時(shí)間：2017-07-13 10:44:58 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)儲(chǔ)運(yùn) 作者：

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智行者科技近日對(duì)外公布完成了一筆近億元的A輪融資，投資方為順為資本及某知名海外上市電商。智行者科技是國(guó)內(nèi)成立較早、進(jìn)展較快的自動(dòng)駕駛智能車整體解決方案提供商。

智行者方面表示，本輪融資完成后，他們將繼續(xù)聚焦于限定區(qū)域內(nèi)的低速無(wú)人駕駛這一垂直應(yīng)用領(lǐng)域，特別是無(wú)人物流配送車和無(wú)人作業(yè)車兩個(gè)方向。

智行者成立于2015年5月，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)全部畢業(yè)于清華大學(xué)。CEO張德兆就是清華大學(xué)汽車工程系的博士，參與制定過(guò)多項(xiàng)智能汽車相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)官方公開的信息：據(jù)智行者CEO張德兆介紹，智行者聚焦于自動(dòng)駕駛智能車中央決策系統(tǒng)開發(fā)及大系統(tǒng)集成，現(xiàn)階段致力于限定區(qū)域內(nèi)的低速無(wú)人駕駛這一垂直應(yīng)用領(lǐng)域，特別是在無(wú)人物流配送和無(wú)人作業(yè)車兩個(gè)方向，未來(lái)將拓展到商用車包括客車和貨車等應(yīng)用領(lǐng)域，再進(jìn)一步拓展到乘用車領(lǐng)域。

智行者的無(wú)人物流配送車采用的是多線激光+差分GPS的環(huán)境感知系統(tǒng)，搭載了智行者研發(fā)的AVOS系統(tǒng)，同時(shí)使用嵌入式低成本方案，其已能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用。今年是低速自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成熟，各方都在積極推進(jìn)特定場(chǎng)地自動(dòng)駕駛商用落地的一年。張德兆告訴雷鋒網(wǎng)新智駕，今年他們很快也會(huì)有更多合作項(xiàng)目落地。

除無(wú)人物流配送車外，智行者已為多家車廠提供自動(dòng)駕駛汽車的整體解決方案。其無(wú)人車已在高速路和國(guó)道進(jìn)行了規(guī)模化測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)300000公里，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他無(wú)人車廠商。該無(wú)人車已能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，包括在高速行駛過(guò)程中的自動(dòng)換道等功能。

搭載64線激光雷達(dá)的樣車

順為資本方面，主導(dǎo)本輪投資的順為副總裁孟醒評(píng)價(jià)：

無(wú)人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品化和落地周期非常久，一家公司是否能在這個(gè)領(lǐng)域里面存活下來(lái)并成為最終的領(lǐng)袖，很大程度上取決于公司和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)對(duì)于持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)細(xì)節(jié)的專注和耐心。

我認(rèn)為在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，智行者絕對(duì)是我見(jiàn)過(guò)的最專注的團(tuán)隊(duì)。他們從不輕易在公眾面前亮相，低調(diào)到有些另類，卻在創(chuàng)立兩年的時(shí)間里實(shí)打?qū)嵉呐c十?dāng)?shù)家中外車廠完成了無(wú)人駕駛系統(tǒng)合作。

另外，我認(rèn)為智行者是在國(guó)內(nèi)做無(wú)人駕駛的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中最懂車的團(tuán)隊(duì)。作為培養(yǎng)了各大主機(jī)廠核心研發(fā)高管的清華汽車系的嫡系無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)，智行者在智能汽車的決策和控制有十年以上的學(xué)術(shù)和研發(fā)積累，甚至連行業(yè)內(nèi)的友商都會(huì)來(lái)請(qǐng)教。舉一個(gè)例子，我們?cè)诳错?xiàng)目過(guò)程中就遇見(jiàn)過(guò)另一只做無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)，他們號(hào)稱自己完成了在高速無(wú)人駕駛的Demo，但是進(jìn)一步了解發(fā)現(xiàn)他們的汽車控制和改裝其實(shí)都是由智行者團(tuán)隊(duì)完成的。

順為資本創(chuàng)始合伙人許達(dá)來(lái)先生表示：

堅(jiān)定地看好汽車的智能化在不遠(yuǎn)的未來(lái)對(duì)行業(yè)的顛覆性影響，所以我們圍繞無(wú)人駕駛技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)做了投資布局。智行者團(tuán)隊(duì)是我們?cè)谏钊氚l(fā)掘這個(gè)行業(yè)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的驚喜。在媒體的鎂光燈之外，智行者團(tuán)隊(duì)更像是一個(gè)低調(diào)的實(shí)力派。他們對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)的積累，對(duì)智能駕駛技術(shù)的把握，對(duì)汽車行業(yè)的深耕，都讓我們印象深刻。我們相信中國(guó)未來(lái)智能駕駛的市場(chǎng)，將由中國(guó)自己的技術(shù)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)主宰。

截止到目前，從雷鋒網(wǎng)新智駕獲知的信息，順為資本在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)投資蔚來(lái)汽車、凱立德、北醒激光雷達(dá)、Momenta以及今天公布的智行者科技。