時(shí)間：2016-07-22 09:48:52 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：臺(tái)州商報(bào) 作者：夏仲超

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最近，不少臺(tái)州市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn)郵政速遞投遞的車(chē)輛車(chē)牌竟是陜A開(kāi)頭，這是怎么回事？昨日，記者從中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司臺(tái)州市分公司處了解到，這38輛陜A開(kāi)頭的車(chē)輛是剛從汽車(chē)租賃公司租賃的新能源汽車(chē)，已經(jīng)正式投入使用一個(gè)多月了。據(jù)了解，臺(tái)州多家快遞公司都已經(jīng)用上了新能源車(chē)，那目前，他們的運(yùn)營(yíng)情況是怎么樣的呢？

新能源車(chē)步入臺(tái)州快遞業(yè)

“6月8日，我們與汽車(chē)租賃公司舉行了交車(chē)儀式，6月9日，這38輛新能源車(chē)就使用了。”臺(tái)州市郵政速遞物流分公司車(chē)管中心經(jīng)理丁鋼告訴記者。

據(jù)了解，智行(杭州)汽車(chē)租賃有限公司是臺(tái)州郵政速遞新能源車(chē)的供貨商，談到將新能源汽車(chē)投入到快遞行業(yè)中，該公司客戶經(jīng)理趙潔表示，“現(xiàn)在許多快遞公司都是拼價(jià)格戰(zhàn)，而新能源車(chē)能滿足快遞業(yè)的成本控制。其次，快遞車(chē)較其它車(chē)輛來(lái)說(shuō)是高頻使用，燃油車(chē)對(duì)環(huán)境污染很?chē)?yán)重，新能源車(chē)更加環(huán)保。”

“新能源車(chē)的租賃是我們公司比較重要的一個(gè)項(xiàng)目，目前公司的車(chē)型以面包車(chē)為主。”趙潔說(shuō)，在滿足政策要求后，會(huì)陸續(xù)推出廂式貨車(chē)、商務(wù)車(chē)、環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)、冷鏈車(chē)等新型車(chē)型。“我們對(duì)臺(tái)州市場(chǎng)非常有信心，郵政速遞是我們的第一站，接下來(lái)會(huì)進(jìn)入其它行業(yè)。”

據(jù)了解，臺(tái)州市郵政速遞目前仍有200多輛燃油車(chē)，部分車(chē)輛也接近報(bào)廢年限。“報(bào)廢車(chē)輛到時(shí)也會(huì)換成新能源車(chē)，相信第二批新能源車(chē)很快會(huì)交付。”丁鋼說(shuō)。

較燃油車(chē)每天節(jié)約運(yùn)輸成本三分之二

隨著快遞公司越來(lái)越多，快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大，如何節(jié)省成本成為許多快遞公司目前著力解決的事情，而降低運(yùn)輸成本就是一個(gè)很大的突破口。眾所周知，新能源汽車(chē)具有節(jié)能減排、綠色環(huán)保、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)，這在快遞業(yè)尤為突出。

丁鋼向記者給記者算了一筆賬：一輛燃油車(chē)一天跑100公里大概需要燃油10升左右，按照目前6塊左右的油價(jià)計(jì)算，一天燃油成本就要60元。如果換成新能源汽車(chē)，從0電量到充滿需要5個(gè)小時(shí)，每小時(shí)需要6.6度電，充滿電費(fèi)成本不到40元。“如果車(chē)輛還有余電，只需2-3個(gè)小時(shí)就能充滿，按照行程不同，有的能開(kāi)2天。這樣計(jì)算的話，每天能節(jié)約三分之二的成本，這還是不算燃油車(chē)維護(hù)修理費(fèi)的。”

快遞車(chē)作為高頻使用車(chē)輛，報(bào)廢率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它車(chē)，其中維修費(fèi)也占了相當(dāng)大的比重，而新能源車(chē)能將這方面的成本降到0。“對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，租賃的車(chē)輛一年內(nèi)保修，無(wú)論出現(xiàn)什么問(wèn)題，不需要提供維修費(fèi)。”

換車(chē)？部分快遞公司仍在觀望

從成本核算上來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)在快遞業(yè)的確具有很大的優(yōu)勢(shì)，但許多業(yè)主表示這也存在一些弊端。

“從這一個(gè)多月的使用來(lái)看，我們也是發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題。”記者從駕駛新能源車(chē)輛的快遞員處了解到，新能源汽車(chē)的使用與燃油車(chē)差不多，甚至操作更加簡(jiǎn)單，但在動(dòng)力和充電上讓人有些頭疼。

據(jù)了解，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這些新能源汽車(chē)的續(xù)航里程能達(dá)到200公里，但考慮到車(chē)輛剩余20公里就需充電以及大燈、雨刮器、空調(diào)等使用也會(huì)耗電的情況，一輛車(chē)一般只能開(kāi)150多公里。“這些車(chē)輛的最高時(shí)速是80km/h，目前是不能上高速的。燃油車(chē)若需加油幾分鐘可以搞定，但新能源車(chē)要充電就沒(méi)那么容易了。有時(shí)候貨沒(méi)送完，電快沒(méi)了，就只能先回來(lái)。”

該快遞員告訴記者，燃油車(chē)和新能源車(chē)運(yùn)載同等質(zhì)量的貨物，后者明顯動(dòng)力不足。“遇到上坡、超車(chē)的情況，新能源車(chē)顯然比較吃力。”為了解決這個(gè)問(wèn)題，公司想出應(yīng)對(duì)措施，大件的快遞由燃油車(chē)負(fù)責(zé)運(yùn)送，質(zhì)量輕的交給新能源車(chē)。

韻達(dá)快遞的張先生主要負(fù)責(zé)高教園區(qū)的配送，他告訴記者，自己使用新能源車(chē)已有3個(gè)多月，“主要是汽車(chē)的小毛病比較多。”當(dāng)記者詢問(wèn)過(guò)后會(huì)不會(huì)將所有燃油車(chē)換成新能源車(chē)時(shí)，張先生表示，還得再觀望些日子。