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物流業(yè)無人機大規(guī)模商用的時間還有多遠?

時間:2017-08-31 11:36:59 點擊:
來源:北京商報 作者:

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商業(yè)無人化進程持續(xù)加速,,各大物流企業(yè)爭相加碼,。8月29日,京東集團宣布在西安的無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃落地,,分別與陜西省韓城市政府,、麟游縣政府、龍浩集團,、西部機場集團,、西北工業(yè)大學等合作方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,,涵蓋重點示范項目打造,、人才培養(yǎng)、科研發(fā)展,、技術落地應用等多個方面,。此前,京東已經(jīng)與四川省達成合作,,未來將在四川建立185個無人機機場,,而順豐也要在湖北鄂州建立機場作為國際核心樞紐。業(yè)內(nèi)專家認為,,種種跡象表明,,無人化商業(yè)時代即將來臨,未來3年內(nèi)將進入全面商用。
加大布局智慧物流體系

今年2月,,京東集團與陜西省政府簽訂智慧物流戰(zhàn)略合作協(xié)議,,就無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達成共識,雙方將共建“全球首個低空無人機物流網(wǎng)”,。5月22日,,京東集團與西安航天基地簽署合作協(xié)議,京東全球物流總部,、無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)總部,、京東云陜西大數(shù)據(jù)運營總部“三總部”正式落戶西安。京東方面表示,,此次的五大簽約是京東無人機產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的進一步落地推進,,細化了具體的合作方向與內(nèi)容。

據(jù)了解,,無人機是京東部署未來智慧物流體系的重要一環(huán),。今年以來,京東制定了包含干線,、支線,、末端配送的三級通航無人機物流網(wǎng)絡布局,并完成了無人機飛控調(diào)度中心,、飛服中心,、研發(fā)中心、制造中心等一系列配套技術與設施的落地,。今年6月份,,京東無人機在西安和宿遷開展了常態(tài)化運營。截至到7月31日,,西安已完成800多架次,、4000多公里、14000多分鐘的運營飛行,。

多企業(yè)布局無人領域

近年來,,多企業(yè)涉及無人領域,京東已經(jīng)與四川省達成合作,,未來將在四川建立185個無人機機場,,建成后可以實現(xiàn)四川省內(nèi)任何地方的商品,在24小時內(nèi)送到中國的任何城市,。順豐則在湖北鄂州建立機場作為國際核心樞紐,,可和區(qū)域中心結(jié)合。蘇寧無人機也在6月份成功完成了首次實景派送,。業(yè)內(nèi)人士認為,,未來無人機可逐步代替人工投遞快遞,但目前看還為時尚早,,由于國家政策等相關因素,,短時間內(nèi)無人機只能在偏遠地區(qū)運營。
快遞專家趙小敏認為,,順豐與京東兩家企業(yè)在無人機方面的布局不太一樣,,順豐要打造自己的機場,將來順豐機場的建成具有轉(zhuǎn)折性的意義,,因為對一家物流企業(yè)來說,,一旦擁有自己的機場,基本上在國際物流市場前列,。據(jù)了解,,目前國內(nèi)的空域管理主要由軍方掌控,一般企業(yè)無法建造自己的機場,,也幾乎也沒有什么企業(yè)在做,。京東目前在陜西雖然取得了無人機飛行資格,但每次起飛都需要走一個繁瑣的手續(xù),。不過,,也有專家認為,京東打造的無人機場與順豐機場不是一個概念,,順豐是貨運機場,,將來會成為亞洲規(guī)模最大的貨運樞紐,而京東只是暫時發(fā)展物流領域的技術,。

無人化商業(yè)時代即將來臨

也有業(yè)內(nèi)專家認為,,京東的無人機場與順豐機場不是一個概念,但京東在陜西大力發(fā)展物流科技是有一定原因的,,其中的原因就是閻良,,閻良是航空城,航空資源更加集中,。而順豐想打造智慧物流,,目前順豐在人工智能,尤其在科技化大規(guī)模運用領域布局很早,,兩者有一定相似性但是不同的概念,。因為京東物流的體量有限,它不是完全的社會化物流企業(yè),,所以若要打造與順豐一樣同等規(guī)模的無人化還需要更大的市場份額,。不過,京東物流自帶流量規(guī)模較大,,又背靠京東集團,,有企業(yè)的聯(lián)盟機制,,這也是京東的優(yōu)勢之一。

趙小敏表示,,從整個物流行業(yè)來看,,未來順豐機場建成后,硬件方面會比較突出,,與全球頂尖物流企業(yè)差距逐步縮小,,有機會進入全球前五的位置,還可能得到諸多企業(yè)贊助邀請的機會,,例如奧運會,、世界杯、博覽會及頂級網(wǎng)球或賽車領域等,。不過趙小敏指出,,雖然無人機只是物流中的一環(huán),其本身不存在沒有供應鏈概念,,但本次京東加大了無人機布局,,未來何時走向大規(guī)模商用,是一大看點,;當下,,無人機成本超過人工成本,但大規(guī)模商用后,,成本上問題會得到解決,。種種跡象表明,無人化商業(yè)時代即將來臨,,未來3年內(nèi)部分企業(yè)將進入全面商用,。 

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