,，傳統(tǒng)企業(yè)唱戲，為傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)造良好的生態(tài),，也激發(fā)了很多傳統(tǒng)企業(yè)的活力,。包括為中小企業(yè)提供了一站式的電子商務(wù)解決方案，從國家層面也可以做類似的事情,，包括通過供應鏈金融建立普惠式的金融體系等,。

眾籌，通過眾籌可以開創(chuàng)投融資的新渠道,，助力創(chuàng)業(yè)公司快速成長,。目前，京東除了做產(chǎn)品眾籌外,，也有私募股權(quán)眾籌的資質(zhì),。

“十三五”期間，京東也會繼續(xù)充分發(fā)揮龍頭示范帶頭作用,，構(gòu)建創(chuàng)業(yè),、創(chuàng)新生態(tài)圈，帶動產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新升級,，助力大眾創(chuàng)業(yè),、萬眾創(chuàng)新，推動我國經(jīng)濟提質(zhì)增效的升級,。

滴滴副總裁王欣：分享經(jīng)濟需要全新管理體制

首先，五中全會特別提出來支持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,，特別是分享經(jīng)濟的發(fā)展,，正逢其時。

舉個例子,，以滴滴打車為代表的分享經(jīng)濟,，在中國的發(fā)展實際上是遠超歐洲,，和美國比也是并駕齊驅(qū)甚至超過它的。滴滴打車平臺的規(guī)?，F(xiàn)在用戶2.5億,，每天活躍乘客達到4000萬-5000萬，每天有1000多萬條的成功訂單,，呼叫訂單更多,。每天在平臺上提供服務(wù)的司機，包括兼職,、專職約有1000萬左右,。

從2014年8月開始，滴滴專車這一所謂“大眾創(chuàng)新,、萬眾創(chuàng)業(yè)”平臺,，提供了兼職、全職就業(yè)機會超過100萬,。不管是規(guī)模效應,，還是背后所代表的技術(shù)實力都是世界領(lǐng)先。以滴滴打車為代表的分享經(jīng)濟平臺,，背后是大數(shù)據(jù),、云計算，甚至是人工智能,，包括以后無人駕駛的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,。

分享經(jīng)濟，特別是打車軟件所代表的是信息的匹配,、信息的分發(fā),，以及利用最低成本來利用閑散的碎片化資源，這背后的技術(shù)支撐才能保證平臺的成功運營,。所以我們發(fā)展分享經(jīng)濟正逢其時,，作為滴滴為代表的分享經(jīng)濟的行業(yè)踐行者，我們有這個能力,，也愿意和國家一起,，把中國分享經(jīng)濟做得更大更強。

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