三通一達全部調(diào)價!快遞企業(yè)接連漲價為哪般?
經(jīng)過了國慶節(jié)一個星期的沉寂,快遞圈接連傳出重磅新聞,三通一達先后全部調(diào)價!前兩天中通、韻達相繼發(fā)布漲價通知后,昨天申通也在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文一篇,稱進一步調(diào)整其大貨費用政策。事情沒過一天,圓通方面也稱為應對旺季高峰,且人工成本不斷上升,運輸成本持續(xù)增加,給全網(wǎng)絡帶來極大經(jīng)營壓力,決定在原有價格基礎上進行上調(diào),“指導價為1kg(含)以內(nèi)上調(diào)0.3元/票,超過1kg部分上調(diào)0.3元/kg”。
在價格戰(zhàn)打的你死我活,市場占有率此消彼長的環(huán)境下,占據(jù)快遞量半壁江山的通達系企業(yè)不約而同調(diào)價,背后的原因究竟是什么呢?
雙壹認為,快遞企業(yè)此次接連漲價的背后原因主要是以下四方面: 為了走出價格戰(zhàn)泥潭 電商件價格不斷走低已經(jīng)成為不爭的事實,但是產(chǎn)糧區(qū)價格低的程度真的是讓人瞠目結舌。諸如廣東這樣的發(fā)件大省,收件價格跌至3元以下,進入2元時代。網(wǎng)點每票的利潤甚至不足1毛錢,稍微經(jīng)營不善就會滑向虧損。市場價格已經(jīng)逼近生存的邊緣線,陷入價格戰(zhàn)無法自拔的網(wǎng)點,在用血汗錢讓利于用戶和電商商家。因此,此次調(diào)價正是各家企業(yè)總部利用旺季的時機,敢于向價格戰(zhàn)說不,是為了走出價格戰(zhàn)泥潭的有力舉措。 為了走出旺季不賺錢的怪圈 雙11、雙12是消費者和商家的狂歡,卻是快遞網(wǎng)點的受難日。如果說前幾年快遞網(wǎng)點在旺季還賺錢的話,現(xiàn)在網(wǎng)點老板很少有這個底氣了。為了將雙11、雙12平穩(wěn)渡過,網(wǎng)點幾乎花費半年的時間進行投資,租用車輛和場地、雇傭人員等。收件價格沒有上漲,車輛的租金、臨時工的工資卻翻倍上漲,最終擠壓的是網(wǎng)點的利潤空間。淡季難賺錢,旺季不賺錢,容易造成基層加盟商喪失信心,影響行業(yè)整體士氣。因此,積極改變旺季競爭策略,走出旺季不賺錢的怪圈,是此次調(diào)價的重要原因。
為了維護網(wǎng)絡穩(wěn)定
雙壹認為,網(wǎng)絡的穩(wěn)定是保證用戶體驗、商家利益的關鍵。當前網(wǎng)點面臨著招工難、留人難、一線城市核心城區(qū)拆遷、場地難找等諸多問題。保證網(wǎng)點的收派件利潤,有助于覆蓋網(wǎng)點各項硬性支出,讓網(wǎng)點有糧草彈藥用于前線的打仗。如果網(wǎng)點空著肚子去打仗,收件量越大,消化不了,危害越大,無異于飲鴆止渴。尤其今年對快遞行業(yè)而言是較為特別的一年,年初就出現(xiàn)快遞網(wǎng)點局部不穩(wěn)的現(xiàn)象,而且?guī)准铱爝f企業(yè)均已完成上市,在這種情況下一旦在旺季出現(xiàn)網(wǎng)絡不穩(wěn)的事件,將直接影響資本市場,這對任何一家上市的快遞公司都是難以承受的。為避免這種極端現(xiàn)象出現(xiàn),快遞企業(yè)漲價也是為了規(guī)避網(wǎng)點不穩(wěn)定的風險。
為了應對不斷上升的成本
快遞企業(yè)各項成本均在上漲,包括物料成本、房租成本、用工成本、運輸成本等等,現(xiàn)有的收件利潤難以覆蓋住成本。截至目前,國內(nèi)油價今年以來已經(jīng)上調(diào)8次,紙箱價格更是持續(xù)上漲,我們將視野再擴大一些,餐館的飯菜價格、煤炭價格、用水用電價格均在上漲,這些也都是受到成本上漲影響,那么為什么快遞價格上漲就不合理呢?作為市場商業(yè)性的行為,成本決定了快遞價格底線,成本上漲,價格上調(diào)也不為過。
因此基于這些原因,中通漲價,韻達圓通申通等第一梯隊的快遞企業(yè)都選擇跟進。那么接下來,百世、天天等中小快遞企業(yè)是否會跟進呢?
首先,不跟進,網(wǎng)絡吞吐難以承受
根據(jù)經(jīng)濟學原理,業(yè)務量會流向價格洼地。三通一達漲價,如果百世、天天等企業(yè)不漲價的話,部分商家考慮到發(fā)貨成本,會選擇多發(fā)百世、天天等。不過,轉(zhuǎn)運中心的吞吐能力、網(wǎng)點的承載力提升是需要時間的。大量的快件涌過來,若不能及時消化,其必然結果就是網(wǎng)絡癱瘓、快件積壓、形成惡性的連鎖反應。目前距離雙11還有一個月,這段時間內(nèi)想要將產(chǎn)能有個跨越式提升,難度重重。
其次,商家追求穩(wěn)定,不一定會倒向低價
對于電商來說,物流越來越成為其核心競爭力之一。電商好不容易吸引的粉絲,若因為物流不給力,產(chǎn)生大量退款、退貨、客戶流失,就得不償失了。因此,并非所有的商家均會選擇廉價的中小快遞,綜合考慮快遞性價比及促銷旺季的特性,不排除繼續(xù)選擇三通一達。也有的商家最初選擇中小快遞,后由于網(wǎng)點消化不了,不得已緊急尋求通達企業(yè)支援。
用一位行業(yè)內(nèi)資深人士的話說:“此輪調(diào)價并非漲價,而是為了優(yōu)化快遞服務產(chǎn)品結構,調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)方式,完善快遞服務標準,提升消費者滿意度,做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”。
雙壹也在此呼吁用戶、商家、政府對快遞企業(yè)多多支持,讓末端網(wǎng)點晝夜不息奮斗的人員能夠笑著渡過業(yè)務旺季。
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