快遞企業(yè)并購(gòu)重組 中小快遞企業(yè)未來(lái)之路如何
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇在接受本刊記者采訪時(shí)表示,,在諸多二線快遞品牌中,青旅物流之所以選擇全峰,,主要是看重其在全國(guó)已有的網(wǎng)絡(luò)布局,,這為今后青旅的發(fā)展打下了扎實(shí)的網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施。
全峰方面的內(nèi)部人士則表示,,全峰愿意選擇并入青旅,,也是看中青旅近幾年在物流行業(yè)的發(fā)展。2015年4月,,中青旅實(shí)業(yè)旗下物流板塊——青旅聯(lián)合物流科技集團(tuán)有限公司正式成立,,開(kāi)啟中青旅進(jìn)軍物流配送行業(yè)大門。青旅物流目前已在北京,、廣東,、天津,、上海等地成立分公司,建立覆蓋全國(guó)300余個(gè)地級(jí)市,、2000余個(gè)縣級(jí)市的配送網(wǎng)絡(luò),。
去年8月,青旅物流還正式上線了同城“即時(shí)送”快遞,,打造全新的快遞品牌:“立馬到”,,成為同城配市場(chǎng)中數(shù)不多的“國(guó)家隊(duì)”。此外,,戴長(zhǎng)征表示,,青旅未來(lái)的戰(zhàn)略布局也是吸引全峰的地方之一。
其實(shí)青旅物流與全峰快遞的合作早已開(kāi)始,,2016年11月1日,,全峰快遞發(fā)布公告稱,獲青旅物流12.5億元人民幣注資,。全峰快遞與青旅物流在10月31日簽訂的此輪《增資協(xié)議》,,青旅物流因此成為全峰快遞的主要戰(zhàn)略投資人。
青旅物流總裁徐云波對(duì)去年的合作表示,,青旅物流入股全峰是青旅為打造聯(lián)合物流模式和搭建一艘快遞業(yè)巨型航母的重要戰(zhàn)略步驟,。全峰是快遞行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè),具有高素質(zhì)和高效率的服務(wù)團(tuán)隊(duì),,優(yōu)異的社會(huì)化物流管理隊(duì)伍,,良好的企業(yè)文化,知名的物流品牌效應(yīng)以及覆蓋全國(guó)的快遞和快運(yùn)網(wǎng)絡(luò),,具有良好的市場(chǎng)前景,,因而持續(xù)獲得資本的青睞。
另一方面,,全峰創(chuàng)始人陳加海在上次獲得青旅物流投資后說(shuō):“經(jīng)過(guò)近六年的發(fā)展,,全峰已穩(wěn)居中國(guó)快遞企業(yè)八強(qiáng),日均快件單量在100萬(wàn)以上,。本次全峰快遞獲得實(shí)力強(qiáng)勁的青旅物流戰(zhàn)略投資,標(biāo)志著全峰快遞成功保持二線快遞行業(yè)領(lǐng)頭羊地位,,迅速縮小與一線品牌的差距,,打造聯(lián)合物流模式,將為全峰打開(kāi)新的市場(chǎng)寬度和廣度,,從而再次促進(jìn)全峰迅猛發(fā)展,。”通過(guò)上一次合作,雙方加深了互信合作,,最終決定將全峰并入青旅物流,,以謀求更好發(fā)展,。
快遞企業(yè)“第二梯隊(duì)”將集體消失?
分析人士認(rèn)為,,快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化,,上市潮的到來(lái)加速了整個(gè)行業(yè)的洗牌。根據(jù)國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù),,去年收入排名前八的快遞品牌占到全國(guó)比重的77.3%,,其中前四就占到50.4%,這意味著大部分的市場(chǎng)份額都在已經(jīng)有上市或有計(jì)劃的幾家快遞手中,,剩下的快遞品牌則只能瓜分不到三成的市場(chǎng)空間,。德邦董事長(zhǎng)崔維星曾說(shuō),中國(guó)未來(lái)不可能剩下很多家快遞企業(yè),,更不可能很多家的效益都很好,。申通董事長(zhǎng)陳德軍也認(rèn)為,未來(lái)3至5年,,快遞業(yè)洗牌在即,,中國(guó)快遞未來(lái)可能僅剩五家。
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