時(shí)間：2016-08-24 10:40:08 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)物流服務(wù)網(wǎng) 作者：

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“在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行梳理、升級(jí)之后，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更趨合理，優(yōu)化之后的產(chǎn)品質(zhì)量得以提升。”王善健說(shuō)。而且，隨著平臺(tái)化、模塊化與通用化，零部件品質(zhì)更有保證，產(chǎn)品故障率也隨之降低了。

拿離合器來(lái)說(shuō)，技術(shù)部門在去年用了一年的時(shí)間對(duì)所有產(chǎn)品的離合器梳理了一遍。服務(wù)站遇到故障，技術(shù)人員就要到現(xiàn)場(chǎng)把問(wèn)題搞清楚，一點(diǎn)點(diǎn)試、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析是什么原因。“從源頭研究，就不光是零部件的問(wèn)題了，包括匹配的問(wèn)題、結(jié)構(gòu)是否合理，這相當(dāng)于重新設(shè)計(jì)。”令王善健欣慰的是，這個(gè)工作沒(méi)白做，從今年反饋來(lái)看，故障率降低了70~80%。更有價(jià)值的是，通過(guò)梳理提升，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，制定出了相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。“對(duì)于零部件供應(yīng)商有了更加量化的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于質(zhì)量升級(jí)的影響是深遠(yuǎn)的。”

他表示：“用戶需求在升級(jí)，我們產(chǎn)品研發(fā)的方向也是升級(jí)。福田時(shí)代/瑞沃產(chǎn)品品質(zhì)及質(zhì)量呈現(xiàn)了較大幅度的提升，目標(biāo)就是要讓用戶滿意。”

新時(shí)代是互聯(lián)互通的生態(tài)營(yíng)銷的時(shí)代

時(shí)代業(yè)務(wù)連續(xù)20年引領(lǐng)商用車市場(chǎng)，到2015年為止，已累計(jì)產(chǎn)銷整車451萬(wàn)輛！2016年預(yù)計(jì)銷量在20萬(wàn)輛左右,會(huì)繼續(xù)保持行業(yè)的領(lǐng)先地位。然而，福田時(shí)代/瑞沃深知新時(shí)代用戶體驗(yàn)的重要性，以深化“生態(tài)圈營(yíng)銷”與“大服務(wù)”體系建設(shè)，來(lái)打造一個(gè)更加開(kāi)放有活力的“時(shí)代”。

時(shí)代業(yè)務(wù)具備行業(yè)內(nèi)規(guī)模龐大、體系完善的銷、服網(wǎng)絡(luò)接近5000家，其中分銷網(wǎng)絡(luò)接近2000家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)約3000家，平均服務(wù)半徑小于50公里，外出服務(wù)和遠(yuǎn)程服務(wù)以及全時(shí)關(guān)愛(ài)的服務(wù)品牌延伸至全國(guó)各地。后市場(chǎng)服務(wù)有汽車金融、保險(xiǎn)、加油、維修保養(yǎng)，通過(guò)服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)模式，創(chuàng)新先行，為用戶提供全生命周期的服務(wù)。

而在開(kāi)放式的“生態(tài)圈”里，包括正時(shí)達(dá)、華英、掌合天下等平臺(tái)全面的運(yùn)力合作，也有海爾日日順物流和制造企業(yè)希努爾集團(tuán)、景芝酒業(yè)、盼盼食品、蒙牛乳業(yè)等。

時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷公司副總經(jīng)理王小凱表示：“福田時(shí)代/瑞沃積極探索創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，以客戶為中心，搭建起了以物流業(yè)、制造業(yè)、食品業(yè)為代表的營(yíng)銷生態(tài)圈，對(duì)大物流體系開(kāi)發(fā)，行業(yè)客戶、物流客戶、電商的合作也做了積極探索和研究。”

2016年，隨著福田時(shí)代/瑞沃全新產(chǎn)品及改進(jìn)新產(chǎn)品、以及國(guó)五及新能源系列產(chǎn)品上市，越來(lái)越多的快遞物流公司體驗(yàn)到了福田時(shí)代質(zhì)量躍級(jí)后的成果，感受到了時(shí)代、瑞沃的品質(zhì)，我們相信，福田時(shí)代/瑞沃一定會(huì)成為新時(shí)代物流快遞行業(yè)的新選擇。

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