時(shí)間：2016-10-09 08:40:07 點(diǎn)擊：次
來源：雨果網(wǎng) 作者：

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如同電商正在不斷演變一樣，物流行業(yè)在未來的5-15年間也會(huì)大不相同,。DHL物流公司的MarkusKückelhaus密切關(guān)注了物流行業(yè)的創(chuàng)新和趨勢,，預(yù)測6項(xiàng)科技，將對2016-2030年這段時(shí)間的物流產(chǎn)生重大影響,。

2016年北歐物流峰會(huì)上,，Kückehlaus分享了他對于物流行業(yè)的看法。“物流曾經(jīng)是一個(gè)很枯燥的行業(yè),，基本沒什么創(chuàng)新,。但現(xiàn)在很多初創(chuàng)公司正在嘗試提高物流各個(gè)方面的效率。這些創(chuàng)新讓物流行業(yè)變得更加有趣,，”他在發(fā)言中說道,。

他解釋道，DHL一直在調(diào)查影響未來物流行業(yè)的主流趨勢,，并進(jìn)行相關(guān)測驗(yàn),，發(fā)現(xiàn)以下這6項(xiàng)科技，將對未來5-15年間的物流行業(yè)產(chǎn)生重大影響,。

3D打印

DHL嘗試3D打印倉庫內(nèi)產(chǎn)品,，但是質(zhì)量、成本等方面還存在很大挑戰(zhàn),。高達(dá)80%的產(chǎn)品并不適合3D打印,。盡管如此，DHL公司仍然看到了3D打印技術(shù)的巨大潛力,，比如醫(yī)療保健利基市場,。

大數(shù)據(jù)

DHL就Bigdata（大數(shù)據(jù)）在風(fēng)險(xiǎn)管理方面的作用進(jìn)行了試驗(yàn)，結(jié)果顯示，Bigdata可以為客戶和供應(yīng)商提出建議,，讓他們主動(dòng)避開可能失敗的航程,。

傳感器技術(shù)

DHL想提高傳感器在物流方面的應(yīng)用。傳感器有非常大的潛力,，比如移動(dòng)傳感器和深度傳感器,，能讓人們了解一個(gè)貨板、火車或倉庫還剩下多少空間,。

無人機(jī)

如同其他大型物流公司一樣,，DHL對無人機(jī)的期待很大，并于今年5月份在德國成功試驗(yàn)了自己的無人機(jī)Parcelcopter,。“有了無人機(jī),，很多無法投遞的地區(qū)都變得可以投遞。但是最大的挑戰(zhàn)來自政府的監(jiān)督管理,，特別是德國和其他歐洲國家,。”

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）

DHL在倉庫員工身上成功試驗(yàn)了AR眼鏡，當(dāng)分揀貨物時(shí),，戴上AR眼鏡,，可以掃描條形碼、顯示揀貨單（貨物在哪,，將發(fā)往哪里）,。DHL目前在歐洲、美國和亞洲倉庫中推行這款智能眼鏡,。

機(jī)器人

全球大約80%倉庫都是人為管理,。DHL正在測試“機(jī)器人+倉庫運(yùn)營人員”模式。比如,，無人駕駛揀貨手推車,，它們會(huì)跟在貨物分揀人員身后，當(dāng)裝滿貨后,，會(huì)自動(dòng)運(yùn)到包裝臺(tái),，然后再次跟著分揀技工。