時間：2017-08-16 09:02:24 點擊：次
來源：中國水運報 作者：

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2016年6月，財政部,、商務部聯(lián)合發(fā)布了《關于中央財政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》,，其中，將山東,、河南,、重慶、寧波,、新疆,、河北、廣東,、四川,、青海、寧夏等10個地區(qū)列為示范省市,，對相關冷鏈項目建設給予資金支持,。同年，發(fā)改委編制的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》提出,，到2020年形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè),，規(guī)劃建設危險品、冷鏈等專業(yè)化物流設施設備,，完善冷鏈運輸服務規(guī)范,，實現(xiàn)全程不斷鏈。

此外,，國務院出臺的《“互聯(lián)網＋”高效物流實施意見》中,，也明確鼓勵建設低耗節(jié)能型冷庫，切實解決好農產品進城“最初一公里”配送難題,。據中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付透露,，國家發(fā)改委和交通運輸部正在制定“十三五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃，不久將出臺,。

為什么國家如此重視冷鏈物流,？因為它事關食品安全。國家質量檢驗檢疫總局相關人士表示，要提升國民生活品質,、保障食品安全,，冷鏈物流的發(fā)展水平就必須要邁入新的高度。以前人們談論食品安全,，往往只關注生產環(huán)節(jié)以及終端零售,，而物流環(huán)節(jié)常被忽略。

隨著政策的快速落地以及市場需求提升,，冷鏈物流企業(yè)之間的競爭將上升到智能化,、一體化服務等領域，形成多元化的綜合型配送系統(tǒng),，未來,，從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業(yè)務的企業(yè)有望率先受益,。

雙重驅動各地冷鏈物流建設如火如荼

在市場與政策的雙重推動下,，目前多地冷鏈物流建設開始進入快車道。

記者從剛剛發(fā)布的《廣東省冷鏈物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》了解到,，廣東將推動解決冷鏈物流發(fā)展“最先一公里”“最后一公里”和“斷鏈”等問題,，構建全輻射、多層級的冷鏈物流網絡,。到2020年,，全省綜合冷鏈流通率達到25%，冷藏運輸率達到55%,，流通環(huán)節(jié)損耗率下降10%左右,；全省冷庫容量達到450萬噸，冷鏈運輸車輛達到15000輛,，預冷保鮮比例達到30%,；在全省范圍內積極培育和認定冷鏈物流示范園區(qū)25個，冷鏈物流示范企業(yè)50個,。

記者從廣西省商務廳了解到，廣西冷鏈物流設施初具規(guī)模,，各類冷凍,、氣調庫容量約76萬噸，大型農產品批發(fā)市場和流通企業(yè)均建有千噸以上規(guī)模冷庫,；冷鏈物流網絡初步形成,，湘桂鐵路、桂海高速公路,、“南菜北運”專線,、沿海海運線路、空運線路等共同組成冷鏈物流線路及較健全的冷鏈物流節(jié)點；冷鏈物流比例不斷提高,，水產品,、肉類、果蔬的冷鏈物流比例分別達到64.3%,、25.4%和10.3%,。

據介紹，廣西未來三年擬建冷鏈物流項目68個,，到2020年全區(qū)冷庫總容量將超100萬噸,。

　　“十三五”期，福建省冷鏈物流發(fā)展將突出區(qū)域特色,，重點在福州港,、廈門港、湄州灣港,、新泉州港等沿海港口以及具備海陸聯(lián)運條件的晉江陸地港等,，布局建設一批港口低溫物流中轉基地，滿足進出口岸肉類及海鮮,、水果等商品中轉,、分撥需求。
據悉,，江蘇從“高標準小康”要求出發(fā),，圍繞江蘇生鮮農產品電商直銷平臺的建設，推進冷鏈物流的標準化,、一體化建設,。同時，依托沿江沿海港口,，重點在南京港,、連云港、南通港,、鎮(zhèn)江港,、太倉港、張家港,、大豐港等港口布局一批港口冷鏈物流平臺區(qū),。

并且，眾多農業(yè)企業(yè),、物流企業(yè),、零售企業(yè)、電商企業(yè)也積極進軍冷鏈物流領域,。

作為冷鏈運輸行業(yè)的領頭羊,，順豐快遞在冷鏈運輸方面深耕多年,，不僅擁有更為專業(yè)的運輸線路，而且憑借著更高時效性收獲了全國各地消費者的優(yōu)良口碑,。

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