【會(huì)員專稿】福田時(shí)代M3,,幫我在小康路上馳騁
人生就像一本空白的書,,記錄著喜怒哀樂(lè),,描繪著酸甜苦辣,,有陽(yáng)光也有風(fēng)雨,有鮮花更有荊棘,經(jīng)歷過(guò)多少苦難都不重要,,重要的是能夠挺起脊梁,,迎難而上, 勇往直前。就像我們這個(gè)故事的主人公李斌小,。
李斌小是山西省昔陽(yáng)縣人,,曾是晉中市糧食局的職工。1997年,,由于國(guó)企改革,下崗大潮猝不及防地席卷而來(lái),,李斌小便成了失業(yè)隊(duì)伍里的一員,。“以前在糧食局上班的時(shí)候,是吃公糧的,,工資高,、福利好、有面子,,那是實(shí)打?qū)嵉蔫F飯碗,。怎么也沒(méi)想到自己會(huì)下崗啊,這事當(dāng)時(shí)對(duì)我打擊挺大的,,孩子還小,,我又沒(méi)了收入,整個(gè)家庭都陷入了困境,。”
失業(yè)不失志,。李斌小是個(gè)要強(qiáng)的人,他沒(méi)有自暴自棄、怨天尤人,,坦然地面對(duì)著這次經(jīng)歷,。失業(yè)期間他考取了駕照,并在朋友的介紹下,,進(jìn)了一家面粉廠干起了司機(jī),。
“那時(shí)候,我剛拿到駕照就進(jìn)廠了,,可是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)不敢開(kāi)車上路,,就只能在廠區(qū)里倒貨,和在糧食局相比,,司機(jī)這活苦了一些,,但是比較自由,收入也還過(guò)得去,,干得確實(shí)挺開(kāi)心的,。也就是在那個(gè)時(shí)候,我接觸到了福田時(shí)代的車,。”李斌小回憶道,,“時(shí)代的車省油,質(zhì)量好,,當(dāng)時(shí)在我們這特受歡迎,,2000年左右廠里買了幾輛,開(kāi)了一段時(shí)間,,大家都很喜歡,。”
禍不單行,由于業(yè)績(jī)下滑,,企業(yè)虧損嚴(yán)重,,李斌小所在的面粉廠也開(kāi)始大規(guī)模裁員了,這次他又沒(méi)能幸免,。二次失業(yè)的李斌小決定回昔陽(yáng)縣做點(diǎn)小買賣,,2003年,他在縣城開(kāi)了一個(gè)糧油經(jīng)銷站,,專門批發(fā)銷售面粉,、食用油,收入雖然不高,,但是勝在穩(wěn)定,,日子過(guò)得也舒心滿意。
2017年7月份,,李斌小如愿買了一輛福田時(shí)代M3廂式貨車,,圓了自己多年以來(lái)的一個(gè)小夢(mèng)想,。為什么他要買一輛福田時(shí)代輕卡呢?原來(lái),,李斌小進(jìn)貨的面粉廠因?yàn)檐囕v原因不能送貨了,,由于他的糧油站每天都會(huì)有很多人去購(gòu)買面粉等,為了不耽誤生意,,他就想把自己的面包車換成輕卡用來(lái)送貨,。
“以前在面粉廠上班的時(shí)候就有個(gè)心愿,想買輛小貨車開(kāi)開(kāi),,但是那時(shí)候條件不允許,,慢慢地也就不了了之了,只是買了一輛面包偶爾送貨用,。”李斌小坦言道,,“在此之前,我看過(guò)好幾個(gè)品牌的車了,,都不怎么滿意,,后來(lái)有個(gè)朋友介紹福田時(shí)代M3,我專門去看了看,,發(fā)現(xiàn)這個(gè)車不但外觀好看,、裝貨多,而且車?yán)锏沫h(huán)境不錯(cuò),,坐著挺舒服的,,想想在面粉廠時(shí)開(kāi)福田時(shí)代車的經(jīng)歷,我就訂了一輛,。”
實(shí)踐出真知,。李斌小的這輛福田時(shí)代M3廂式貨車剛開(kāi)了10天,行駛了1000公里左右,,但是對(duì)于車輛的性能,,他卻是贊不絕口。“這車現(xiàn)在還沒(méi)掛牌,,今天我就是去車管所辦手續(xù)的,順道去廠里拉一趟貨,。福田時(shí)代M3這車好啊,,我每次拉4噸半的面粉,時(shí)速開(kāi)到8,、90公里都很輕松,,而且油耗也不高,我大致算了一下,,1公里大概5毛7左右,,也就是百公里十升油,以后過(guò)了磨合期,估計(jì)還能低些,。”
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