時間：2017-09-08 10:23:05 點擊：次
來源：光明網(wǎng) 作者：陶源華

條評論打印收藏

財報季進入尾聲，各行業(yè)上半年營業(yè)狀況漸明,，交通運輸行業(yè)顯然屬于幸運兒,。

據(jù)Wind統(tǒng)計，2017年上半年,，交通運輸A股上市公司整體業(yè)績增長31.2%,，歸母凈利潤增長46.7%，其中,，在一季度,，行業(yè)整體收入增長25.2%，歸母凈利潤增長38.4%,。

二季度則迎來業(yè)績再加速,，全行業(yè)整體收入增長36.5%，凈利潤增長55%,。

其中,，航空、航運、鐵路,、港口二季度凈利潤增速較一季度凈利潤明顯加速,，內(nèi)需和外需回升是主要原因。航空運輸業(yè)利潤改善最為明顯,，除航空公司運量增速加快之外,，人民幣的大幅升值(去年同期大幅貶值)起到重要貢獻。

此外,，公路,、機場、物流體現(xiàn)一定的消費屬性和成長屬性,，連續(xù)兩年以上利潤正增長,，Q2利潤增速較Q1有所回落。

具體到行業(yè),，航空業(yè)明顯是佼佼者,，興業(yè)證券研報就認為，其呈現(xiàn)著二三線市場供需兩旺,，匯兌改善明顯的局面,。

航司業(yè)績回暖，大背景是民航需求持續(xù)快速增長,。民航總局數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，民航客運量累計達到2.64億人次,，同比增長13.4%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長14.1%,。同時,，客座率業(yè)持續(xù)提升，上半年全民航平均客座率為83.2%,，較去年同期提高1.opts,。

各大航收益數(shù)據(jù)也顯示，國內(nèi)航線客公里收益止跌回升,，與此同時,，國際航線收益水平仍面臨壓力，但跌幅已收窄,。

航司業(yè)績飄紅的直接原因,，是匯兌收益。據(jù)財報,，若扣除匯兌,，二季度東航、國航、南航利潤總額將同比分別下滑35%,、46%和38%,。

在航運港口業(yè)，呈現(xiàn)出外貿(mào)回暖,、周期復蘇帶來航運港口公司業(yè)績改善的局面,。

上半年，申萬航運扣非后盈利41億元,，同比增加87億,，業(yè)績大幅改善。上述研報認為,，這主要得益于集運回暖,，其中，中遠?？卮蠓ぬ?，終錄得盈利，中遠海特亦扭虧為盈,。招商輪船,、中海發(fā)展雖業(yè)績下滑，但仍有較好盈利,。

鐵路客運增長較快,，增量主要來自高鐵動車組列車，在鐵路貨運板塊,，則為貨運量大幅增長態(tài)勢,。

在高速公路方面，公路客運量受高鐵分流影響下降,，受經(jīng)濟回暖與治超治限影響,，貨車流量向好。

對于快遞行業(yè),，分化成了關(guān)鍵詞,。

財報顯示，在上半年,，各家快遞企業(yè)營收與凈利均同比向上,，但由于低價競爭策略，毛利率有所下滑,。

從規(guī)模及盈利上看,，中通進一步穩(wěn)坐行業(yè)龍頭，在業(yè)務(wù)量,、收入(扣除派費),、凈利潤等數(shù)據(jù)上均保持了行業(yè)第一,。

韻達則拿到了增長頭牌，在上述數(shù)據(jù)中均保持了高速增長,，其業(yè)務(wù)量業(yè)終于超過申通拿到第三名,。