時(shí)間：2017-03-24 15:30:28 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：東北新聞網(wǎng) 作者：

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3月13日，長(zhǎng)途干線車貨匹配APP叭叭速配2.0在安卓、360、應(yīng)用寶等各大應(yīng)用市場(chǎng)全新上線，這是繼1.0版本后的首次產(chǎn)品更新，此前叭叭速配1.0版本已匯聚60萬(wàn)貨車司機(jī)、40萬(wàn)貨主。

“2.0是整個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷試錯(cuò)，打磨近9個(gè)月的產(chǎn)品，”創(chuàng)始人饒小波表示：2.0將覆蓋貨運(yùn)行業(yè)的全方位產(chǎn)業(yè)線，以“大數(shù)據(jù)+云服務(wù)”為核心，實(shí)現(xiàn)從信息集聚、信息交易、信用體系、支付結(jié)算、金融保理、保險(xiǎn)理賠、生態(tài)圈打造等一系列的產(chǎn)品和服務(wù)體系，用互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)線上的方式對(duì)傳統(tǒng)的物流行業(yè)進(jìn)行改造，提升物流效率，降低物流成本，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。叭叭速配將切實(shí)用”分享經(jīng)濟(jì)“實(shí)現(xiàn)車貨快速匹配，解決長(zhǎng)途干線因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的找車找貨難題，提高中國(guó)公路物流效率。

2.0有四大亮點(diǎn)：

海量貨源車源，秒速找車找貨叭叭速配現(xiàn)有百萬(wàn)注冊(cè)用戶，依據(jù)后臺(tái)沉淀的用戶數(shù)據(jù)，我們能為用戶描繪出精準(zhǔn)的“畫像”，以往成交的價(jià)格數(shù)據(jù)、運(yùn)力池、個(gè)人征信數(shù)據(jù)等……成為系統(tǒng)精準(zhǔn)快速找車配貨的依據(jù)，系統(tǒng)通過(guò)對(duì)海量沉淀數(shù)據(jù)的挖掘、分析、運(yùn)算，為貨車司機(jī)、貨主提供最優(yōu)解決方案。系統(tǒng)對(duì)司機(jī)的車型、車長(zhǎng)、噸數(shù)，和貨主的貨物類型、車型、重量需求，及雙方的位置信息等進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，運(yùn)用最先進(jìn)的算法模型，實(shí)現(xiàn)服務(wù)車主與貨主的智能車貨匹配、智能實(shí)時(shí)調(diào)度、智能標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)，提升公路干線物流貨源、車輛、路線、價(jià)格匹配速度、精準(zhǔn)度和運(yùn)輸組織效率。

叭叭速配的目標(biāo)是把找車配貨的效率提高到10分鐘之內(nèi)，成功率提高至90%，我們還將配備500人的專業(yè)客服團(tuán)隊(duì)，為貨車司機(jī)、貨主提供24小時(shí)找車配貨服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)秒速找車找貨。

全程可視追蹤，車貨安全保障叭叭速配運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)定位車、貨位置，全程可視化追蹤，保障貨物安全。貨物動(dòng)態(tài)清晰可見(jiàn)，貨主再也不用擔(dān)心貨物安全。

實(shí)名認(rèn)證審核，貼心增值服務(wù)2.0用一套更嚴(yán)格地審核流程，必須“多證統(tǒng)一”才能通過(guò)審核，車主認(rèn)證：駕駛證、行駛證、身份證加活體認(rèn)證(活體人臉+密碼認(rèn)證)；貨主認(rèn)證：營(yíng)業(yè)執(zhí)照、辦公場(chǎng)所實(shí)地認(rèn)證、身份證比照。叭叭速配致力于信用體系建設(shè)，所有司機(jī)和貨主都會(huì)線下認(rèn)證，需拍照、人工審核。“我們也打通了支付環(huán)節(jié)，所有司機(jī)都會(huì)經(jīng)過(guò)支付寶認(rèn)證，信用記錄都有跡可查。”饒小波說(shuō)，除此之外我們還深入貨車后服務(wù)市場(chǎng)，為貨車司機(jī)提供一系列的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上的深耕服務(wù)，ETC、保險(xiǎn)、零首付買車...都是我們將開(kāi)辟的增值服務(wù)領(lǐng)域。

信用評(píng)價(jià)體系，保障金更安全叭叭速配根據(jù)后臺(tái)沉淀的大數(shù)據(jù)篩選一批優(yōu)質(zhì)的運(yùn)力和貨源，通過(guò)對(duì)貨主和司機(jī)全部實(shí)名認(rèn)證，建立評(píng)價(jià)體系。“評(píng)價(jià)體系時(shí)間越長(zhǎng)、用戶越多，價(jià)值也會(huì)越大，大數(shù)據(jù)的效率會(huì)越來(lái)越高。我們還專門為叭叭速配的司機(jī)、貨主建立了黑白名單庫(kù)，每一票成交之后，都有專門的客服追求它的服務(wù)質(zhì)量。

此次2.0推出了1000元保障金制度，司機(jī)、貨主向平臺(tái)支付1000元的保證金，以防司機(jī)接單后，貨主將貨交給其他司機(jī)，產(chǎn)生空駛成本，或者司機(jī)接單后不來(lái)，甚至貨主找不到貨，這是十分緊急且必要的，1.0時(shí)代，平臺(tái)出現(xiàn)司機(jī)被放空的情況，保證金制度保障了雙方權(quán)益，有助于誠(chéng)信體系建立。我們號(hào)召所有的貨車司機(jī)、貨主交付保障金，通過(guò)平臺(tái)交易，最大程度減少損失。

在饒小波看來(lái)，叭叭速配建立的司機(jī)實(shí)名認(rèn)證、評(píng)價(jià)體系，從貨源方和司機(jī)方兩端同步推進(jìn)，時(shí)間越長(zhǎng)，累積的價(jià)值就會(huì)越大，一方面確保了用戶的品質(zhì)，另一方面也建立了平臺(tái)的公信力。與此同時(shí)，隨著越來(lái)越多數(shù)據(jù)信息的積累，大數(shù)據(jù)的價(jià)值救會(huì)凸顯。那么叭叭速配通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘?yàn)橛脩籼峁┲悄芷ヅ洌弥悄芡扑]線路的方式，來(lái)優(yōu)化司機(jī)線路，降低空返率的效率救會(huì)大大提高。

分享經(jīng)濟(jì)的腳步越來(lái)越近，分享經(jīng)濟(jì)在物流領(lǐng)域已起步，《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》報(bào)告預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，到2020年，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上。未來(lái)10年，我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有望出現(xiàn)5家至10家巨無(wú)霸平臺(tái)型企業(yè)，叭叭速配有信心也有能力成為互聯(lián)網(wǎng)+物流領(lǐng)軍企業(yè)。