時間：2017-06-30 14:04:08 點擊：次
來源：全天候科技 作者：

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據(jù)澎湃新聞報道,，6月29日,，順豐與江西省贛州市南康區(qū)政府簽訂了合作協(xié)議，順豐無人機在獲批空域內(nèi)進行了首次業(yè)務(wù)運營飛行,。據(jù)悉，順豐獲得政策授權(quán)后，將作為唯一一家物流企業(yè)在該區(qū)域范圍內(nèi)進行試點物流運營飛行,。

6月21日，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請,，得到了東部戰(zhàn)區(qū)的審批通過,。其空域范圍覆蓋了江西省贛州市南康區(qū)五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。需要強調(diào)的是,，此次順豐獲得的飛行許可為規(guī)定區(qū)域內(nèi),，而非中央政府頒布的全國飛行牌照,。

據(jù)稱，此次順豐推出了多款機型,，覆蓋不同的業(yè)務(wù)場景,，最大有效載重5公斤至25公斤，最大載重飛行距離15公里至100公里,。

根據(jù)已知消息2013年,，順豐開始測試用無人機送快遞。2015年,，順豐和上市公司煉石有色,、成都中科航空發(fā)動機公司成立了朗星無人機系統(tǒng)有限公司。另外,，順豐還入股了智航無人機公司,。該公司主要以工業(yè)級無人機業(yè)務(wù)為主，產(chǎn)品傾向長航時,，高荷載,，防雨抗風(fēng)強等特性。

順豐發(fā)言人表示：未來順豐的無人機并不會直接面向客戶,，而是進行順豐速運不同網(wǎng)點之間的配送,，主要是將貨物送往人力配送較難、較慢的偏遠地區(qū),。

阿里巴巴集團副總裁,、阿里研究院院長高紅冰則表現(xiàn)出不同意見，他在5月22日舉行的全球智慧物流峰會上,，告訴全天候科技作者：無人機送貨噱頭多于實際,，更多的目的是讓消費者注意到自己的高科技，在大規(guī)模應(yīng)用和實際場景中并不是最優(yōu)方案,。

高紅冰提示：“一天要送十億件,，假設(shè)有百分之幾的貨物通過無人機去送，你想想天空會變成什么樣,。況且,，在中國的空域里，我覺得管制問題是頭等大事,。”

最后一里路的圖謀的數(shù)據(jù)之爭 演變成無人技術(shù)的競賽

作為物流“最后一里路”的解決方案,，此前由豐巢和菜鳥的“口水戰(zhàn)”導(dǎo)火索，重新讓人關(guān)注,。在這三家意圖染指未來市場的時候,，此前的數(shù)據(jù)爭奪方興未艾，無人機,、機器人等黑科技落地競逐也正在火熱上演,。

目前,，菜鳥、京東,、順東三家都積極在物流技術(shù)方面布局,。

2017年5月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布一項代號為“ACE”的未來綠色智慧物流汽車計劃,，聯(lián)合上汽、東風(fēng),、瑞馳等車企共同打造新型智慧物流汽車,。據(jù)悉，該計劃研發(fā)的新車已于4月在深圳和成都兩個城市進行了試點,。以深圳為例,，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%,，成本節(jié)省超過2成,。

菜鳥ACE計劃負責(zé)人時瀚告訴全天候科技，該計劃將制造100萬輛搭載“菜鳥智慧大腦”的新能源物流汽車,，“菜鳥智慧大腦”會根據(jù)訂單動態(tài),，生成最優(yōu)配送線路，并根據(jù)業(yè)務(wù)和道路情景自主感知動態(tài)調(diào)整界面,，且實現(xiàn)與司機的語音交互,，改變目前依靠人工調(diào)度的現(xiàn)狀，實現(xiàn)智慧跑,、智能送,。而最終新能源物流車將“連線成面”形成智慧物流骨干網(wǎng)。

2016年起,，京東已開始在西安和江蘇宿遷無人機正式常態(tài)化運營,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也隨之公布了運作半年之久的“E.T.物流實驗室”研發(fā)進展。菜鳥方面表示多款物流機器人將在年內(nèi)投入使用,，實現(xiàn)智能機械代替人工,，提供生產(chǎn)效率、降低人工出錯率,。

龐大的未來市場份額 三足鼎立格局已經(jīng)凸顯

據(jù)國家郵政局局長馬軍勝提供據(jù)數(shù)據(jù)指出,，全球快遞包裹每年約700億件，而2016年中國的快遞包裹就超過了300億件,，快遞業(yè)務(wù)收入超4000億元,。

《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》預(yù)測，到2020年中國物流行業(yè)市場規(guī)?；?qū)⑦_到360萬億元,。這么大的市場,，當然是兵家必爭之地。

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