電商倉儲(chǔ)規(guī)劃與優(yōu)化:如何利用好這個(gè)調(diào)整期
雙11、雙12已經(jīng)過去,年中大促即將到來,那么3月4月這個(gè)過渡期,我們電商企業(yè)要做些什么,電商倉儲(chǔ)如何利用好這個(gè)調(diào)整期,為即將到來的旺季打好基礎(chǔ),下面我們來談一談電商倉儲(chǔ)調(diào)整期的規(guī)劃。
今天,我主要會(huì)從電商倉儲(chǔ)與傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)的區(qū)別,來反射出電商倉儲(chǔ)的特點(diǎn)及難點(diǎn),從而為我們進(jìn)行倉儲(chǔ)規(guī)劃提供方向。
一、線上倉與線下倉區(qū)別11條
這里所謂的線上倉是代指電商倉儲(chǔ),線下倉代指傳統(tǒng)線下配送倉儲(chǔ),他們有哪些區(qū)別?我們一起來看:
1、客戶
傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)面向的客戶群體往往是已知門店或者經(jīng)銷商,通常客戶數(shù)量較少且重復(fù)率高,有一定下單規(guī)律;而電商倉儲(chǔ)面向的都是未知終端客戶,數(shù)量龐大,且規(guī)律很難掌握(幾乎沒有規(guī)律)。
2、訂單量
傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)日均單量相對(duì)較少,刷新頻次較低,但是平均訂單批量較大;而電商倉儲(chǔ)卻恰恰相反,日均單量普遍高于線下倉儲(chǔ)好幾倍,甚至幾十倍,訂單量每天刷新頻率也很高(原因在于終端客戶下單不規(guī)律),平均訂單批量較小。
3、訂單行數(shù)
通常線下倉儲(chǔ)都有幾十、上百的訂單行,一般按訂單類別揀選或者按客戶類別合并訂單匯總揀選;電商倉儲(chǔ)則相反,一般只有較少的訂單行數(shù),單個(gè)訂單所包含的sku相對(duì)較少,為了避免按單揀選的路徑浪費(fèi),通常使用效率更高的匯總揀選,依據(jù)業(yè)務(wù)模式和商品形態(tài)等因素又分為邊揀邊分和匯總分播兩種,這個(gè)我們后面再詳述。
4、平均客單量
是指平均一個(gè)訂單中的商品總數(shù)量,傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)的平均訂單批量相對(duì)較多,而電商倉儲(chǔ)通常較少。
5、訂單及時(shí)率
和傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)的訂單響應(yīng)時(shí)效相比,電商倉儲(chǔ)在這方面的要求則更高,需要對(duì)訂單做到實(shí)時(shí)處理,需要有更快的訂單響應(yīng)速度。
6、訂單準(zhǔn)確率
電商倉儲(chǔ)由于面向未知的終端消費(fèi)者,訂單的發(fā)貨準(zhǔn)確率要求要大大高于傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ),所以電商倉儲(chǔ)在揀貨作業(yè)和復(fù)核作業(yè)的要求更高。
7、訂單量波動(dòng)
傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)的訂單大多按計(jì)劃配貨,訂單已知且有計(jì)劃性;而電商倉儲(chǔ)由于受到各種電商大促和線上活動(dòng)的影響(如618、雙11、雙12),訂單增長的波動(dòng)性很大,這也就要求我們在進(jìn)行倉儲(chǔ)規(guī)劃時(shí),充分考慮到活動(dòng)大促期間的各種資源的柔性(比如場地、人員、設(shè)備、系統(tǒng)賬戶等等)。
8、sku數(shù)量
通常來說,無論是傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)還是電商倉儲(chǔ),其為滿足業(yè)務(wù)需要,sku的數(shù)量都不會(huì)太少,不過部分線下倉儲(chǔ)由于某些sku由供應(yīng)商直供門店和經(jīng)銷商,會(huì)緩解一些倉庫的sku過多的存貨壓力;而電商倉儲(chǔ)通常為了滿足更多消費(fèi)者的消費(fèi)需求則要求倉庫常備更多的sku,尤其是百貨類電商。
9、單sku備貨量
線下倉一般是批量備貨,而電商倉儲(chǔ)為了能夠?qū)⒏嗟膕ku存儲(chǔ)在有限的倉庫空間中,同時(shí)保證庫存的快進(jìn)快出,單sku的備貨數(shù)量通常不高。
10、退貨單量
電商倉儲(chǔ)的退貨量相對(duì)較大,且處于無計(jì)劃性(尤其表現(xiàn)在鞋服電商);而線下倉儲(chǔ)的退單則多是有計(jì)劃性的,相對(duì)少一些。
11、配送模式
傳統(tǒng)線下倉儲(chǔ)主要是以物流配送為主(零擔(dān)物流、干線物流)、快遞為輔;而電商多以快遞為主(四通一達(dá))也有少數(shù)規(guī)模較大的電商平臺(tái)自建物流配送體系。
二、電商倉儲(chǔ)5大特點(diǎn)
通過線上倉與線下倉的對(duì)比,我們可以看電商倉具有以下5大特點(diǎn):
1、訂單的未知性
主要表現(xiàn)在訂單無計(jì)劃、下單客戶未知、下單時(shí)間未知、下單數(shù)量未知等。
2、訂單的波動(dòng)性
主要表現(xiàn)在大促或者各種電商活動(dòng)期間的訂單波動(dòng)性,訂單往往會(huì)呈幾何倍數(shù)增長.
3、人員的靈活性
由于訂單量的波動(dòng)性導(dǎo)致電商倉儲(chǔ)的人員安排略顯尷尬,尤其大促期間,這就要求我們能夠更靈活的調(diào)整人員,借助臨時(shí)人員來緩解促銷壓力。
4、倉儲(chǔ)的地域化
商品的庫存越來越靠近消費(fèi)者,最典型的案例就是京東等平臺(tái)商,他們可以根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測那些商品,哪個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者最集中,就提前調(diào)配至對(duì)應(yīng)地區(qū)的倉庫。
5、平臺(tái)的多樣化
行業(yè)垂直的電商平臺(tái),京東、蘇寧這類網(wǎng)上商城的電商平臺(tái),品牌商或貿(mào)易商自發(fā)的電商平臺(tái)等;不同的平臺(tái)意味著不同的業(yè)務(wù)需求,也就要求我們倉儲(chǔ)具備更加靈活的業(yè)務(wù)流程管理。
相關(guān)新聞:
0條評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實(shí)筑牢交通運(yùn)輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運(yùn)輸領(lǐng)域七大行動(dòng)促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點(diǎn)縣(重點(diǎn)市)建
- 中歐班列累計(jì)開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點(diǎn)擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運(yùn)發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會(huì)公報(bào):健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財(cái)務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強(qiáng)商務(wù)和金
- ·財(cái)經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動(dòng)能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運(yùn)輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運(yùn)輸行業(yè)壓實(shí)責(zé)任強(qiáng)化巡查排險(xiǎn)
- ·深中通道車流量超200萬輛次