三大戰(zhàn)略全面加速 交通運輸先行突破
核心區(qū)著力提高交通互聯(lián)互通水平
作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),“十三五”期,新疆維吾爾自治區(qū)著力推進向西開放交通互聯(lián)互通水平。一方面,加快區(qū)內公路大通道建設,加強對外通道與境內路網(wǎng)的互聯(lián)互通,以交通運輸?shù)木W(wǎng)絡連通推動政策溝通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通;另一方面,加強國際道路運輸發(fā)展,積極配合交通運輸部大力開辟中哈俄、中蒙俄等多邊國際道路運輸線路,提高運輸線路的覆蓋面和縱深度,積極推進中俄、中哈、中塔、中吉、中巴、中蒙等各方向國際道路運輸發(fā)展;繼續(xù)實施國際道路運輸品牌示范工程,努力提升服務品質。
根據(jù)《福建省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》,作為“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū),福建“十三五”期將建設互聯(lián)互通的重要樞紐。加強海上通道建設,推進與“海絲”沿線國家和地區(qū)的港口港航合作,爭取開通福建—臺灣—香港—東盟郵輪航線。強化航空樞紐和空中通道建設,積極拓展境外航線。完善陸海聯(lián)運通道,推動以港口集疏運體系為重點的陸路通道建設。健全口岸通關體系,加快口岸基礎設施建設。積極打造服務全國、面向世界的21世紀海上絲綢之路核心區(qū)戰(zhàn)略通道和綜合樞紐。
東西部發(fā)揮優(yōu)勢擴大開放
東部沿海地區(qū),將充分發(fā)揮港口優(yōu)勢,加快建設海上運輸通道,完善國際海運服務功能。
遼寧今后五年將推動“遼滿歐”、“遼蒙歐”和“遼海歐”綜合交通運輸大通道建設,重點推進滾裝運輸、甩掛運輸、城市配送等運輸組織方式,加強重要城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)與大通道的有效銜接,提升港口通關一體化水平。
廣東“十三五”期將加快建設粵港澳大灣區(qū)物流樞紐,構建立足粵港澳、輻射亞太、面向全球的綜合物流大通道,暢通與沿線國家和地區(qū)的陸路及海上運輸通道,建立與沿線國家和地區(qū)港口合作機制,推動物流信息一體化。同時,加快現(xiàn)代航運服務集聚區(qū)建設,促進自貿(mào)區(qū)航運政策創(chuàng)新,完善國際海運服務功能。
西部地區(qū),將利用區(qū)位優(yōu)勢,推進與周邊國家的骨干網(wǎng)絡互聯(lián)互通,提高運輸便利化水平。
云南擁有面向“三亞”(東亞、東南亞、南亞)、肩挑“兩洋”(太平洋、印度洋)的獨特區(qū)位優(yōu)勢。“十三五”期,云南力爭形成全方位開放的國際運輸大通道。全力配合國家推進中緬、中老泰、孟中印緬等國際道路建設,加快推進周邊國家骨干路網(wǎng)互聯(lián)互通。配合國家層面進一步協(xié)調中老、中越便利運輸相關措施,推進中緬、中老泰運輸協(xié)定商簽工作,深化雙方和多方運輸合作,進一步提升國際運輸便利化水平。
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