中國工業(yè)4.0與發(fā)達國差距究竟有多大？
國務院發(fā)展研究中心研究員王曉明說，美國將發(fā)展先進制造業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,，希望以新的革命性的生產(chǎn)方式重塑制造業(yè),。從行業(yè)層面上看，行業(yè)組織工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的組建,，宣告了企業(yè)界進軍工業(yè)4.0時代的號角吹響。
天河智雜訶事長曾宇波認為,，美國版的工業(yè)4.0實際上就是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”革命,。而在此過程中,，除了美國政府的政策扶持外，行業(yè)聯(lián)盟的率先組建成為發(fā)展的重要推手,。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的概念最早由通用電氣于2012年提出,，隨后美國五家行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC），將這一概念大力推廣開來,。除了通用電氣這樣的制造業(yè)巨頭,，加入該聯(lián)盟的還有IBM、思科,、英特爾和AT&T等IT企業(yè),。
在日本，工業(yè)4.0與其國情密切相關,，是以人工智能作為引領,。
日本社會人多地少，老齡化問袒鍇常嚴重,，這種情況倒逼該國政府在通盤政策考慮時十分重視發(fā)展人工智能技術的企業(yè),，并給予優(yōu)惠稅制、優(yōu)惠貸款,、減稅等多項政策支持,，使得人工智能技術能在日本取得長足發(fā)展。
與此同時,，日本政府從未減少對高端制造業(yè)發(fā)展的重視,，近年來更是大規(guī)模推出技術戰(zhàn)略規(guī)劃，同時加大了對3D打印等新興技術的投入,。據(jù)了解,，從上個世紀90年代開始，日本就與歐美等國聯(lián)手啟動智能制造國際合作計劃,，并以10年為期限,，先后投資1500億日元（100日元約合6.32元人民幣），用于先進智能制造產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和制造,。
中國如何搶占先機,？
2015年6月，中國版工業(yè)4.0綱領性政策文件《中國制造2025》出爐,，旨在推動中國制造業(yè)抓住這次歷史性機遇,，全面提升水平和競爭力。不過,，業(yè)內專家認為,，相比發(fā)達國家，中國發(fā)展工業(yè)4.0的基礎依然薄弱，差距較大,。
中國如何在新一輪工業(yè)變革中搶占先機,？
專家認為當務之急是，打破觀念誤區(qū),，從技術創(chuàng)新,、人才培養(yǎng)、管理理念,、科研投入,、制度建設等領域全面推進轉型升級。
中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長王毅說,，現(xiàn)在國內存在認為工業(yè)4.0僅是“技術升級”的誤區(qū),，實際上我國工業(yè)體系與發(fā)達國家的差距依然很大，屬于系統(tǒng)性差距,，不單是技術,、管理或政策弱于別人，而且很多產(chǎn)業(yè)整體上仍處于工業(yè)2.0階段,。
因此,，中國要搶占工業(yè)4.0先機，就應推動技術,、政策,、管理、人才等各方面均能匹配工業(yè)4.0的要求,，比如國家投入要真正向創(chuàng)新傾斜,，向知識產(chǎn)權傾斜，做好精細管理,，同時培養(yǎng),、儲備好各層次的創(chuàng)新人才。
曾宇波表示,，中國很多制造業(yè)企業(yè)對工業(yè)4.0的認識仍不到位,，其中的關鍵不是技術和資金問題，而是企業(yè)管理層的思想意識問題,。根據(jù)工業(yè)4.0理念,，除了技術，企業(yè)還要更加重視和優(yōu)化生產(chǎn)制造過程,，加大對智慧工廠技術上的投資。
在具體實施路徑上,，需要充分發(fā)揮市場和企業(yè)的主導作用,，政府層面宜注重全國各地、各產(chǎn)業(yè)的均衡引導。
王毅說,，在新一輪工業(yè)革命中,，歐洲是靠自動化引領，美國是靠信息化推動,，中國也需要形成合適的實施路徑,。同時，值得提醒的是,，目前我國工業(yè)4.0主要是靠政府在推,，應盡快回歸到以市場和企業(yè)為主導，讓市場發(fā)揮更多作用,。
在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面,，國家層面要根據(jù)中西部地區(qū)的基礎通盤考慮，有所側重確保均衡,。比如,，現(xiàn)在各省都在搞新能源汽車，無法形成合力,，反而容易造成惡性競爭,。
部分業(yè)內人士認為，對我國制造業(yè)來說,，發(fā)展工業(yè)4.0的路徑應是加緊建立更多新興技術的研發(fā)總部,、孵化總部和運營總部、創(chuàng)新總部,，對新興技術要從高起點切入,，像硅谷那樣，成為全球創(chuàng)新中心,。
同時,，需要大力推進信息與技術融合。中車株洲電力機車研究所副總經(jīng)理馮江華認為,，中國要實現(xiàn)智能制造,，就應加大對信息化的投入，推進信息技術與制造技術的深度融合,，以數(shù)字化,、網(wǎng)絡化、智能化為制造主線,。同時,，在工業(yè)4.0的生產(chǎn)模式下，“中國制造”的落腳點不是速度和數(shù)量,，而要切實追求品質提升,。
專家還提醒，推進工業(yè)4.0的同時，不能忽視傳統(tǒng)行業(yè)和技術,，而應繼續(xù)高度重視對現(xiàn)有產(chǎn)品及其生產(chǎn)技術的改進和革新,。
中國社科院學部委員、工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員呂政表示,，在每一次工業(yè)革命之間,，都經(jīng)歷了百年以上的對新技術的消化、吸收,、傳播,、改進和完善的過程。目前,，工業(yè)主導產(chǎn)品和技術仍然是20世紀發(fā)明的技術和產(chǎn)品,，工業(yè)4.0仍無法全面替代它們。
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