時(shí)間：2017-03-16 14:17:20 點(diǎn)擊：次
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目前,，物流資源共享類型按照共享對(duì)象和資源所有者之間的關(guān)系可以分為四類：工商之間,、工業(yè)和工業(yè)之間,、商業(yè)和商業(yè)之間以及第三方物流,。

工商之間的物流資源共享是最先提出來(lái)的,，例如安徽中煙工業(yè)公司的高架自動(dòng)立體庫(kù)既解決了自身的倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題,，又為同城商業(yè)企業(yè)提供了倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù),；浙江中煙工業(yè)公司杭州制造部在實(shí)施工商托盤聯(lián)運(yùn)方案時(shí),，由杭州制作部免費(fèi)提供周轉(zhuǎn)托盤也是工商資源共享的有效方式,。工業(yè)和工業(yè)之間的物流資源共享也應(yīng)充分重視,。我國(guó)現(xiàn)行的卷煙工業(yè)物流模式是產(chǎn)供銷一體化的自營(yíng)物流，即產(chǎn)品原材料,、零部件,、輔助材料等的采購(gòu)，卷煙產(chǎn)品的制造，物流與分銷物流等活動(dòng)全部由卷煙工業(yè)企業(yè)完成,。工業(yè)企業(yè)既是生產(chǎn)活動(dòng)的組織者,、實(shí)施者，又是物流活動(dòng)的組織者與實(shí)施者,。因此,，當(dāng)由工業(yè)企業(yè)向距離較遠(yuǎn)的商業(yè)企業(yè)配送時(shí)，因配送車輛空駛,、低載所造成的配送成本較高的問(wèn)題應(yīng)引起重視,。

商業(yè)和商業(yè)之間的物流資源共享其實(shí)在行業(yè)內(nèi)較早就被提出過(guò)。例如可以在全省范圍內(nèi)將現(xiàn)有的配送中心重新整合,，劃片成立幾個(gè)大型卷煙物流中心,，從供應(yīng)鏈開(kāi)始到銷售鏈等都可共用此中心，尤其是在交通便利的大城市更容易整合物流資源,，優(yōu)化配送路線,，從而有效提高資源利用率。

如果運(yùn)作得好,，不僅能降低煙草物流的綜合成本,，還能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此,，這個(gè)物流中心可以由多個(gè)企業(yè)跨地區(qū)聯(lián)合共建,，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間區(qū)域和功能的互補(bǔ)，從而在較大范圍內(nèi)形成具有多種物流功能的配送體系,，并最終成為以卷煙配送為主,、其他商品配送為輔的專業(yè)化物流企業(yè)。

第三方物流是指供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式?，F(xiàn)階段,，行業(yè)內(nèi)物流通常是供應(yīng)方物流，由行業(yè)內(nèi)出資成立第三方物流公司還是少數(shù),。第三方物流之所以會(huì)成為物流業(yè)的主要形式,，主要是因?yàn)槠髽I(yè)可以將有限的人力、物力,、財(cái)力集中到主要業(yè)務(wù)中,，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，如果僅靠自己的力量組織物流,，成本高且時(shí)效性差,。因此，可以由第三方物流在各區(qū)域建立中轉(zhuǎn)站實(shí)現(xiàn)短途托盤聯(lián)運(yùn),，中轉(zhuǎn)站應(yīng)和該區(qū)域內(nèi)的行業(yè)物流中心一起建設(shè),。