綠色快遞還有多遠,?
如今,,快遞包裝帶來的環(huán)境污染問題已越來越受到社會關(guān)注,,而推廣使用綠色快遞包裝,,則是一個需要多方參與的系統(tǒng)工程。
數(shù)據(jù)顯示,,2016年我國由快遞產(chǎn)生的包裝廢棄物已達到百萬噸級,,但回收率卻不足10%,快遞包裝帶來的環(huán)境污染問題已越來越受到社會關(guān)注,。
事實上,,快遞綠色包裝的推廣使用是一個需要多方參與的系統(tǒng)工程。在這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈條上,,既涵蓋了包裝供應商,、快遞企業(yè)、電商平臺,、商家,、產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等多個從業(yè)主體,,同時也離不開政府主管部門的政策支持和行業(yè)協(xié)會的熱情參與。
例如,,2016年8月,,國家郵政局出臺的《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》提出,到2020年基本淘汰有毒有害物質(zhì)超標包裝物料,,基本建成社會化的快件包裝物回收體系。商務部也連續(xù)多年組織相關(guān)協(xié)會編制《中國電商物流綠色包裝發(fā)展報告》,,就如何減少快遞包裝垃圾,、實現(xiàn)綠色包裝、打造綠色物流提出解決方案,。同時,,為引導社會重視并踐行環(huán)保理念,實現(xiàn)快遞包裝的綠色化,、減量化和可循環(huán)發(fā)展,,2017年5月,中國包裝聯(lián)合會與中國快遞協(xié)會發(fā)起成立中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,。
除此之外,,多家快遞企業(yè)和電商平臺也意識到快遞垃圾的危害,并為解決這個問題做出積極努力,。2016年6月,,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合32家合作伙伴啟動菜鳥綠色聯(lián)盟,實施“綠動計劃”,,承諾到2020年替換50%的包裝材料,,填充物為100%可降解綠色包材。
2017年3月,,由菜鳥網(wǎng)絡(luò),、阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會發(fā)起,,6家快遞公司共同出資成立菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金,,計劃投入3億元開展相關(guān)研究。2017年6月,,京東物流攜手九大品牌商共同啟動“青流計劃”,,預計到2020年,京東將減少供應鏈中一次性包裝紙箱使用量100億個,。
顯然,,綠色包裝不僅是一個行業(yè)問題,還是一個綜合性的社會問題,。解決這個問題,,應積極推動落實《生產(chǎn)者責任延伸制度推行方案》,,在包裝全生命周期落實綠色發(fā)展理念,構(gòu)建快遞包裝綠色化生產(chǎn),、流通,、消費、回收與資源循環(huán)利用網(wǎng)絡(luò)體系,,積極采用用材節(jié)約,、易于回收、經(jīng)濟適用的包裝解決方案,,使適度包裝成為消費者,、包裝企業(yè)、快遞企業(yè)及全社會的自覺追求,。
為此,,首先要大力推行減量和生態(tài)設(shè)計,支持使用生產(chǎn)質(zhì)量高,、資源能源消耗低,、對人體健康和環(huán)境影響小、便于回收利用的綠色包裝材料,,推廣使用可降解的膠帶,、環(huán)保填充物、可再生紙張和環(huán)保油墨印刷的封裝物品等物料和輔料,。
其次,,促進設(shè)計、生產(chǎn)及使用者主動踐行綠色發(fā)展理念,,從原材料來源,、生產(chǎn)以及廢棄物回收處理等全生命周期的資源消耗、能耗,、排放等方面開展對快遞包裝物的環(huán)保綜合評估,,對于消耗量較大的塑料袋和編織袋,不使用含有毒有害材料的制成品,。
最后,,要研究制定快遞包裝廢棄物回收利用促進政策,依托再生資源回收體系,,利用互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)和云計算等現(xiàn)代信息技術(shù),優(yōu)化快遞包裝廢棄物回收利用產(chǎn)業(yè)鏈,。此外,,快遞企業(yè)也要鼓勵企業(yè)內(nèi)部對使用過的封套、包裝箱等進行二次利用,并與快遞網(wǎng)點定點回收相結(jié)合,,將回收的包裝廢棄物統(tǒng)一出售給生產(chǎn)企業(yè),,進行循環(huán)再利用。
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