時(shí)間：2016-04-13 17:24:26 點(diǎn)擊：次
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者：陶力

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在保稅進(jìn)口模式中,，跨境電商平臺(tái)的采購人員一般會(huì)先將商品買進(jìn),，再將貨品囤放在保稅區(qū)，用戶下單以后再配送,。而海外直郵模式則是在用戶下單以后,，買手在國外采購，統(tǒng)一打包入境清關(guān)后再配送,。

跨境電商稅收新政的影響正在進(jìn)一步顯現(xiàn),，于是，玩家們開始迅速轉(zhuǎn)變姿態(tài)應(yīng)對(duì),。

4月12日,，跨境電商平臺(tái)洋碼頭宣布,，將投資10億日元深耕日本市場。洋碼頭CFO張燁向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者解釋,，此舉目的在于深入布局日本市場,，發(fā)展海外倉儲(chǔ)和物流，將已經(jīng)建成的東京貨站擴(kuò)容三倍以上,，并在大阪建立新貨站,，以承載日益增長的碎片化、多元化的訂單需求,。

除物流以外,，洋碼頭還將在日本當(dāng)?shù)亟①I手培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)選品,、營銷,、物流與服務(wù)方面提供全面指導(dǎo)。去年1月,，該公司剛剛完成B輪1億美元融資,，領(lǐng)投方為上海國際集團(tuán)旗下賽領(lǐng)國際基金。

由于洋碼頭平臺(tái)是C2C買手代購模式,，商品均從海外直郵,。因此，該公司不得不加大海外物流倉儲(chǔ)的建設(shè),。洋碼頭逆勢“建倉”的行為與謹(jǐn)慎的B2C平臺(tái)形成了鮮明對(duì)比,。

唯品會(huì)副總經(jīng)理武迪在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)坦言，原來享受免稅的商品本質(zhì)上也是應(yīng)該繳納稅收的,，納稅是每個(gè)企業(yè)的義務(wù)。而行郵稅并未取消,，消費(fèi)者在國外自行購買或者朋友購買的用于自用的商品,，仍然按照原來的行郵稅征收。“這個(gè)政策需要企業(yè)在后續(xù)選品上多下功夫,，既然出了新政也只能去適應(yīng),。”

在電商業(yè)內(nèi)人士看來，此次沒有納入征稅范疇的C2C平臺(tái),，如洋碼頭,、淘寶代購或微店之類的商家等暫時(shí)不會(huì)受到影響。在B2C繳納高昂稅費(fèi)的背景下,，這部分C2C代購有望重新成為主流,。“現(xiàn)在海關(guān)對(duì)他們是部分抽檢的政策，真正被抽查的幾率不高,。”

補(bǔ)貼換取市場

新政實(shí)施四天以來,，不少B2C平臺(tái)都悄然調(diào)整了價(jià)格和主推品類,。記者在網(wǎng)易考拉網(wǎng)站上看到，其首頁推出了“稅改省錢專場”,，旨在降低稅改帶來的漲價(jià)影響,。

不過，大多數(shù)商品與此前相比,，價(jià)格已經(jīng)顯著提升,。記者查閱了以往的網(wǎng)購訂單記錄，以一款花王L型號(hào)進(jìn)口拉拉褲為例,，以往含稅單價(jià)僅需106元左右,，在昨天這款產(chǎn)品已經(jīng)提價(jià)至136元。而另一款化妝品,，以往價(jià)格僅需要90元,，現(xiàn)在價(jià)格提升至137元。

唯品會(huì)相關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露,，該平臺(tái)原來有不少韓國彩妝,，一直因?yàn)榈蛢r(jià)頗受歡迎，但現(xiàn)在征稅太高,，算下來與國內(nèi)商場價(jià)格差不多,。“100元以下的口紅、眼影,、腮紅,、粉餅之類的沒有價(jià)格優(yōu)勢，估計(jì)就不做了,。”

不過,，包括唯品會(huì)、網(wǎng)易考拉,、蜜芽寶貝,、天貓國際等在內(nèi)的B2C平臺(tái)還針對(duì)母嬰產(chǎn)品推出了“包稅”的優(yōu)惠促銷。但是,，這一措施或許只是緩兵之計(jì),。

資深電商觀察人士魯振旺在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為，包稅其實(shí)是一種典型的貼錢的形式,，公司為了留住用戶采取這種短期的手段,。隨著消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感度降低，公司補(bǔ)助的動(dòng)力會(huì)削弱,。

不過,，對(duì)于唯品會(huì)、聚美優(yōu)品等垂直電商來說,，其在海外談判能力和渠道把控上并不具備優(yōu)勢和突破口,，跨境業(yè)務(wù)或?qū)⒁驗(yàn)槎愂招抡艿教魬?zhàn),。

模式之辯

當(dāng)前國內(nèi)跨境電商主要有兩種模式，分為直營B2C和平臺(tái)模式,。它們的發(fā)貨方式統(tǒng)稱采用保稅倉和海外直郵,，唯一的區(qū)別在于先有貨還是現(xiàn)有訂單。保稅備貨模式適合銷售低客單價(jià)的爆款商品,，跨境直郵模式可以為消費(fèi)者帶來更加多元的海外商品,。

對(duì)于淘寶代購、洋碼頭這類C2C平臺(tái)來說,，其暫時(shí)可能逃過稅改這輪風(fēng)波,。

洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹，以保稅進(jìn)口為例,，一般會(huì)由平臺(tái)采購人員將商品買進(jìn),，再將貨品囤放在保稅區(qū)，用戶下單以后再配送,。而海外直郵則是在用戶下單以后,，買手在國外采購，統(tǒng)一打包入境清關(guān)后再配送,。

在他看來,，新政策的頒布某種程度是一只“靴子”落地。以往的保稅倉模式為了避開行郵稅,，一筆訂單會(huì)分成好幾個(gè)包裹發(fā)貨,，導(dǎo)致物流成本十分高，也犧牲了用戶體驗(yàn),。而海外直郵能提高空運(yùn)時(shí)效,，有望降低物流成本達(dá)30%。“未來,，我們還會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化物流建設(shè),，在海外攬收、口岸兩端,，充分利用新政提高效率。”

據(jù)悉,，2016年洋碼頭在歐洲等區(qū)域,，也將強(qiáng)制平臺(tái)上的買手和合作伙伴使用公司旗下的貝海物流。

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