時(shí)間：2016-01-22 16:22:01 點(diǎn)擊：次
來源：交通部網(wǎng)站 作者：

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據(jù)交通部網(wǎng)站22日消息，1月21日,，全國政協(xié)召開第46次雙周協(xié)商座談會,，圍繞《快遞條例》制定進(jìn)行協(xié)商討論、建言獻(xiàn)策,。全國政協(xié)主席俞正聲主持會議并講話,。交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在會上介紹了我國快遞業(yè)發(fā)展及《快遞條例》制定等相關(guān)情況。他表示,，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步推動《快遞條例》的制定出臺,，加快提升快遞業(yè)法制化標(biāo)準(zhǔn)化水平，希望全國政協(xié)和各位委員一如既往關(guān)心支持交通運(yùn)輸工作和快遞業(yè)發(fā)展,，多提寶貴意見建議,。

楊傳堂介紹,，近年來，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展的新形勢,，我國快遞業(yè)與電子商務(wù)攜手共進(jìn),，業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)水平顯著提升。2015年,，我國快遞業(yè)務(wù)量突破200億件,，居世界第一位，業(yè)務(wù)收入完成2760億元,，比五年前分別增長了7.8倍和3.8倍,，五年新增就業(yè)崗位100萬個(gè)以上，年支撐國內(nèi)網(wǎng)購交易額突破3萬億元,，對穩(wěn)增長,、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生發(fā)揮了重要作用,，成為中國經(jīng)濟(jì)的“黑馬”。但是由于起步晚,、發(fā)展快,，快遞業(yè)也面臨著管理方式較為粗放、行業(yè)政策法規(guī)體系不夠完善,、基礎(chǔ)設(shè)施滯后,、快遞渠道安全風(fēng)險(xiǎn)不斷暴露、市場經(jīng)營秩序不夠規(guī)范等問題,。

楊傳堂表示,，交通運(yùn)輸部和國家郵政局于2013年啟動了《快遞條例》的起草工作，開展了廣泛調(diào)研論證,，并向社會公開征求意見,，目前正在對相關(guān)意見建議進(jìn)行匯總梳理。交通運(yùn)輸部將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨中央,、國務(wù)院關(guān)于“提高快遞法制化,、標(biāo)準(zhǔn)化水平”的要求，在起草修訂過程中牢牢把握三點(diǎn)：一是注重發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用,；二是強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí),，保護(hù)用戶合法權(quán)益，保障公共安全和行業(yè)安全,；三是規(guī)范快遞市場秩序,，完善快遞服務(wù)規(guī)則，引導(dǎo)企業(yè)不斷提升服務(wù)水平,。