時間：2017-06-19 08:46:54 點擊：次
來源：中國電子商務研究中心 作者：中國電子商務研究中心

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“一天10億包裹數(shù)量,，不會超過八年，估計在六,、七年左右就能實現(xiàn),。”5月22日，在2017全球智慧物流峰會上,，阿里巴巴董事局主席馬云說,，去年快遞公司紛紛上市，融到錢,，但錢必須用到技術,、人才方面去，實現(xiàn)智慧物流轉(zhuǎn)型升級,，并且要聯(lián)合作戰(zhàn),，才有可能解決未來每天10億件包裹的問題。

中國物流與采購聯(lián)合會會長,、中國物流學會會長何黎明則表示,，中國已經(jīng)成為全球最大物流市場，2016年全年中國共發(fā)出300多億件快遞包裹，到2025年,，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元,。

日均包裹數(shù)將達10億件

公開數(shù)據(jù)顯示，2016年全年我國社會物流總額達230萬億元,，社會物流總費用達11萬億元,，日均包裹快遞數(shù)量接近一億件，連續(xù)幾年成為世界第一快遞大國,。

不過,，這一數(shù)據(jù)仍將更新，按照馬云預計,，最晚2025年,，中國每天的快遞包裹數(shù)量將達到10億，一年的包裹數(shù)量則達到3650億件,。

新零售企業(yè)代表銀泰商業(yè)的CEO陳曉東表示,，一年上千億件包裹背后是內(nèi)外部的物流都需要更高效。比如在實體零售商場內(nèi),，由于原來分銷的樹型結(jié)構,，導致商場之間的調(diào)貨占比非常高。通過智能物流體系解決數(shù)據(jù)的匹配,，就意味著商品內(nèi)部物流將會更高效,。

何黎明則預計，到2025年,，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億元,。對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云,、物流服務和物流技術四大領域,。2016年，物流數(shù)據(jù),、物流云,、物流服務和物流技術的市場規(guī)模超過2000億元。

“以前我認為物流是一個比較土的行業(yè),，如今看看智慧物流,，物流行業(yè)已經(jīng)變成一個技術行業(yè)，時髦行業(yè),。”馬云表示,，未來物流公司一定是一家技術公司。他希望新技術所誕生的新物流公司,，能夠保障地球上任何一個小企業(yè)的通貨權,。他同時認為,，物流行業(yè)是真正的實體企業(yè)，“沒有物流行業(yè),，很多東西就變成了幻想,。”

談到人才的管理，馬云表示,，物流公司要高度關注技術,、管理以及文化方面的人才,。物流公司高層今天如果不去思考好的組織,、技術、人才,、創(chuàng)新,，就是對自己員工的不負責任。

智慧物流需共享數(shù)據(jù)

值得注意的是,，智慧物流在快遞包裹數(shù)量成百上千倍增長過程中,，確實發(fā)揮著重大作用。

百世集團董事長周韶寧表示,，五,、六年前，面對一個“雙11”快遞公司每天幾十萬件的包裹,，周韶寧作為公司高管都要親自督戰(zhàn),，忙三個通宵幫助運轉(zhuǎn)中心做分揀、貼面單,。這個情況,，卻在逐漸改變，以去年的“雙11”為例,，百世一天有幾千萬件包裹的出貨量,，而他卻不再被需要“親赴前線”。

幾十萬個包裹到幾千萬個包裹,，100倍的增長,，但在工作方式上卻發(fā)生了根本轉(zhuǎn)變，智慧物流在提升效率方面起到了至關重要的功效,，而面對未來上千億級別的包裹數(shù)量,，物流業(yè)向智慧物流轉(zhuǎn)型則更為迫切。

按照阿里研究院發(fā)布的報告顯示,，智慧物流的四大特征是：協(xié)同共享賦能,、大數(shù)據(jù)驅(qū)動、供應鏈整合,、自動化3.0,，而成立于2013年的菜鳥網(wǎng)絡已經(jīng)搭建一套開放、共享、社會化協(xié)同的基礎設施平臺,，依托大數(shù)據(jù)和智能化,，成為智慧物流的推動者。

據(jù)了解,，在此次峰會中,，菜鳥網(wǎng)絡不僅發(fā)布了新的品牌標識，還有兩方面升級的戰(zhàn)略,。菜鳥網(wǎng)絡總裁萬霖表示,，新菜鳥的下一步策略是從局部優(yōu)化到全局優(yōu)化，實現(xiàn)線上線下融合,，為10000個中小品牌提供智能供應鏈解決方案,，把傳統(tǒng)倉庫變成智能倉庫。未來不僅在中西部提供24小時送貨,，在新疆,、西藏等邊遠地區(qū)也將實現(xiàn)這一目標。

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