時間：2017-01-06 11:27:57 點擊：次
來源：第一物流網(wǎng) 作者：

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3、高效的同城配送：

盒馬鮮生體驗店擁有一套自動化運貨設(shè)備，在店內(nèi)設(shè)置了300多平方米的合流區(qū)，從前端體驗店到后庫的裝箱，都是由物流帶來傳送。所以在門店，消費者頭頂就是飛來飛去的快遞包裹，用戶下單，商品就能通過傳輸帶立刻出店。

盒馬鮮生宣稱五公里內(nèi)半小時送達。無論是在門店購買，還是APP線上下單，均能保證“五公里范圍，半小時送達”。這種配送效率不僅能保證生鮮產(chǎn)品的新鮮度，而是能滿足用戶的即時性消費需求。

并且盒馬鮮生采用的是自建物流，據(jù)稱第一家線下店是有七八十位自營配送員。

Amazon GO與盒馬鮮生的較量

二者的模式比較來看，Amazon GO側(cè)重人工智能，而盒馬鮮生側(cè)重線上線下的整合，其中一個鮮明對比就是，Amazon GO沒有提物流配送環(huán)節(jié)，而盒馬鮮生則一定要用極致的物流配送來提高用戶體驗。

我們也可以這樣說，Amazon GO是讓傳統(tǒng)商超變得更加智能；而盒馬鮮生卻是在改變傳統(tǒng)商超的運作模式，讓線上線下成為一體，以此來更好地服務(wù)消費者。所以同城配送與商超的結(jié)合與否也成為二者的核心區(qū)別。

目前，盒馬鮮生線下店已經(jīng)沖出上海走向北京了，亞馬遜的Amazon GO還沒有真正向用戶開放，如果有一天Amazon GO能夠真正實現(xiàn)，誰的模式更有競爭力呢？或許，二者的合作互補會多余競爭，Amazon GO將學習盒馬鮮生加強線上線下的整合，盒馬鮮生則要學習Amazon GO運用更多人工智能。屆時，最大的受益者應(yīng)該是消費者，因為那時候購物應(yīng)該會成為一件炫酷的事情。

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