武漢郵政：“雙11”自動化設備上陣提速
流水作業(yè) 動態(tài)調度
11月11日早晨7點，裝滿第一批“雙11”電商快遞包裹的貨車一輛接一輛駛入武漢中心局,，郵件從卸車口直接由傳輸皮帶上分揀機后進入待發(fā)車廂,。省際出口郵件的裝車小組組長倪亮拿著對講機，來回在處理車間穿梭,，查看各裝車口的郵件裝載情況,。他介紹，現(xiàn)在的流水化作業(yè),，郵件從卸車到機器分揀完畢進入車廂不超過5分鐘,，12.5米長的貨車最快17分鐘就裝滿了，需要有人不停地查看,，提前安排車輛及時入庫銜接,，同時還要對各裝車口的裝車質量進行檢查。在他的手機上,，記者看到他11月11日走了3.2萬多步,！據統(tǒng)計，11月11日，武漢中心局分揀機最高效率達到每小時處理2.4萬件,，比去年分揀機每小時最高處理量增加了9.4%,。
“徐越、徐越,，49號門出現(xiàn)皮帶機故障,，請速到現(xiàn)場。”在華中陸路郵件處理中心的指揮調度室,，生產調度員黃子一緊盯屏幕,，并通過對講機和現(xiàn)場調度人員聯(lián)系。黃子一說：“華中陸路郵件處理中心占地面積有7萬多平方米,，通過實時監(jiān)控系統(tǒng),，我們可以對整個現(xiàn)場的人員、設備,、物資,、郵件、車輛進行全環(huán)節(jié)的監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決，從而保障旺季生產任務順利完成,。”
湖北郵政速遞物流信息中心主任蔣立強介紹說：“我們的平臺會實時展示菜鳥網絡公司發(fā)給EMS的訂單數(shù)據,，為我們把任務分解到各市（州）分公司的內部生產作業(yè)提供支撐。”
網倉出貨 服務前置
在武漢中心局一樓生產作業(yè)區(qū)機器轟鳴的同時,，二樓郵政網倉的出貨工作也在緊張地進行,。一箱箱貨物通過貨梯運到一樓發(fā)運，有些貨物則直接通過滑道傳到一樓的裝車口,。“我們在兩個網倉及3個大宗收寄點采取人工前置分揀處理模式,，按省份進行信息分揀處理后，直接裝車直發(fā),，加快處理速度,。”宋新德說。
武漢每日壹品電子商務有限公司董事長劉莉表示：“今年‘雙11’前,，我們公司在郵政倉儲場地備了10萬件貨,，其中有5萬件貨郵政幫我們進行了預包裝，這樣使我們發(fā)貨速度更快了,。郵政的服務和信譽都很有保證,，相信我們今后的合作會越來越好。”
瞄準“雙11”倉儲寄遞一體化服務,，武漢市郵政分公司從上半年即開始擴容郵政倉儲場地,，6個大型倉儲場地總面積達4.3萬平方米,，分處武漢5個方位，方便商家入貨,。在“雙11”前夕入駐倉儲客戶達12家,。“雙11”首日，武漢郵政網倉共產生訂單包裹37萬件,。為了提高網倉發(fā)貨效率,，武漢市郵政分公司對發(fā)往同一路向的批量快包實施“夠量直發(fā)”，打單—封發(fā)—貼單—轉場—裝車—發(fā)運全流程無縫對接,。
相關新聞：
0條評論
網友評論
