時間：2017-01-03 09:18:40 點擊：次
來源：億邦動力網(wǎng) 作者：

條評論打印收藏

《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱規(guī)劃)已發(fā)布，內(nèi)容中首次提出綠色電商概念,，并指出要優(yōu)化電子商務(wù)治理環(huán)境,，具體方法包括健全法律法規(guī)及相應(yīng)機制、建立新型監(jiān)管體系以及推動綠色電子商務(wù)發(fā)展,。

規(guī)劃中強調(diào),，要探索建立有利于環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的電子商務(wù)法規(guī)、標準,、制度和模式,，降低車輛排放與能源消耗，宣傳倡導綠色包裝,、運輸,、倉儲,、快遞理念；改善城市網(wǎng)購交付環(huán)境,，鼓勵發(fā)展綠色網(wǎng)購模式,，化解網(wǎng)絡(luò)消費新增的環(huán)保問題；依托電子商務(wù)促進再生資源的回收利用,，發(fā)揮電子商務(wù)對“循環(huán)經(jīng)濟,、低碳經(jīng)濟”的促進作用,。

數(shù)據(jù)顯示,，2015年我國快遞業(yè)務(wù)量超過200億件，全年快遞行業(yè)大致消耗了塑料編織袋29.6億個,、塑膠袋82.6億個,、包裝箱99億個、膠帶169.5億米,、避免撞擊的緩沖物29.7億個,；截至12月20日，我國今年快遞包裹量已經(jīng)超過300億件,，其中11月快遞量37.6億件,，成為史上“最忙快遞月”，“雙12”全天郵政,、快遞共攬收快遞包裹1.76億件,。而由于上牌難等原因，快遞電動車一直處于非標準化狀態(tài),，甚至沒有準確數(shù)字可以統(tǒng)計出每天有多少快遞車穿梭于大街小巷之間,。

但實際上，快遞包裹污染和快遞車對城市交付環(huán)境的影響已經(jīng)備受關(guān)注,。

各地已經(jīng)開始了對快遞電動車的管制,。北京對電動車采取區(qū)域限行，上海有電動車“登記”制度,，深圳不僅采用了“備案+配額”形式,，其今年的“禁摩限電”行動也給快遞行業(yè)帶了不小的鎮(zhèn)痛，而這些規(guī)則都是在試圖減少電動車給城市環(huán)境帶來的影響,。

除各地法規(guī)外,，京東、阿里等電商企業(yè)已經(jīng)專設(shè)部門研發(fā)綠色電商相關(guān)項目,，包括新能源車,、智能機器人、綠色包裝等,。而在綠色包材方面,，行業(yè)中已經(jīng)出現(xiàn)了專門研發(fā)快遞包裝的公司,，如一撕得，設(shè)計可以撕開的紙箱為品牌和電商平臺服務(wù),，避免膠帶等包裝廢棄物為環(huán)境帶來的污染,，以蘇寧、菜鳥為代表的電商企業(yè),，也開始了快遞包裝回收行動,。