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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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中國快遞業(yè),,經(jīng)濟(jì)新常態(tài)一匹"黑馬"

時(shí)間:2016-06-07 17:01:53 點(diǎn)擊:
來源:中國日?qǐng)?bào)中文網(wǎng) 作者:陳新光

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外資快遞業(yè)在華發(fā)展方興未艾

2001年,隨著中國加入WTO,,外資快遞企業(yè)開始進(jìn)軍中國市場(chǎng),,DHL(德國敦豪)、FedEx(美國聯(lián)邦快遞),、UPS(美國聯(lián)合包裹)和TNT(荷蘭天地)四大國際快遞巨頭相繼進(jìn)入中國市場(chǎng),。目前,這四大巨頭已在國內(nèi)扎根布局并展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng),,占據(jù)了中國國際快遞市場(chǎng)80%的份額,。德國敦豪是世界第四大快遞公司,已在中國建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,擁有82家分公司,、7100名員工、服務(wù)遍及全國401個(gè)城市,,覆蓋中國95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心,,隨著DHL宣布退出美國國內(nèi)市場(chǎng),DHL中國已成為DHL在全球最大市場(chǎng),;美國聯(lián)邦快遞是世界第二大快遞公司,,也是第二個(gè)進(jìn)入中國市場(chǎng),目前已在中國設(shè)立58家分公司,,擁有近8000名員工,;美國UPS是世界第三大快遞公司,,早在1988年就通過與中外運(yùn)簽署服務(wù)協(xié)議開始其在中國的業(yè)務(wù),目前已有4000余名員工,,在中國服務(wù)地域已增加到45個(gè)地區(qū)并覆蓋330多個(gè)城市,,每周約有200個(gè)航班與全球市場(chǎng)連接起來;荷蘭TNT是世界第五大快遞公司,,在中國的分公司成立于1988年,,主要提供國際快遞和國內(nèi)公路快運(yùn)服務(wù)。在國際快遞方面,,它擁有34家國際快遞分公司和3個(gè)國際快遞口岸,。在國內(nèi)公路快運(yùn),TNT通過其所屬的全資公路貨運(yùn)公司天地華宇,,運(yùn)營著中國國內(nèi)覆蓋最廣泛的公路遞送網(wǎng)絡(luò),,下轄56個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)樞紐及1260個(gè)運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)覆蓋500多個(gè)城市,。

提高我國快遞業(yè)在國際市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力

我國快遞企業(yè)在跨越式發(fā)展的同時(shí),,也必須看到快遞業(yè)有許多企業(yè)缺乏現(xiàn)代企業(yè)管理制度,存在著法人治理結(jié)構(gòu)尚未建立,、"小散弱"的問題還十分突出,,直接帶來快遞服務(wù)態(tài)度不佳、違規(guī)收費(fèi),、丟件損件,、消費(fèi)者信息泄露、快遞過度包裝等問題,,也使快遞業(yè)的投訴逐年遞增和快遞企業(yè)的成本居高不下,,企業(yè)利潤下滑,成為未來快遞業(yè)發(fā)展的制約瓶頸,。2015年10月,,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱意見),明確了我國快遞業(yè)發(fā)展的四大內(nèi)容,,提出五項(xiàng)任務(wù),、六大舉措。該《意見》是我國第一次出臺(tái)全面指導(dǎo)快遞業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件,,《意見》的發(fā)布充分體現(xiàn)了國家對(duì)快遞業(yè)的高度重視,。《意見》指明了快遞業(yè)未來五年的發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),,給予了我國快遞業(yè)最高的政策支持,,這是快遞業(yè)發(fā)展前所未有的機(jī)遇。我國快遞業(yè)的未來發(fā)展,要學(xué)習(xí)和借鑒發(fā)達(dá)國家快遞企業(yè)成長的經(jīng)驗(yàn),,加快建立快遞現(xiàn)代企業(yè)制度和推進(jìn)跨境電商的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),,提高我國快遞業(yè)的在國際市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。我國快遞企業(yè)要找準(zhǔn)快遞企業(yè)自身發(fā)展的制約和瓶頸,,加快建立快遞現(xiàn)代企業(yè)制度,、大力實(shí)施品牌戰(zhàn)略、積極開拓海外市場(chǎng),,成為我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè),;快遞企業(yè)還能根據(jù)用戶的消費(fèi)習(xí)慣和需求,不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施和科技應(yīng)用投入力度,,加快創(chuàng)新服務(wù)方式,獲得增值收入,,實(shí)現(xiàn)資本和運(yùn)力的雙聚合,;推進(jìn)實(shí)施品牌戰(zhàn)略,要樹立優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品形象,強(qiáng)調(diào)服務(wù)運(yùn)作的人性化,、及時(shí)性,、安全性等特質(zhì),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,豐富產(chǎn)品類型,,提供多層次、多樣化和個(gè)性化的產(chǎn)品,;國家要通過立法,,規(guī)范和完善個(gè)人信息安全保護(hù)及個(gè)人隱私權(quán)保護(hù)方面的法律法規(guī),加快推進(jìn)快遞實(shí)名制,,建立技術(shù)化的誠信體系,,完善個(gè)人信息安全保護(hù)法律法規(guī);加大快遞企業(yè)職業(yè)培訓(xùn)力度和規(guī)范企業(yè)的用人制度成為建立現(xiàn)代企業(yè)制度之首,,要在快遞企業(yè)中實(shí)施快遞人才素質(zhì)提升工程,,建立健全人才評(píng)價(jià)制度,落實(shí)就業(yè)創(chuàng)業(yè)和人才引進(jìn)政策,。目前,,國家已經(jīng)出臺(tái)政策引導(dǎo)高等學(xué)校加強(qiáng)物流管理、物流工程等專業(yè)建設(shè),,支持職業(yè)院校開設(shè)快遞相關(guān)專業(yè),,快遞企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇,加快建設(shè)專業(yè)人才隊(duì)伍,,探索學(xué)校,、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才模式,,建立一批快遞人才培訓(xùn)基地,。

推行"一帶一路"戰(zhàn)略,,開拓海外快遞業(yè)市場(chǎng)

在2016中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會(huì)上,還傳遞出中國快遞服務(wù)戰(zhàn)略合作的總簽約額超1000億元,,刷新了歷屆快遞服務(wù)板塊簽約紀(jì)錄,,令人鼓舞和振奮。據(jù)了解,,共簽約項(xiàng)目20余項(xiàng),,涉及快遞業(yè)與國內(nèi)外電商平臺(tái)和金融業(yè)、制造業(yè)等行業(yè)企業(yè)以及科研院所,、高等院校,、行業(yè)協(xié)會(huì)的多個(gè)戰(zhàn)略合作。其中,,國內(nèi)企業(yè)與國際同行間的戰(zhàn)略合作簽約和綠色包裝簽約堪稱本次簽約的兩大亮點(diǎn),。申通、圓通,、天天等快遞企業(yè)通過與國際合作伙伴簽約,,共同拓展海外快遞市場(chǎng),加快"走出去"步伐,。

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