時(shí)間：2016-03-02 09:41:40 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 作者：

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徐勇也認(rèn)為，上市帶來(lái)的巨額融資將使快遞企業(yè)從硬件到軟件發(fā)生巨變。他說(shuō)，上市將給快遞企業(yè)帶來(lái)更多資本，從而使企業(yè)快速引進(jìn)技術(shù)和人才，推動(dòng)設(shè)備升級(jí)改造，降低勞動(dòng)力依賴度。

有分析稱，中國(guó)快遞業(yè)的“草莽時(shí)代”將結(jié)束。隨著快遞巨頭競(jìng)相上市，申正遠(yuǎn)說(shuō)，快遞業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)分水嶺：一方面，企業(yè)上市后受資本支持，將會(huì)緊抓用戶痛點(diǎn)與需求，提高快遞服務(wù)質(zhì)量；另一方面，快遞行業(yè)或?qū)⑿纬蓛?yōu)勝劣汰、大魚(yú)吃小魚(yú)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

而徐勇認(rèn)為，盡管快遞企業(yè)競(jìng)跑上市，有可能令國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)一步拉大，不過(guò)這并不意味著中小快遞公司完全沒(méi)有機(jī)會(huì)。“未來(lái)，大型快遞企業(yè)要向綜合物流轉(zhuǎn)型，中型向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)型，小型向個(gè)性化轉(zhuǎn)型，重要的是一定要形成差異化，找準(zhǔn)定位。”

為了應(yīng)對(duì)成本上升，一些企業(yè)開(kāi)始持續(xù)提價(jià)。申通去年年底宣布，自2016年1月1日起，江浙滬地區(qū)的快遞費(fèi)從原來(lái)的6元漲至8元；同一時(shí)間，中通的本地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也從原來(lái)的6元漲到了7元，江浙滬以外地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各條線路中轉(zhuǎn)情況也略有上調(diào)。而在2015年的“雙11”前，中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞這六大快遞企業(yè)曾同時(shí)宣布提高快遞員派送費(fèi)。

另一些企業(yè)則在不提價(jià)的基礎(chǔ)上，提升運(yùn)營(yíng)效率，以擠壓傳統(tǒng)快遞的生存空間。比如，蘇寧推出了2小時(shí)急速達(dá)，京東去年年底也將3小時(shí)極速達(dá)升級(jí)為2小時(shí)。

業(yè)界人士認(rèn)為，從價(jià)格戰(zhàn)到聯(lián)合提價(jià)，再到時(shí)效競(jìng)速，從一定程度上說(shuō)，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已從原來(lái)的野蠻擴(kuò)展轉(zhuǎn)向提升附加值。

不過(guò)，也有專家表示，上市后意味著企業(yè)的規(guī)范、管理成本增高，這在一定程度上，會(huì)影響企業(yè)的盈利能力。另外，大規(guī)模集體上市可能導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩。因此，上市或許不是解決快遞企業(yè)現(xiàn)階段問(wèn)題的最好方式。

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