時(shí)間：2017-02-22 09:12:22 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：澎湃新聞 作者：

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雞年春節(jié)的氣氛尚未完全消散,，國(guó)內(nèi)多家大型民營(yíng)快遞公司就遭遇了上市以來(lái)最大的一次危機(jī)。
2月13日上午，申通快遞（002468）上海盧灣公司傳出因經(jīng)營(yíng)問(wèn)題,，造成大量快件積壓的消息,。
2月15日,，圓通速遞（600233）北京花園橋網(wǎng)點(diǎn)被曝出關(guān)門(mén),，消費(fèi)者上門(mén)找快遞,。
不止于此。中通,、韻達(dá),，以及從匯通轉(zhuǎn)化而來(lái)的百世，也不時(shí)有部分網(wǎng)點(diǎn)快遞積壓的消息爆出,。
從多家快遞公司處了解到,，隨著各大快遞公司總部紛紛介入支持，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)的快遞積壓?jiǎn)栴},，如今已普遍得到解決,。
但輿論對(duì)于民營(yíng)快遞經(jīng)營(yíng)模式、快遞人員流失,、網(wǎng)點(diǎn)盈利困難的擔(dān)憂,，仍未緩解。
一名要求匿名的民營(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟商就向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，眼?ldquo;通達(dá)系”快遞公司對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)目前普遍實(shí)行“以罰代管”,，這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。一旦罰款超出快遞網(wǎng)點(diǎn)的承受能力,，快遞網(wǎng)點(diǎn)就被壓垮了,，“快遞公司總部和加盟商網(wǎng)點(diǎn)共建，網(wǎng)絡(luò)共享,，是一種比較理想的狀態(tài),。”
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)澎湃新聞分析，過(guò)去二十多年,，加盟式快遞企業(yè)普遍缺乏“對(duì)人的經(jīng)營(yíng)”。在加盟生態(tài)下,，快遞人多是賺錢(qián)工具,。回歸到“經(jīng)營(yíng)人”,，才可能創(chuàng)造更大價(jià)值,。

2月15日，圓通快遞員在圓通北京花園橋網(wǎng)點(diǎn)臨時(shí)租借的倉(cāng)庫(kù)里翻撿快件,。 澎湃新聞?dòng)浾?張梟翔 圖

民營(yíng)快遞業(yè)“春運(yùn)”：被放大的用工荒讓部分快遞網(wǎng)點(diǎn),，在春節(jié)后遭遇積壓風(fēng)波的主要原因之一，便是快遞員返崗率的不足,，這基本也是快遞業(yè)常年的“慣例”,。以圓通北京南磨房分公司為例，該公司有40多名業(yè)務(wù)員,，春節(jié)后返崗率達(dá)80%,，40多輛快件派送車(chē)配置基本齊全,。圓通北京歡樂(lè)谷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞坦言，一年到頭,，快遞業(yè)務(wù)員也就春節(jié)能回家一趟,，“誰(shuí)都想在家里多待幾天。”該網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示,，快遞從業(yè)者中年輕人居多,，春節(jié)回家有相親等事情，節(jié)后返崗率是會(huì)受影響,，因而造成個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)的快件派送壓力比較大,。還有部分快遞員在春節(jié)后會(huì)選擇跳槽。
2月13日,，申通快遞發(fā)言人對(duì)澎湃新聞稱,，春節(jié)后，的確有部分快遞員跳槽,，“但這是個(gè)行業(yè)性的問(wèn)題,，每年都是這樣的。畢竟快遞行業(yè)比較辛苦,，平均收入也并不高,。快遞員有更好的地方要去,，我們也管不住,。”
滬上一名快遞員在接受澎湃新聞采訪時(shí)說(shuō)，“我們現(xiàn)在月收入在六七千左右,，送外賣(mài)能比現(xiàn)在高一半左右,。”而在另一面，春節(jié)后又是快遞業(yè)務(wù)量的一個(gè)小高峰,。“很多返鄉(xiāng)的人會(huì)在春節(jié)后返回北上廣,，多少都會(huì)從老家寄一些東西回工作所在地。”圓通北京南磨房分公司負(fù)責(zé)人曾智偉告訴澎湃新聞,。前述圓通北京歡樂(lè)谷相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴澎湃新聞,，做快遞就怕年底、年初,，“‘雙十一’倒是不怕,，經(jīng)過(guò)這幾年的歷練，快遞公司都提前準(zhǔn)備好了車(chē)輛和人力,。”具體到單個(gè)的快遞公司網(wǎng)點(diǎn),，還可能有各種各樣的自身原因。
某快遞公司上海一直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)人士就向澎湃新聞透露,，上?？爝f市場(chǎng)傳出快件積壓的,，主要是申通、圓通,，這是因?yàn)樗鼈兪袌?chǎng)占有率高,，業(yè)務(wù)量是其他公司的好幾倍，只要晚一天,，造成的影響就很大,。“比如他們一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)一天可能有四五百個(gè)件，我們只有100個(gè),，他們一天送得不及時(shí),，后續(xù)就越堆越多，造成的影響也比別的快遞公司大得多,。”但隨著時(shí)間的推移,，快件積壓的現(xiàn)象已明顯好轉(zhuǎn)。
澎湃新聞?dòng)浾咦咴L發(fā)現(xiàn),，隨著快遞員逐步返崗,，以及各大快遞公司總部的協(xié)調(diào)運(yùn)作，如今相關(guān)存在快件積壓?jiǎn)栴},，已經(jīng)普遍得到解決,。
“相比往年，此次‘快遞業(yè)用工荒’被過(guò)度放大,。”一名快遞業(yè)資深人士告訴澎湃新聞,。相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2017年春節(jié)后快遞業(yè)整體繼續(xù)向好,，對(duì)比去年元宵節(jié)前后,，當(dāng)日穩(wěn)妥簽收率較去年同期上升了6個(gè)百分點(diǎn)。

百世快遞官方微博稱“百世快遞停發(fā)上海市快件,？純屬造謠,！”

流言沖擊波：“有些老客戶出現(xiàn)觀望”但這次快件積壓，部分網(wǎng)點(diǎn)關(guān)門(mén),，加上所謂“倒閉”傳言的流傳,，對(duì)快遞公司的影響尚未完全消退,。“這對(duì)我們是‘要命’的事情,。”談及圓通北京花園橋網(wǎng)點(diǎn)快件積壓“事件”，圓通北京南磨房分公司負(fù)責(zé)人曾智偉這樣說(shuō),。曾智偉有些委屈,，“個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)出事，隨著輿論的放大作用,，我們正常的網(wǎng)點(diǎn)也跟著倒霉了,。”澎湃新聞?dòng)浾吡私獾?，圓通北京南磨房網(wǎng)點(diǎn)正常情況下日均攬收快件約為1500件，近日,，該網(wǎng)點(diǎn)快件量攬收量較往日少了200-300件,，幅度在10%-20%，“有些老客戶也開(kāi)始持觀望態(tài)度,，暫時(shí)中斷了與我們的合作,。”澎湃新聞在圓通歡樂(lè)谷分公司走訪時(shí)，該網(wǎng)點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露,，“業(yè)務(wù)量受到一定影響,。”
2月16日，圓通在一則聲明中表示,，圓通速遞整體運(yùn)營(yíng)正常,，包括北京區(qū)域在內(nèi)的快件攬派均正常。并稱北京花園橋加盟網(wǎng)點(diǎn)因質(zhì)量問(wèn)題,，已被調(diào)整,，受到影響的所有快件2月17日可派送完畢。
圓通在聲明中還稱,，由于集中發(fā)貨,、員工返崗等原因，春節(jié)后快遞業(yè)務(wù)整體運(yùn)營(yíng)壓力加大是歷年均可能出現(xiàn)的情況,，也是整個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn),。
2月18日，圓通公司總部向澎湃新聞表示,，目前,，圓通速遞各管理區(qū)、省區(qū)對(duì)下屬各加盟網(wǎng)點(diǎn)均會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控,。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，各管區(qū)及省區(qū)均會(huì)派管理人員駐點(diǎn)幫扶，并調(diào)節(jié)周邊兄弟網(wǎng)點(diǎn)互相幫助,。

圓通北京觀音堂分公司2月14日的快件派送統(tǒng)計(jì)表,。 澎湃新聞?dòng)浾?張梟翔 圖

“這兩年，大家都很難熬,，網(wǎng)點(diǎn)老板沒(méi)錢(qián)賺,，基層快遞員對(duì)罰款抱怨大”經(jīng)歷這場(chǎng)風(fēng)波過(guò)后，更多行業(yè)人士開(kāi)始反思快遞業(yè)加盟模式的短板,。一名要求匿名的加盟商向澎湃新聞?dòng)浾呖偨Y(jié)了民營(yíng)快遞加盟模式的幾個(gè)問(wèn)題：
第一,，“通達(dá)系”快遞公司目前普遍實(shí)行“以罰代管”，這不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì),，一旦罰款超出快遞網(wǎng)點(diǎn)的承受能力,，快遞網(wǎng)點(diǎn)就被壓垮了,，“快遞公司總部和加盟商網(wǎng)點(diǎn)共建，網(wǎng)絡(luò)共享,，是一種比較理想的狀態(tài),。”
第二，快遞行業(yè)仍處于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),。有些快遞網(wǎng)點(diǎn)為了沖量,，大量承接一些可有可無(wú)的單子。目前,，快遞行業(yè)的平均毛利潤(rùn)只有3%-5%,，每單毛利潤(rùn)從0.3-0.5元到3-5元不等。有的網(wǎng)點(diǎn)在承接大批量業(yè)務(wù)時(shí),，每單的利潤(rùn)甚至低到3-5分,。第三，快遞加盟商需要墊付大量資金,，當(dāng)客戶突然解約時(shí)損失慘重,。據(jù)了解，在承接電商等大客戶的業(yè)務(wù)時(shí),，費(fèi)用一般半年結(jié)算一次,。快遞加盟網(wǎng)點(diǎn)需要墊付面單費(fèi),、中轉(zhuǎn)費(fèi)（編注：中轉(zhuǎn)費(fèi)由快遞公司總部系統(tǒng)自動(dòng)扣取,，一定重量之下是固定收費(fèi)）、人工成本,、場(chǎng)地租金等,。此外，快遞公司發(fā)空單（編注：電商為了刷單沖量,，發(fā)了包裹,，實(shí)際上包裹里沒(méi)有貨物，物流信息可查）的現(xiàn)象仍然存在,。“這兩年,，大家都很難熬，網(wǎng)點(diǎn)老板沒(méi)錢(qián)賺,，基層快遞員對(duì)罰款抱怨大,。”這名要求匿名的民營(yíng)快遞加盟商說(shuō)。曾智偉認(rèn)為,，快遞網(wǎng)點(diǎn)做好了不可能不賺錢(qián),，前提是做到精細(xì)化運(yùn)營(yíng),。而與此同時(shí),，已相繼上市的各大快遞公司,，還有業(yè)績(jī)承諾壓力。
以圓通為例,，圓通速遞（600233）承諾,，在2016年、2017年,、2018的凈利潤(rùn)分別不低于11億元,、13.3億元、15.5億元,。在此背景下,，各大快遞公司還能拿出多少資金，用以支援加盟網(wǎng)點(diǎn),，改善管理模式,，解決快遞員“五險(xiǎn)一金”保障等問(wèn)題，還要打個(gè)問(wèn)號(hào),。曾智偉認(rèn)為,，一次性讓行業(yè)問(wèn)題集中爆發(fā)也是好事情，“接下來(lái),，快遞公司應(yīng)該會(huì)進(jìn)一步將業(yè)務(wù)向精細(xì)化方向發(fā)展,，同時(shí)將基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)打好，把末端服務(wù)做好,。”

2月18日上午11時(shí)30分左右,，圓通北京南磨房分公司倉(cāng)庫(kù)實(shí)景。 澎湃新聞?dòng)浾?張梟翔 圖

“普遍缺乏‘對(duì)人的經(jīng)營(yíng)’”“這是中國(guó)快遞業(yè)季節(jié)性流行‘感冒’,。加盟式企業(yè)快遞員的候鳥(niǎo)生態(tài),，每年春節(jié)返鄉(xiāng)都會(huì)造成網(wǎng)點(diǎn)短期掉鏈子。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿這樣看待快遞業(yè)此次危機(jī),。楊達(dá)卿告訴澎湃新聞,，過(guò)去二十多年，加盟式快遞企業(yè)普遍缺乏“對(duì)人的經(jīng)營(yíng)”,。在加盟生態(tài)下,，快遞人多是賺錢(qián)工具。如果回歸到“經(jīng)營(yíng)人”,，才可能創(chuàng)造更大價(jià)值,。楊達(dá)卿認(rèn)為，順豐比“通達(dá)系”快遞公司更強(qiáng)的方面,，不只是直營(yíng)模式,，還因?yàn)轫権S創(chuàng)始人王衛(wèi)比“通達(dá)系”快遞公司創(chuàng)始人更懂得“經(jīng)營(yíng)”人。楊達(dá)卿強(qiáng)調(diào)，在反思快遞企業(yè)近期出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí),，不能忽視快遞業(yè)宏觀環(huán)境出現(xiàn)的變化：其一,，人口紅利已經(jīng)透支。從2005年到2016年,，快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)24倍,，但快遞員增長(zhǎng)僅13倍。其二,，新興市場(chǎng)分流一線專(zhuān)業(yè)人員,。過(guò)去十多年的電商發(fā)展，主要是單一的快遞物流,，但在外賣(mài),、跑腿等新興的民生物流崛起之際，需要訓(xùn)練有素的物流人,，加盟式快遞員受到這類(lèi)新興企業(yè)歡迎,。其三，新生代快遞員更易流動(dòng),。新生代不同于打工一代,，有隨性的一面，這個(gè)群體對(duì)個(gè)人利益維權(quán)意識(shí)覺(jué)醒,，也更在意職業(yè)幸福感,。

2月17日傍晚，圓通北京歡樂(lè)谷分公司倉(cāng)庫(kù)實(shí)景,。 澎湃新聞?dòng)浾?張梟翔 圖

此外,，楊達(dá)卿特意指出，從2016年爆發(fā)的多起打罵快遞員事件看,，公眾長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)快遞從業(yè)人員的認(rèn)識(shí)比較單一化,，缺乏足夠的理解和尊重。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO兼快遞事業(yè)部總經(jīng)理王文彬曾指出,，物流行業(yè)要健康發(fā)展,，需要給行業(yè)爭(zhēng)取更多人權(quán)（尊重）、路權(quán)（三輪車(chē)）,、財(cái)產(chǎn)權(quán)（收入）,。圓通副總裁相峰曾表示，快遞公司應(yīng)該考慮快遞員的發(fā)展權(quán),，并且要優(yōu)先,。楊達(dá)卿告訴澎湃新聞，過(guò)去20多年,，“通達(dá)系”快遞公司是向規(guī)模要效益,，未來(lái)應(yīng)該向管理要效益，對(duì)骨干網(wǎng)絡(luò)和核心資源等通過(guò)資本和管理做好加法，同時(shí)對(duì)加盟和外包資源通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做好減法,?？爝f業(yè)的“以罰代管”機(jī)制正在松動(dòng)。2月18日,，安能物流官方透露，安能快遞推出了創(chuàng)業(yè)合伙人奮進(jìn)激勵(lì)計(jì)劃,，將拿出高達(dá)4個(gè)億人民幣的獎(jiǎng)金對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),。楊達(dá)卿認(rèn)為，步入資本市場(chǎng)的“通達(dá)系”快遞公司,，可以借助資本對(duì)加盟模式變革了,。2017年1月22日，圓通召開(kāi)“萬(wàn)人持股計(jì)劃加盟公司（第一期）啟動(dòng)大會(huì)”,。據(jù)了解,，本期持股計(jì)劃主要面向大型加盟商，有200余家全國(guó)各地加盟商成為首批受益者,。