中國(guó)快遞公司包下波音改裝貨機(jī)全球七成訂單
中國(guó)快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,,各快遞公司都加緊了自有機(jī)隊(duì)的建設(shè)。在波音最新啟動(dòng)的改裝貨機(jī)項(xiàng)目中,,中國(guó)客戶占據(jù)了其確認(rèn)訂單量的七成,。
2月24日,波音啟動(dòng)了新一代737-800波音改裝貨機(jī)(BCF)項(xiàng)目,。737-800BCF主要用于在國(guó)內(nèi)航線上運(yùn)載快遞貨物,。可運(yùn)載23.9噸貨物,,飛行距離最遠(yuǎn)達(dá)3690千米,。
其中,主貨艙的12個(gè)貨板位置(11個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨板和一個(gè)半尺寸貨板)可以提供141.5立方米的載貨空間,。另外兩個(gè)下層貨艙一共可以提供超過(guò)43.7立方米的盈利載貨空間,。
相較于全新貨機(jī),客改貨飛機(jī)價(jià)格更低,,同時(shí)也可以延長(zhǎng)客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性壽命,。普通客機(jī)在運(yùn)營(yíng)15到20年后,改裝成貨機(jī)后可以延長(zhǎng)至少15年的使用時(shí)間,。
中國(guó)快遞公司成為這一型號(hào)改裝貨機(jī)的大客戶,。截至目前,該項(xiàng)目共獲得來(lái)自七家客戶的55架訂單和承諾訂單,,中國(guó)客戶占據(jù)了確認(rèn)訂單的近70%,。其中有圓通航空的10架訂單和10架承諾訂單,中國(guó)郵政航空的10架訂單,,以及順豐航空的承諾訂單,。
中國(guó)航空快遞市場(chǎng)是世界航空貨運(yùn)市場(chǎng)中增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一,同時(shí)對(duì)于貨運(yùn)飛機(jī)的購(gòu)買潛力巨大,。波音在其2015年發(fā)布的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》中預(yù)測(cè),,未來(lái)20年航空貨運(yùn)量將年均增長(zhǎng)約4.7%,,中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和亞洲市場(chǎng)每年將分別增長(zhǎng)6.7%和6.5%。
波音民用航空服務(wù)高級(jí)副總裁斯坦·迪爾(Stan Deal)24日表示:“全球客戶未來(lái)20年將需要超過(guò)1000架737級(jí)別的改裝貨機(jī),,其中來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航空公司的需求占到了近1/3,。”
另外,快遞企業(yè)在組建自營(yíng)航空貨運(yùn)公司上還獲得了一定的政策支持,。2015年10月《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》發(fā)布,,要求快遞企業(yè)大幅提升自主航空運(yùn)輸能力,并鼓勵(lì)快遞企業(yè)組建自營(yíng)航空貨運(yùn)公司,,政府將在國(guó)際航線,、航班時(shí)刻、貨機(jī)購(gòu)置等方面給予政策支持,。
在眾多因素利好的情況下,,各大快遞公司開(kāi)始“爭(zhēng)奪天空”。圓通總裁喻渭蛟曾公開(kāi)表示:“沒(méi)有自己的飛機(jī),,就談不上真正的快遞,。”
截至目前,順豐航空共有27架自有全貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng),;加上租賃部分貨運(yùn)機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá)47架,;圓通方面在購(gòu)入該批波音客改貨機(jī)后,自有貨機(jī)總數(shù)將達(dá)23架,;郵政航空方面,,在完成本次訂購(gòu)后,其全部運(yùn)力將逐步上升至43架,。
2014年,,中國(guó)快遞件量超過(guò)美國(guó)成為全球第一。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì),,去年快遞業(yè)務(wù)量完成206億件,,快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元。預(yù)計(jì)2016年快遞業(yè)務(wù)量完成275億件,,同比增長(zhǎng)34%,。
中國(guó)快遞業(yè)高速發(fā)展,但中國(guó)快遞航空企業(yè)現(xiàn)役的全貨機(jī)總數(shù)量不足100架,,與其他國(guó)家相比,,機(jī)隊(duì)規(guī)模仍偏小。
據(jù)了解,,聯(lián)邦快遞的自有飛機(jī)數(shù)量共700架飛機(jī),,F(xiàn)edEx擁有650架飛機(jī),UPS自有加租賃飛機(jī)總數(shù)達(dá)574架,。
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