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供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭升級 巨頭都要當(dāng)“供應(yīng)鏈鏈主”

時間:2017-06-22 10:52:22 點擊:
來源:億邦 作者:億邦

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在看到一篇分析文章中寫到“電商平臺和物流企業(yè)普遍性矛盾沖突”時,,九曳供應(yīng)鏈創(chuàng)始人,、CEO張冰在朋友圈中分析稱:“無論聯(lián)邦和亞馬遜,,還是X豐和X鳥……最終都是供應(yīng)鏈之戰(zhàn),,鏈主之爭。九曳供應(yīng)鏈定

位于“生鮮冷鏈?zhǔn)称饭?yīng)鏈運營企業(yè)”,。2017年初,,九曳方面對外宣布,已獲得遠(yuǎn)洋投資集團(tuán)的2億元B輪融資,。同時該公司披露,,已于2016年8月獲得中融鼎興(中融信托旗下)領(lǐng)投,德同資本(2015年11月數(shù)千萬元投資九曳A輪)跟投的6000萬元A+輪融資,。 

此外,,創(chuàng)始人、CEO張冰(花名“九曳”)擁有13年物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗,,曾任三星電氣華北區(qū)RDC北京分公司經(jīng)理,、阿里巴巴天貓物流部宅配經(jīng)理等職務(wù),并主導(dǎo)菜鳥網(wǎng)絡(luò)冷鏈物流體系,。

供應(yīng)鏈鏈主(Chain Leader)通常指的是在整個供應(yīng)鏈中,,占據(jù)了優(yōu)勢地位,對整個供應(yīng)鏈或者供應(yīng)鏈中的大部分企業(yè)的資源配置和應(yīng)用,,具有較強的直接或間接影響力,,而且對整個供應(yīng)鏈的價值實現(xiàn)予以最強烈關(guān)注,具備提升整個供應(yīng)鏈績效重任的核心企業(yè),。

通過三個方面,,對于鏈主型企業(yè)做出分析:

第一,能夠成為鏈主企業(yè)的,,大都是處于供應(yīng)鏈下游,,接近消費市場,但同時又在品牌影響力,、研發(fā)能力,、營銷手段等方面具有超強實力的終端產(chǎn)品制造商,。比如,對于快速消費品,,沃爾瑪成為當(dāng)仁不讓的鏈主,;對于家用電器,索尼,、松下,、海爾、美的都可能成為鏈主企業(yè),;對于汽車,,豐田、福特,、大眾則成為了鏈主企業(yè);對于IT產(chǎn)品,,英特爾,、蘋果、戴爾,、聯(lián)想則肩負(fù)起了鏈主的重任,。這些企業(yè),即擁有強大的品牌影響力,,也具有無與倫比的核心競爭力,,同時也有能力對整個供應(yīng)鏈的資源配置施以直接或間接的影響力,從而保證供應(yīng)鏈績效地提升,。

第二,,現(xiàn)代零售業(yè)時代,產(chǎn)業(yè)的競爭已經(jīng)從單個企業(yè)彼此之間的競爭擴大到整個供應(yīng)鏈之間的競爭,。因此,,供應(yīng)鏈的績效如何,甚至能夠決定供應(yīng)鏈中大部分企業(yè)的生死存亡,。因此,,如何促進(jìn)供應(yīng)鏈的整體績效的提升,成為鏈中企業(yè)都非常關(guān)注的問題,。這時候,,鏈主企業(yè)的誕生則有助于供應(yīng)鏈資源的整合,幫助績效地提升,。例如:豐田的汽車產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)和對手福特供應(yīng)鏈之間的競爭很大程度上取決于豐田和福特的供應(yīng)鏈管理能力,。沃爾瑪最終擊敗凱爾瑪,靠的就是沃爾瑪?shù)某瑥姽?yīng)鏈整合能力,。

第三,,兩個獅群之間的較量,,取決于獅王的實力。而一個獅群中獅王的誕生,,則是靠獅群內(nèi)部的雄獅彼此較量而產(chǎn)生出來的,。如同這個叢林法則一樣,鏈主的誕生也是供應(yīng)鏈中各企業(yè)博弈的結(jié)果,。任何一個企業(yè),,如果想在供應(yīng)鏈中脫穎而出成為鏈主,必須要具備足夠的耐心,,專注于打造自己的核心競爭力,。

關(guān)鍵字: 供應(yīng)鏈

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