物流配送體系是外賣平臺(tái)化未來競(jìng)爭(zhēng)的核心
誰能夠覆蓋附近地段的寫字樓,,學(xué)校,誰就能生存下去,。所以,,餐品的品質(zhì)和花樣,低廉的價(jià)格以及對(duì)客戶及時(shí)的響應(yīng)是競(jìng)爭(zhēng)的核心,。
外賣行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在互聯(lián)網(wǎng)還沒有發(fā)達(dá)到今天這個(gè)程度的時(shí)候其實(shí)已經(jīng)非常激烈了,。那時(shí)候還只是在3km范圍以內(nèi)的線下餐廳之間的競(jìng)爭(zhēng),還屬于區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng),。誰能夠覆蓋附近地段的寫字樓,,學(xué)校,誰就能生存下去,。所以,,餐品的品質(zhì)和花樣,低廉的價(jià)格以及對(duì)客戶及時(shí)的響應(yīng)是競(jìng)爭(zhēng)的核心,。
隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,,外賣的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)被擴(kuò)大,溝通成本已經(jīng)降低很多,,做外賣的餐廳越來越多,,更多的人已經(jīng)習(xí)慣于用類似百度外賣、餓了么,、美團(tuán)外賣等這些O2O外賣平臺(tái)來訂餐,。區(qū)域化競(jìng)爭(zhēng)已然演化為平臺(tái)化競(jìng)爭(zhēng)。外賣平臺(tái)服務(wù)除了菜品的品質(zhì),,價(jià)格之外,,現(xiàn)在更讓消費(fèi)者關(guān)注的或許是物流配送。因?yàn)槲锪髋渌褪沁B接平臺(tái)和消費(fèi)者的橋梁,,外賣平臺(tái)服務(wù)做得好不好,,物流配送是關(guān)鍵一環(huán)。就目前主流的外賣物流配送來看,,有專送,,眾包和商家配送三種。物流配送方式?jīng)Q定著客戶體驗(yàn)的好壞,,并進(jìn)一步贏得市場(chǎng),。目前,占主流市場(chǎng)的三家O2O外賣平臺(tái)百度外賣,、餓了么,、美團(tuán)外賣,三大平臺(tái)各有不同優(yōu)勢(shì),。
拿美團(tuán)外賣來說,,美團(tuán)外賣的物流配送體系是“自營+代理+眾包”三合一的模式,。在其劃分的部分重點(diǎn)區(qū)域布置自營物流,代理加盟商承擔(dān)一部分物流配送,,最主要的一類是利用類似“滴滴”打車軟件這類共享經(jīng)濟(jì)配送模式,,閑散人力資源自己進(jìn)行搶單配送。且不說配送服務(wù)質(zhì)量不能保證,,這種三合一模式對(duì)于美團(tuán)外賣對(duì)于整個(gè)物流體系的把控能力以及整體統(tǒng)籌能力是非常大的考驗(yàn),。因?yàn)閺纳虡I(yè)布局上來說,這樣的靈活運(yùn)用確實(shí)看起來是非常的人性化,,也充分利用了各類資源,,節(jié)省了運(yùn)營成本,提高了配送效率,,但在物流管理上顯然要承擔(dān)更多的任務(wù),。
起步最早的餓了么起先做的是最純粹的外賣信息平臺(tái),商家提供物流配送,。后來在意識(shí)到物流配送的重要性后,,在2014年才開始自建物流體系,并推出蜂鳥系統(tǒng)作為其未來核心競(jìng)爭(zhēng)力,。蜂鳥配送系統(tǒng)更是專業(yè)的共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物了,,即眾包模式。商家和配送員分別有兩個(gè)版本,,商家發(fā)布配送需求,,配送員進(jìn)行搶單配送。這類配送方式對(duì)于平臺(tái)而言,,確實(shí)是節(jié)省了不少的物流運(yùn)營成本,,而且還能從中獲得盈利。然而對(duì)于消費(fèi)者而言,,其實(shí)他們并不知道,,每天送外賣的人其實(shí)并不是餓了么的員工,而是社會(huì)上的閑散人員兼職配送,。這里面確實(shí)也存在著很多的安全隱患,。起步最晚的百度外賣采用的是專送模式,利用其大數(shù)據(jù)和人工智能方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),,搭建物流配送體系并招募專人進(jìn)行物流配送服務(wù),。這類模式在起步階段是最難的,因?yàn)橐笃浼夹g(shù)和運(yùn)營成本相對(duì)較高,,當(dāng)然最明顯的好處就是能夠保證外賣平臺(tái)配送人員的專業(yè)化程度和配送服務(wù)態(tài)度,。通過自有物流調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化派單,提高了配送效率和速度,,也成為其一大主要核心優(yōu)勢(shì),。
相關(guān)新聞:
- 掘金萬億物流與交通產(chǎn)業(yè)大市場(chǎng),CSRLT2016帶您
- 農(nóng)村電商配送員: 一年三天假期 從來不吃午飯
- 布局農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)不只是“快遞”那么簡(jiǎn)單
- 京東冷鏈物流進(jìn)一步開放 陽澄湖閘蟹170個(gè)城市
- 用大數(shù)據(jù)建設(shè)危險(xiǎn)品物流安全平臺(tái)
- 西班牙對(duì)聯(lián)合包裹,、聯(lián)邦快遞等多家物流公司展
- 德莎物流整合中國華南地區(qū)??瘴锪鞣?wù)
- 【會(huì)員動(dòng)態(tài)】銷邦特種手持終端新品驚艷北京
- 廣東龍邦物流有限公司
- 廣東龍邦物流有限公司(會(huì)員)
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長(zhǎng)動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次