大數(shù)據(jù)看快遞 網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快件量占總量超半數(shù)
在中國(guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái),,整體而言,,我國(guó)快遞行業(yè)雖然發(fā)展迅速,但大多內(nèi)資快遞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)、運(yùn)作效率偏低,,需要通過(guò)技術(shù)裝備提升,、不斷向技術(shù)裝備層面發(fā)力支撐整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,,“在這一過(guò)程中,,政府應(yīng)發(fā)揮政策引導(dǎo)、稅收政策支持作用,,建立專項(xiàng)資金扶持快遞智能化,;作為快遞企業(yè)來(lái)說(shuō),要加快通過(guò)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力,,而不是通過(guò)‘價(jià)格戰(zhàn)’提升自身的市場(chǎng)份額”,。
六成網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物快件量占總量超半數(shù)
除了科技創(chuàng)新領(lǐng)域的支持,電商平臺(tái)等網(wǎng)上購(gòu)物形式也帶動(dòng)了快遞業(yè)發(fā)展,,持續(xù)擴(kuò)大快遞業(yè)供給范疇,,從而進(jìn)一步發(fā)展了便捷化、差異化,、個(gè)性化的寄遞服務(wù),。在傳統(tǒng)電商業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,,快遞企業(yè)適時(shí)推出限時(shí)達(dá)、冷鏈,、快運(yùn)等多層次多元化業(yè)務(wù),,全方位支撐信息消費(fèi)。報(bào)告顯示,,2016年,,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物產(chǎn)生快件量占快遞業(yè)務(wù)總量接近六成,快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額超過(guò)4萬(wàn)億元,。“雙11”當(dāng)天,,快遞日處理量超過(guò)2.5億件,,支撐天貓,、京東等電商平臺(tái)銷售額超1700億元,全年支撐微商拉動(dòng)信息消費(fèi)1743億元,。
不僅僅是“雙11”,,剛剛結(jié)束的“6·18”年中大促也已進(jìn)入第七個(gè)年頭,對(duì)于這樣的季節(jié)性消費(fèi),,不僅各電商巨頭高度重視,,整個(gè)電商行業(yè)、線下零售商也紛紛響應(yīng),。許多電商平臺(tái)積累大數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)銷售計(jì)劃,、品類、庫(kù)存?zhèn)湄涍M(jìn)行反向指導(dǎo),,未雨綢繆,。其中,百世快遞對(duì)北京商報(bào)記者表示,,百世供應(yīng)鏈在“6·18”到來(lái)之前就已做好準(zhǔn)備,,電腦及作業(yè)臺(tái)都會(huì)提前調(diào)試完成,揀貨車也提前備注就緒,,智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人也提前開(kāi)工,。據(jù)了解,截至2017年3月,,百世云倉(cāng)已經(jīng)覆蓋全國(guó)100個(gè)重點(diǎn)城市,,擁有290多個(gè)云倉(cāng)。此次“6·18”大促,,百世供應(yīng)鏈40多個(gè)云倉(cāng)參與其中,。
天貓也表示,此次“6·18”憑借的是物流企業(yè)的“聯(lián)合作戰(zhàn)”以及大量新技術(shù)的使用,。比如倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)啟用了更多的全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),,包裹平均出庫(kù)時(shí)間僅需3分鐘,;百世供應(yīng)鏈動(dòng)用了38個(gè)自動(dòng)分揀系統(tǒng),可以服務(wù)全國(guó)28個(gè)省,,效率是人工的4倍,;圓通速遞實(shí)現(xiàn)了訂單數(shù)據(jù)與快遞網(wǎng)點(diǎn)操作系統(tǒng)的無(wú)縫對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)高效率的操作,。
雖然網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物帶動(dòng)了快遞行業(yè)發(fā)展,,但快遞專家趙小敏認(rèn)為,線下消費(fèi)是快遞行業(yè)近兩年的新趨勢(shì),。2017年線下增速很快,,類似社區(qū)店、商場(chǎng)綜合服務(wù)區(qū)等為快遞業(yè)帶來(lái)的增幅很大,,未來(lái)電商將占快遞行業(yè)的五成左右,,線上線下區(qū)分不會(huì)太大。
70%電子運(yùn)單使用率加速推廣
值得注意的是,,2016年快遞企業(yè)紛紛在包裝綠色化,、減量化、可循環(huán)等方面進(jìn)行有益探索,,環(huán)保包裝使用比例提高,,快遞封裝用品使用量有所下降,郵政EMS使用可回收再利用綠色包裝,,采取可重復(fù)使用的環(huán)保封裝容器進(jìn)行綠色操作,;順豐以可重復(fù)使用帆布袋替代普通編織袋、采用可降解聚丙烯塑料發(fā)泡材料做循環(huán)保溫箱箱體材質(zhì)等手段提高快件包裝領(lǐng)域資源利用率,,通過(guò)可拉伸珍珠棉代替?zhèn)鹘y(tǒng)珍珠棉等包裝設(shè)計(jì)優(yōu)化,、節(jié)約原材料50%;申通自主研發(fā)“芯片”耐用環(huán)保袋已在全網(wǎng)大面積推廣使用,,以碳酸鈣為原料的信封和塑料袋逐步試用,;韻達(dá)向轉(zhuǎn)運(yùn)中心與網(wǎng)點(diǎn)推廣可循環(huán)利用50-100次的環(huán)保袋;全峰在全網(wǎng)推廣使用塑料中轉(zhuǎn)箱,,大幅提升快件運(yùn)輸安全,、包裝箱使用壽命及裝卸效率。此外,,電子運(yùn)單在行業(yè)內(nèi)加速推廣,,電子運(yùn)單使用率達(dá)70%,部分企業(yè)探索使用隱形面単,。且新能源汽車在快遞業(yè)逐步推廣,,全行業(yè)新能源汽車使用量超4500輛,是2014年的9倍多,。
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